Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

спасибо, так и поступил, и сумма примерно таже.

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

Устанавливать на авто с пробегом в 90000 оригинальные запчасти это ИМХО как минимум спорно. Аналоги (заменители) имеют такой же ресурс и стоят в два раза дешевле.

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

Делитесь опытом.:punish:

---------- Добавлено в 10:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:03 ----------

А сколько у вас за работу берут?:fool:

обороты двигателя
 

Vsem privet! narod, u mena posle zameni na 60 000 toplivnogo filtra, svech i filtra kondicionera proisxodit chtoto dla mena neponatnoe, pri rabote kondicionera i v rejime avto, kogda mashina stoit no dvigatel rabotaet, cherez kajdie 10 sekund oborot dvigatela podnimaetsa na 1 inogda daje 1.5 gdeto na 2 sekundi, no tolko kogda mashina stoit, master skazal chto eto proydet, no voy uje 3 mesac i nichego neproxodit, eto normalno ili net, ktoto vstrechalsa s takoy problemoy? podskajite plz. izvinite chto na latini, na klaviature net kirilice, Spasibo

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

При прогреве двигателя появился звук типа цоп, цоп (не ржать) с переодичностью 2-3 сек. На прогретом переодичность увеличивается до 6-7 сек., но не уходит совсем. Че за фигня?

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

у меня тоже подобное есть, но токо на непрогретом движке - грешу на какие-нибудь ролики...

---------- Добавлено в 09:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:55 ----------

просто у непрогретого движка обороты выше...

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

До замены ГРМ 10 тык. А кто уже заменил звук остался?:fool:

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

скорее наоборот..., после замены появился

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

Может ГК?

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

Ну, как вариант. Возможные последствия, и от чего это происходит?:(

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

Проще заехать на сервис (любой крупнее гаражного) и попросить мастера со щупом прослушать движок. Так будет точно известно откуда идет звук.

А гадание на форуме ничего кроме седых волос не добавит :)

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

Если грешить на ГК, то возможно в масле дело, если залито допустим xxW50. Пишут после замены на более подходящее 0W30 - двиг начинает работать тише и мягче

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

у меня сильно и громко цокал пластмассовый клапан вентиляции картерных газов(в нем шарик внутри),который стоит на клапанной крышке,гремел жутко,впечатление как будто гидрокомпенсаторы или ролик разваливается,заказал новый,все стало тихо

Re: обороты двигателя
 

так двигатель реагирует на нагрузку, при вкл. кондиционера она значительно возрастает...двигатель , чтобы не заглохнуть, поднимает, а потом опускает обороты... можно попробовать почистить дроссельную заслонку, хоття пробег еще не очень большой...

Re: обороты двигателя
 

Привет! У меня была подобная ситуация, правда на другой марке авто. Тоже обороты на ХХ прыгали до 2-х, ато и 2,5 тыс. Ездил к дилеру, они мне около года так чистили все клапан Х.Х., заслонку регулировали, меняли сам клапан Х.Х. В итоге я стал уже сомневаться. Оказалось дело все в электронике. Там на управление дроссельной заслонкой подходил кабель. Его когда то вытаскивали с разъема, а вставив обратно, надо было снять ошибку с помощью специально подключаемого ими прибора. Как бы перезагрузить мозги. Они этого не сделали и электроника так реагировала на все это. Поехал на другую СТО. Там мне сняли эту ошибку в пять минут. И больше этой проблемы не возникало. Так что вероятно у вас может быть такой случай. Хотя может быть дело и в другом. Но такой вариант возможен. Успехов и удачи на дорогах!