Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Ну вот же, по русски написано.
" А в ползу нового Аута идёт репутация надежности на примере текущего ХЛ2007 и наличие дилера (с Таётой этого нет , Ниссан ещё недоступен , поэтому сейчас новый Аут )" .
Возможно я не уловил мысль этого высказывания, тогда приношу свои извинения.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Я действительно имел в виду , что у тоеты нет у нас представительства ну и мотор большой поэтому склонился к ауту.

Посмотрел сегодня новый ( он был на предпродажке ) , попросил сложить сиденья , да вроде площадка большая , но както разочаловала высота багажника , замерил по проему получилось 80см. блинн , маловато ,
В текущем ХЛ2007 я спокойно перевозил стиральную машину стоя , она около 90см. Теперь не влезит и это как раз из—за отсутствия откидного борта и присутствия органайзера (пол сравняли и подняли)

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Уважаемые одноклубники обратил внимание как плохо сделана подсветка номерного знака с открытыми полостями для сбора грязи .Вот это экономия на тачке за 1300000. Я в шоке

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Если есть у человека есть деньжата, то это машина точно не вариант. Откуда Вы? )))))))))))))))))))

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

У меня второй аут 3.0 . Четыре года и 150.000т.км на 2007г.в и год и 30.000т.км на JTF. ЭТОТ не куплю,почему то денег на это жалко.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Пардон, джентльмены, не было возможности ответить.
по порядку:
- нет, пересаживаться хочу не с бмв, и кроссовера. Кроссовер хочет жена- пусть на нем и ездит, а Аут за 1160 (или около того) отличный вариант, а себе хочу 120д.
- надежность у бмв на высоте, чтобы ни говорили, проблема в плохом сервисе в Раше и отношение к машинам владельцев "раз не ломается, то и обслуживать не надо", а пропеллерный машин боится пыли и грязи.
- рулится, тормозит и разгоняется УХОЖЕННЫЙ И ОБСЛУЖЕННЫЙ ХаТри идеально. Меня радует, напрягает только расход по городу, 16-18 в зависимости от разных факторов. По трассе все отлично 9-11.
- Новый Икс нравится, но отдавать два миллиона за машину жаба душит. Не вижу в этом необходимости. А вторички еще нет на 20д. И с вторички больше не хочу. Из трех машин, купленных "на свои", две были с вторички. Не хочу. Походу, только я заморачиваюсь на тщательном обслуживании, не хочу за другими сопли подтирать.

Аут на самом деле понравился. Если бы не ляпы в салоне по разносортице материалов отделки, было бы "на отлично". Я считаю ошибкой ставить морду от 10го лансера на аут. Обычно все пытаются приблизить модельную линейку к топовому авто, а Мицу наоборот- прилепила от младшей. Это одна из причин, почему я не купил предыдущий аут.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

При просмотре салона нового Аута в помещении заметил что не хватает освещения на 2м ряду и в багажнике (тускловатые светильники) .

Я дополнительно в ногах буду ставить диодные подсветки (сейчас на старом тоже есть (ставил сразу , работают — помогают - советую всем , но отклеиваются , нужен ядреный 2х сторонний скотч ))

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Я знаю, почему вам не нравится новый Аут. Вы на Джетфайтерах ездите. Смотрите, как нужно тестить новый аут:
1. Подходите к салону, поднимаете глаза к небу, глубоко вздыхаете, смакуя воздух, забываете, что был ИксЭль, и внушаете себе, что был только Первый Аут и Эиртек в Японии.
2. Заходите в салон, и ищете глазами белый Аут. Не черный, ни в коем случае не серый, подходите: "вау, какой красивый, смотри, и дурацкую пустую приборку с часами по центру поменяли".
3. Оцениваете размеры салона, салонища! (иксЭля не было- помните?), эргономику, то как приятно теперь крутятся крутилки и кнопаются кнопки, хорошие седла.

Понравилось

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

О Да. Это был кайф!!!

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Затем выходишь, плюешься и идешь в другой салон.... :)

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Походу здесь собрались одни пессимисты. Это не нравится,то не устраивает. Может правильнее сменить марку авто?

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Зачем же, мне пока рано, еще года не отъездил. Пока расту - был лансерХ, сейчас аутХL, следующая должна быть не хуже нынешней (XXL :)). Нынешняя машина была выбрана больше из практических соображений, ибо морда на ней все таки мне не так люба, как на лансере. А следующее авто думаю буду выбирать не только из-за практичности, но и по облику приятному мне. Извините, новый аут ИМХО, не на столько "вырос" по сравнению с нынешним, и внешность мне его пока не на столько приглядна. У меня еще впереди года 3, будет что выбрать по истечению этого срока.

Что значит откуда? При нынешней цене за топ (примерно 2200000р.) за данный авто, в данном ценовом диапазоне, в заявленном фарше и японской сборке (если такова будет) далеко не хреновый вариантик.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Новый аут тоже могут выбрать из практических соображений.
Если Вы не выбираете авто сейчас зачем писать "Затем выходишь, плюешься и идешь в другой салон.... "?
Если бы выбирали то поняли что альтернативы не так много.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Извините за каламбур, вырвалось.
Альтернативы на сегодня действительно лучшей почти нет или ее нужно ждать, как, например, новый Х Трейл.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Сегодня еще раз посмотрел - черный, 2 литра, привод передний, минимальная комплектация... ну впечатление опять так себе. Посмотрел, ушел в другую часть салона и потом вернувшись бросил взгляд на новый Аут - и сказал себе, ну нет.. не мое... Менеджер говорит, да блин жалко, что они привезли сначала беднейшие комплектации, через неделю ждем инстайл 2.4 в белом цвете... на тест. Сразу бы... вот так - маркетологи, деятели из Рольфа.

В пиаре было много ошибок сделано - прежде всего на начальном этапе в визуализации новой модели: 1 - ужасный оранжевый цвет, 2 - бежевый салон (подчеркивающий проблемы компановки панели и тд). Был бы белый с черным салоном, да еще в нарядной максимальной комплектации - может быть более приветливо встретили. А по сути мы этих машин не видели до сих пор....