Re: Прямолинейность хода (её нет)
 

Я могу видео снять, что аут не совсем ровно едет. Только не говорите, что сход- развал проверьте:biggrin: Могу и на другой машине видео снять, на таком же участке трассы. Заморачиваться,? Успокоитесь? Но стыдно за аут будет! И более 3 тыс. сообщений не напишете потом:bye:

Re: Прямолинейность хода (её нет)
 

Прошло чуть больше месяца после покупки. Обратил внимание на ту же проблему - приходиться подруливать. До этого была Октавия А5ФЛ, на ней приходилось этим заниматься на бОльших скоростях и реже.

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода
 

@МиНиН, не поверишь даже после 3 р\с подруливать надо но уже меньше.
и все равно авто плавает на дороге...
но за 2 года привык уже..

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода
 

Блин, вот всё читаю и ... чего там подруливают??? У меня и товарища одинаковые авто (2,4 л), едут как влитые, хоть руль отпускай. При плохой дороге понятно, что надо держать, это про колею и т.п... А так нет ни каких проблем. Колёса 225-55/18 (лето), и 215-70/16 (зима). На зимних управляемость ещё лучше.

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода
 

Езжу чуть больше двух месяцев. На штатном геоландаре и на зимнем мишлене (оба 16й диаметр) подруливаний не больше, чем на предыдущей астре или аккорде товарища.

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода
 

Подруливание присутствует, но я замечаю это только на Октябрьском мосту (в Красноярске). Больше нигде не замечал пока. Может все-таки дорожное покрытие виновато? Хотя я наездил еще только 1,5 т.км На предыдущем Ховере тоже замечал и тоже на мосту.

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода
 

Канешно полотно влияет на управляемость !))) А по плохому полотну на направленной резине красота. Пост выше твоего. "На зимней ещё лучше"

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода
 

@chundga, я очень рад за вас и ваши дороги.....

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода
 

Специально для особо упёртых, и ставящих им "лайки" тоже. :) Соединил на видео несколько нарезков видео, скорость от 120 до 140 км/ч. П.С. За красным Опелем пришлось притормозить, т.к. начал догонять его, ну и то авто при торможении чуть-чуть пошло вправо, да и то не критично т.к. за руль не держался, отпустил тормоз и авто поехало снова прямо. В правой руке держал телефон, не сразу сообразил, что надо снимать левую руку, что-бы вопросов не было. И о каком подруливании может идти речь??? Ещё раз говорю, Аут едет как влитой и никуда его не мотает. Если у кого-то проблемы с рулевым и подвеской, то это его проблемы. :hat:

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода
 

О чем и речь. Что у кого-то есть проблемы, у кого-то нет.
На этот вопрос как я вам могу ответить, я же не экстрасенс и не знаю, что и как обслуживалось в вашей машине, в каком состоянии ходовая часть, как часто вы проверяете давление в шинах, по каким дорогам вы ездите и много чего. Если вы пишите, что у вас по распечатке все в допуске, то наверняка вы все что надо проверить уже проверили до проверки и регулировки схождения колес, или я ошибаюсь.

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода
 

Дык она (машина) сама и едет прямо, у меня. Ещё раз, подруливать приходится только на неровной дороге (колея, неровности, ямки и т.п..). Ну вот как ещё объяснить я больше не знаю, и не хочу. Даже видео снял и выложил. Упёртость видимо она есть упёртость. А ещё были с Питера упёртые которые доказывали, что при включенном круиз- контроле можно ездить по городу. Я и другие им объясняли, что круиз для загородных трасс (да и там не везде можно использовать эту функцию, т.к. трафик и т.п.), но они стояли на своём.:) П.С. Не все питерцы такие, но по тому вопросу их было много.:biggrin:

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода
 

Как Ваши объяснения помогут тем, кто считает такое поведение автомобиля проблемой? Ну вот человек сделал 3 раза сход-развал, проверил подвеску - все в норме, а прямо не едет, постоянно уводит в сторону и требует подруливаний. Что ему с того, что Вы отрицаете наличие данной проблемы?

Зачем в любую тему с проблемами прибегают одни и те же люди и начинают друг другу рассказывать, как у них все хорошо и нет проблем? Кому они это рассказывают, какой в этом смысл кроме того, чтобы самих себя убедить в том, как им повезло?

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода
 

Дмитрий, ну вот как ещё объяснить, что проблем с управляемостью нет??? Напрашивается вывод, что у Вас с машиной, что-то не то. Может с рулевым управлением, может с подвеской. Если б мы жили в одном городе, то я б дал вам прокатиться на своём авто, для сравнения. А так ... У моего товарища такой же Аут, и у него тоже всё отлично. Я езжу иногда на его авто, а он тоже бывает ездит на моём, но всё одинаково хорошо. Может сход-развал сделан плохо (у нас я только знаю 2-3 места где делают нормально), там ведь главное не в показаниях (цифрах), а в правильной настройке стенда, и периодической его проверке. Даже старый "лампочный" стенд может лучше отрегулировать чем современный компьютерный. Может давление в колёсах разное, состояние покрышек...

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода
 

насколько я догоняю по теме....
виноват эур. у меня аут первый авто с электробякой ...
то него все с гуром были там да отпустил и как на рельсах..
еще обратил внимание нет информативности в руле. не возвращается в ноль сам..
хотя все параметры по ходовке в норме...

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода
 

@nicodimych, у вас похоже по описанию