![]() |
Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
поставил BFG 265 65 18, ничего не цепляет, резиной не проникся, по моему она не то ни се. Руля слушается хорошо, в городе без шума, те места где брал с разгона на штатной, сейчас беру легко без разгона, но и быстро забивается, как бы она дает возможность проскочить говно без напряга, но только проскочить кусок, достаточно не большой, постоянно не поедет, единственное что понравилось реально выйти из колеи. Стыки очень жестко проходит, на 160 козлит. Денег наверно своих стоит, но если еще и расход сильно вырастит, то ну ее нафиг.
|
Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
Цитата:
|
Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
Цитата:
|
Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
Итак, переобулся на лето. За зиму накатал 12.5к км на Nokian Hakkapeliitta 8 SUV 265/60 R18 114T на родных дисках и меня она полностью устраивает, в плане своих внедорожных возможностей. Гребёт достаточно хорошо, но проблемы некоторые возникают если камни под снегом и на них проскальзывает взбираясь, а в остальном норм. И плюс в штатном размере остается возможность поставить спокойно цепи, если понадобится.
|
Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
Цитата:
|
Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
Цитата:
|
Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
Цитата:
|
Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
Что делать с запаской, если покупать 32" резину? Брать пятым колесом резину, диск и датчик? Сомнительное вложение.. Что будет, если поставить родную маленькую 265 60 18) запаску, доехать реально? Что-нибудь может пойти не так?
|
Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
Доехать реально, главное быстро не ехать (у меня на П-4007 докатка, она меньше штатного колеса, написано не более 80 км/ч), я однажды около 20км проехал, но ещё медленней (резина больше штатного размера была) - ничего страшного. Только маленькое колесо назад придётся ставить, иначе руль дюже трудно держать (но если недалеко, тоже не страшно).
|
Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
Цитата:
|
Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
Выбираю между BFG TA KO2 и Cooper Discoverer AT3 4S (всесезонная омологация 2018 года АТ3)
Машина будет лифтоваться (комплект подвески от АМЕ олдмен уже в багажнике) Катаю 80% асфальт (часто весьма убитый), 20% грунтовый дороги ("жирный" чернозем). Много длинный асфальтный пробегов. - Плюсы и минусы BFG TA KO2 более менее понятны. - Cooper Discoverer AT3 4S больше гражданский чем оффроуд, но более легкая, управляемая и всесезонная (судя по отзывам https://www.tirerack.com) - Хотелось ище и дуратраки, но их в нужном размере нет даже и в Европе. С Америки тянуть очень дорого. |
Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
Цитата:
|
Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
есть рецепты как нам бороться с придирчивыми гайцами на трассе? на табличке 265/60/18, а стоит 265/70/17. по факту разница небольшая, а формально нарушение.
|
Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
Цитата:
Так часто придираются? |
Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
Цитата:
|
Текущее время: 06:33. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU