Re: Outlander III 3.0 V6 - проблемы!
 

Масло надо хорошее подобрать и не париться. Я лью петро канада, проблем нет при жаре и холоде. Это масло оригинал и нет такого как, типа Кастрол, которое все, кому не лень предлагают.

Re: Outlander III 3.0 V6 - проблемы!
 

@Диалиан, смотритесь, ничего изменить нельзя, о чем я вам и писал выше. Заср...я дз влияет на работу двигателя на хх, но никак не на мощность.

Re: Outlander III 3.0 V6 - проблемы!
 

Re: Outlander III 3.0 V6 - проблемы!
 

@rover, по наблюдениям за Т масла в АКПП в городе летом, рабочая Т в диапазоне 90-100 град. Максимум что я видел это 106 град. Никаких проблем с коробкой не было. А вот когда Т воздуха в ВК доходит примерно до 80 град. Вот здесь сразу заметны изменения в поведении авто, о чем и писалось выше.

Re: Outlander III 3.0 V6 - проблемы!
 

Подтверждаю, температура масла АКПП такого влияния не оказывает, тоже больше 100 гр не поднимается. Но и "затупы" у двигателя не наблюдал, даже при 35гр жаре. Может все таки у 2016 мг. и далее в плане охлаждения что то поменяли, да и дыра в бампере уж неприлично большая :biggrin: По городу я много не езжу. Летом основные пробеги за городом и МКАД.

Re: Outlander III 3.0 V6 - проблемы!
 

Покажу на свежем примере, как повышается Т воздуха в ВК, когда снижается степень обдува. Т за бортом +7 град., при движении по городу Т ВК показывала +12 +15 град. Стоило мне снизить скорость, пока заезжал на подземную парковку, Т ВК начала расти (см.фото). Т масла АКПП дошла до 91 град. Точно также происходит и летом, только Т ВК гораздо выше.

Re: Outlander III 3.0 V6 - проблемы!
 

Вот здесь 3 года назад, как раз при такой же Т воздуха коробка прогрелась до 106 град. Никакого дискомфорта я не испытывал. К сожалению, не посмотрел тогда Т ВК, гадать не буду.

Re: Outlander III 3.0 V6 - проблемы!
 

Что такое ВК?

Re: Outlander III 3.0 V6 - проблемы!
 

впускной коллектор

Re: Outlander III 3.0 V6 - проблемы!
 

Помогите советом, товарищи! Аут 3 2014 г.в., V6. С полгода назад несколько раз глох на светофорах, потом этот глюк пропал. Сегодня с утра на прогретом движке стали скакать обороты ХХ, от 200 до 700 примерно, один раз заглох. Что делать? Гуглеж говорит про засоанную заслонку, мол, почисти и все будет ок. Все верно?

Re: Outlander III 3.0 V6 - проблемы!
 

@Z051, Да именно так,вот соответствующая тема.

Re: Outlander III 3.0 V6 - проблемы!
 

@Z051, Google истину глоголит. Чисти и все пройдет. И каждые 40 тык эту процедуру повторяй.

Re: Outlander III 3.0 V6 - проблемы!
 

Привет,помой дросель и все пройдет.
Было также.

Re: Outlander III 3.0 V6 - проблемы!
 

Господа, может кто сталкивался...Сразу после старта появился неприятный писк со стороны приводного ремня. После непродолжительного времени около 20-30 сёк проходит. Ранее не замечал. Проявляется только на холодную. Чего делать? Или ничего не делать? Но просто реально не приятно.

Ну, если б в холодную погоду при прогреве было бы, то нормуль...
А летом, не должно быть.