Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

тем более для меня разобрать грм стало на столько быстро на сколько это
возможно. ролик натяжителя грм я не снимаю. снимаю саму его трапецию или
как ее там. и еше сделаю ключ-держатель звездочки коленвала, из пластины
3мм металлической, и пару болтов от шкива колена закручу. гайку сорвать будет
раз плюнуть и не надо мучится...

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Сделал картинку что было больше понимая как выставить правый балансир-маслонасос
Смысл в том что там разное колво зубьев и соотношение 2 - 3 и метка может совпадать
а вал стоять не правильно. при правильном шпиль вставится в блок. а для этого надо
выкрутить заглушку

https://out-club.ru/board/imagehosti...25937b8332.jpg

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

менял грм сам на 2.0 движке,сейчас у меня 2.4 есть ли какая то разница или все однотипно?

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

zyyk81 Это разные моторы, там все по другому... У 2.4 легче менять... Знаешь наверное, у 2.0 (простой, не турбо...) есть там ролик один, с ним трудности при замене...

Привет всем. Подскажите, пожалуйста, какой натяжитель ремня выбрать. Или стоит взять оригинал? https://a.radikal.ru/a23/1802/b2/3d4e8eb5f9cd.jpg

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

@Beatgo, все, как правило, ставят AISIN BTM-001 или оригинал (по цене раза в полтора дороже). Всё остальное - пожалуйста, на свой страх и риск.

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Как вариант Hyundai/Kia 24410-38001 Натяжитель ремня грм

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Всем привет! парни подскажите пож. вот и я надумал менять ГРМ. в принце пе готов приобрести все в оригинале, но смутило стоимость помпы, и гидронатяжителя!!
вопрос: надо ли их менять пробег 150000. км. или купить аналоги подешевле?

Aisin и GMB неплохо себя зарекомендовали. Меняй сразу все, что туда лазить каждые ....
Хотя, есть и любители этого дела.

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Оригинал тоже может быть печален. но пока автодок и экзист не подводил знакомых.
я катаю 2ой срок на помпе и натяжителе. слазал 2а раза уже. первый раз проверял
перед дальняком на 5000 км. второй раз после. потек сальник правого балансира -
масло насоса. и вроде думал попмпа! а нет. герметик пересадил ее и всё окей уже 10 000.
теперь всё меняю сам и платить 3500-4500 за это не надо. мне не сложно и делаю это очень быстро))

и главное через 30 000 тыш я бы сказал подтягивать ремень балансира роликом обязательно!

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

У меня стоит aisin 50.000 проехал всё гуд

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

что то у меня все затянулось!
вопрос стал с выбором мастера! кто что говорит, спрашиваю про сальники, они все говорят зачем их менять, если там сухо. а если подтекает поменяем!
позвонил офицалам. сказали все поменяем за 7 р. может не парится, отдать им?
интересно гарантию они дают?

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Они дают гарантию при установке оригинальных запчастей .

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

@Stepa 86, 7 тр.... я бы вам поменял за день у себя в гараже в ярославле если доверетесь за 3900 тр.

сальники масло насоса и балансира. точно менять. афициалы это авдис ? 69 мотор весь изучен.
заодно бы и компрессию замерял и эндоскопам полазали. ну и дроссель бонусом почистили

+ с помпой лучше на сутки оставить машину)

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Привет одноклубникам! Откатался до следующей замены ГРМ.
А дело было так : на 129500 поменял комплект , но без сальников, ставил неоригинал, кроме оригинального натяжителя.
http://https://out-club.ru/board/sho...&postcount=405
Откатал около 13 тыкм, и решил переставить все на оригинал, т.к. неоригинал плохо подошёл.
http://https://out-club.ru/board/sho...&postcount=421
В итоге помпа осталась ГМБ и натяжитель оригинал, все остальное поставил тоже оригинал, в том числе и сальники.
Вчера загнал машину на сервис: и оказалось вовремя. Балансирный ремень был порван, натяжитель сдох, ролик основного ремня уже шуршал. Получается помпа ещё бы могла пожить,натяжитель прожил 96 тыкм. А вот оригинальный ролик и ремень балансира прожили 84 тыкм.

