Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Когда салон прогреется, скорость вентилятора убавится и шум тоже, но бывает настолько сильно, что стекла потеют. Поэтому удобно вручную выставить на средние обороты, и шума мало и не потеет.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Когда в непрогретое авто сажусь - климат выставляю на 16.5°C (почти по минимуму). Или в режиме "авто", или в режиме "на ветровое стекло". Быстро нагоняется температура в салоне. Вентилятор видно по началу вертит на больших скоростях (много полосочек). Затем полосочки начинают уменьшаться до 2-3 полосок. Тогда (по желанию) поднимаю от 16,5°C до 18,5°C примерно. Обычно хватает этого. Если по трассе, и за бортом мороз, то 1-2 полоски обдува маловато для ветрового стекла. Либо в ручную поднимаю до 3 полосок. Либо температуру выставляю больше чтоб полосок было 3. Но более 19,5°C стараюсь не ставить - все равно тепло в машине, регулирую обдувом ..

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

В целом климат в Ауте 3 имхо лучшее, что поменялось от прошлого Аута (да и не только его).
В прошлом был у меня на Ево ужасный климат трёхкрутилочный (такой и на ауте и на паджеро спорт и на лансере).
По сравнению с ним новый климат работает супер!!!
Не понимаю, почему его не воткунули в Паджеро Спорт, потому как с тем просто труба.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

у меня есть недеовльльство работой климата... может кто чего пооветует?
1. обдув ветрового.. до -15 замечаний нет.. а если за бортом -25 или ниже, то стекло затягивает в режиме авто.. менял даже заслонки на ручной в положение стекло/ноги.. скорость обдува чуть больше половины - моя сторона лобовика замерзает.. спасает только режим обдува только лобового... но тогда через 10-15 минут начинают подмерзать ноги... вчера, когда моросил небольшой снежок и был включен климат по растаявшему снегу на лобовике была четко видна зона, куда дует теплый воздух на лобовик: потоки воздуха смещены в зону переднего пассажира - 2/3 потока идет на зону стекла пассажира и только 1/3 на зону водителя отностительно середины стекла.. :cray:2. не смог настроить так, чтобы из дефлекторов дул прохладный/слега теплый воздух.. выставлял температуру на 16, но пассажирам было душновато и сделать обдув с большой скоростью вентилятора, но прохладынм воздухом не смог...дул всегда горячий воздух.. руками смог менять только скорость и направление обдува..

Добавлено через 4 минуты
прошлую машину брал с ручным климатом как раз по причине того, что с климатом не всегда удавалось справиться именно так как хочешь... вот взял Аута с двойным климатом и опять какие то пляски с бубном :(

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Сделайте в настройках кондиционера ГУ направление потоков воздуха. Например: обдув лобового стекла (стандартное- среднее) больше, а на ноги меньше. В настройках ГУ всё это есть. Да если у Вас только максималка. А так вроде только путём правки кодинг файла блока ЕТАКС.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

у меня монохромное ГУ.. где то на форуме тут читал, что ноги/стекло в авто режиме и установленное ручное - дует по разному. в ручном режиме на стекло дуть должно вроде сильнее... но как то явно разницы на ощупь не ощутил...

Добавлено через 1 минуту
меня вот что смутило - это зона обдува лобовика... удалось это заметить по таящему снегу на стекле, как писал ранее... так вот эта зона в большую сторону смещена в сторону пассажира... а у водителя 2/3 стекла вообще не обувается...

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

В режиме авто замечал, что от установленной температуры и температуры за бортом автоматически переходит переключение режимов обдува. Толи с начала на с текло потом в салон или на оборот. А по силе обдува в режиме авто дует сильней и слабже по мере прогрева (зимой) или охлаждения (летом). В ручном режиме естественно с одной скоростью. Но у меня через ГУ можно отрегулировать % соотношение обдува. Например подать на стекло обдув 75% , а на ноги 25%,(50%-50%) и наоборот на ноги 75% на стекло 25%. И точно так же на все остальные направления обдува.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Когда за бортом мороз за 20 и в салоне 3 человека - приходиться обдув на 4 полосочки ставить, режим "на стекло и ноги" только. Температуру обычно не более 18 ставлю. Больше бессмысленно. Кондишен на снежинке.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

да это все понятно... так и должно.
меня больше всего смущает, что стекло затягивает с моей стороны при температуре за -20..... может какой спецжижой стекло натереть, чтобы не затягивало?

Добавлено через 1 минуту
до -20 у меня проблем тоже особо нет... а вот в -25 или -33 недавно было... приходилось колдовать и включать режим только на стекло.. или искать просвет на стекле, чтобы дорогу видно было..

Добавлено через 3 минуты
никто не смотрел на своих машанах геометрию распределения воздушных потоков на стекло? у всех так или у меня особенность?
просто ехал с пассажиром... в -33... с его стороны стекло почти чистое, а у меня почти половина затянута льдом.. :(

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Думаю, что зависит от: состояния салонного фильтра, водительский коврик (если не резиновый с верху) или под ковриком на ковролтне обычно больше пропитан влагой (снегом) поэтому с водительской стороны идёт более интенсивное запотевание.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Запотевание с левой стороны - фича аута, которая берет начало еще с первых ХЛ. Есть мнение, что воздуховоды "заточены" под "пруль" (так же как и ручник, кстати).

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Кстати и на Лансере Х так же было. И у многих знакомых на разных марках так же. Поэтому и мысль такая про водительский коврик.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Да со стороны водителя стекло в двери - больше затягивает. В последнее время кинул под ноги щетку-веник, сажусь сметаю снег с обуви, коврик сухой.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

v888v, ближе к стеклу водитель обычно..

Добавлено через 44 секунды
А у меня со 115 кг веса, в какой машине не сяду, там и потеет стекло. Хоть перед, хоть зад(

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Ещё замечал если садишься в мокрой(в снегу), влажной одежде, то тоже всё запотевает с водительской стороны.

Добавлено через 2 минуты
Особенно те кто с перегаром:) Про запотевание с любой стороны имел в виду.