Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

Пока, после замены дилером датчика по гарантии, вроде ошибка ушла, но система реализована никчемно. Осенью планирую собирать комплект зимних колес, подумываю, собрать без датчиков, и если получится, отключить TMPS. Есть у кого мнение стоит ли? Какие могут быть побочки при программном отключении? При залезании в мозги, боюсь может повлиять на гарантию. Или я ошибаюсь?
А еще можно сохранить TMPS сэкономив???, купив со скидкой родные датчики у того, кто решит у себя отключить эту приблуду :biggrin:

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

Хоть и офф, но не могу удержаться от вопроса: а какой вообще смысл в этой системе? Зачем её упорно внедряют на все автомобили, коль она такая геморойная?
Спереди спустившее колесо сразу и так обнаружишь по поведению, а сзади в принципе и не особо критично, коль на подспущенном проедешь.

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

На прошлой машине пробил заднее колесо. Была зима и в поведении на дороге ни чего странного не заметил. Проехал до дома километра три и колесо востановлению не подлежит все боковины съедены. Был бы датчик,сразу поставил бы запаску и потом отремонтировал пробитое колесо.

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

На низкопрофильной резине реально не заметно спущено колесо или нет. Да еще не всем дано почувствовать, что что-то не так в поведении машины. Убить резину в таком случае можно на раз. У меня жена пару раз такое проделывала сначала на Пежо, потом на ASX. Ездила пока по асфальту диском шкрябать не начинала. Вот таким людям система реально нужна.
У нас вроде резина не низкая, относительно конечно же. Во многих странах есть обязательное требование ко всем дорожным машинам иметь системы TMPS, иначе не пройдешь местную сертификацию. Мицубиси вроде как решила стать более "цивилизованным" производителем и соответствовать мировым трендам. Пусть и немного криво реализовано, но ведь есть.
Опять же оглядка на "вокс попули", глас народа то бишь. На всех форумах вопили, что в машинах за такие деньги того нет и того тоже, и не стыдно ли в 21 веке такие анахронизмы продавать? Журналисты эту тему раздували во всех тестах. А ведь пиар, он такой, испортить можно все, даже реально хорошее. Вот и стараются, чтобы по максимуму угодить.
А нам деваться некуда.

На счет программного отключения: кто делает такое? Zigard например писал, что не можно, только замена ЭБУ от машина до 2017 года. И то без гарантии. Или что-то изменилось в этом плане?

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

по поводу сертификации - все верно. Даже в РФ не пройти новое ОТТС без этой системы. а по поводу отключения-обещать, не значит жениться...
а так то да, кривовата реализация. вывели бы на экран БК показания - никто бы вопросов не задавал

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

А чем NMPSdiag не устраивает? Показывает ровным счётом тоже самое, что и МУТ. Раз в неделю посмотреть эти данные не трудно.

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

да всем в принципе устраивает. на прошлом авто, чтобы увидеть показания TMPS достаточно было бросить взгляд на дисплей БК. Было еще более удобно

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

Избалованы вы батенька!:biggrin:
У меня вот ни на одной машине этой системы не было. Работает, посмотреть данные сейчас можно, и ладно. Вот зимой постоянно в мороз ошибка выскакивала. Глянул прогой и сразу понятно почему: порог срабатывания 1.7, а колеса накачаны 1.8 перед, 1.9 зад. Остыли шибко, вот и ошибка :)

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

Константин, а как же наши последние тайские на МКПП (выпуск конец 17-го года, продажа начало 18-го года) без этой системы прошли сертификацию?
Или новые правила были введены позже, когда МПС уже прошёл?

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

Я не в курсе сертификации в России. Это Евгений evg_krd написал. Но в некоторых странах - это обязательная опция.

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

я Евгений
а про TPMS-это какой то европейский регламент. Вроде даже на новых Вестах\Хреях должно появиться
На VAG они это вообще иначе реализовали, через систему abs\esp. как то видит она, что колео иначе крутится спущеное, и выдает предупреждение

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

https://out-club.ru/board/imagehosti...265ca465aa.pnghttps://out-club.ru/board/imagehosti...949457b2a7.png
народ после шиномонтажа заметил такие ошибки
что они означают
и еще каким образом датчики определяются , т.е. перед зад лево право, или их надо как то перенастраивать?
какое давление желательно ставить, понятно что на табличке написано 2,0 2,2
но хочется узнать кто до какого давления качает

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

Я ставлю 2.1 по кругу

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

2.1 перед, 2.3 зад... но наверное перейду на 2.2-2.3 по кругу - подвеска и так мягкая.

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

Как прописаны в памяти, так и определяются. Можно перепрописать путем снижения давления. Ну либо сканером MUT