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Снял на видео весь процесс установки ремней и роликов, только демонтаж не снимал, думаю с этим трудностей не возникнет. Двигатель 4G63 2 литра, 136 лс https://www.youtube.com/watch?v=0IuR-gYN_Ws Возможно будет полезно кому.

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Ребята,выручайте!!! После замены ремня грм спустя некоторое время он значительно ослаб,все сделали по регламенту с другом (мотор 4G63) . Самое удивительное слабеет он исключительно после того как автомобиль стоит ночь. В одно прекрасное утро после замены спустя два дня предварительно наставил пластиковую защиту на гбц для того что бы проследить натяг,сегодня с утра ремень настолько ослаб что запускать мотор все равно чтобы пойти и заказать новые клапана ). Все детали новые и исправные! Надежда только на вас!

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

ИМХО, гидронатяжитель - причина. Либо сборка.

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

@Алексей526, Производитель ремня ГРМ? И, случаем, у тебя весь узел не в масле, часом?? Как вариант - ремень в масле и тянется потому


Добавлено через 2 минуты
Про незатянутый ролик уж молчу..

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Ремень оригинал,гидронатяжитель новый как и все детали грм,ремень не в масле. Сборку производил по регламенту+ для достоверности пересмотрел даже подробное видео. Господа загвоздка в том что намёка на ослабление не было вообще,а тут с утра такое. Он слабеет часов так за 5 , но самое удивительное что двое суток все было хорошо.Я попробовал в ручную провернуть мотор (на коленках у дома) метки на месте,он натянулся,после чего запустил мотор,вечер покатался,с утра буду смотреть!

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Ну вот этим утром ремень натянут,как такое может быть вообще? Выручайте!)

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Да фиг знает, может ремень брак или натяжитель. Хотя если сильно прослабевает, то не в натяжителе дело, он там натягивает совсем немного.

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Провёл небольшой эксперимент ! Ремень ослабевает только когда автомобиль оставляю на ночь на небольшой горочке задранной передней частью! Затем несколько дней подряд оставлял задранной задней частью и на ровной поверхности-ремень остаётся натянутым,мистика .

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Раз вмешивается гравитация - скорее всего гидравлика. ИМХО, натяжитель.

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

натяжитель или работает или нет. не может он иногда работать, а иногда нет.

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Авто оставляете на скорости или на ручнике , на " горочках " ?

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

То Грекъ: при заведенном движке работает гидравлика, компенсируется прижиной, если двиг не заведенный, то одна пружина. Если шток подклинивается, то при стоянке, может ослабевать натяг.

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

А вот здесь , Андрей , Вы не правы . В нашем случае это не гидронатяжитель , а гидрокомпенсатор . Железяка с пружиной и масляным подпором . С системой смазки не связан .

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

мне кажется вы не держали в руках аутовской натяжитель.

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Хорошо, тогда за счет чего берется масляный подпор?!

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Вы представляете как работает стойка автомобиля ( амортизатор + пружина) ? Тот-же принцип .

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Привет одноклубникам!Парни посоветуйте как шкифы балансиров и распредвала на 4G64 грамотно открутить.Знаю что инфа где то есть но 55стр. это труба.До утра читать...Сальники хочу заменить 70 тыщ прошли.Ставил NOK .Может рано их менять :hat:

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Все открутил при помощи старых ремней.Ремни стояли DAYCOпрошли 70тыщ состояние очень хорошее.Сальники NOK тоже не задубели.

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Парни помогите определится. Экзист выдает много заменителей NTN для роликов md 352473 и для MN 137247

Какой из них брать?

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Специально для Михаила видео:

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Не могу отвернуть гайку-болт (MD377400) коленвала та что держит звездочки.

была мысль даже спилить его по углам что бы ослабить давление
но новый аж 700 р или пропилить шайбу MD377400
еще есть болт с артиклем 1101A022 560 р...

или может на сервис пистолетом попробовать открутить.
стартером не хочется пробовать.
застопорил маховик и сначало вороток погнул потом 1/2 сломал

https://out-club.ru/board/imagehosti...89c6b4e821.jpg

Многие стартером откручивают.Если есть возможность до сервиса, то
дешевле всё же пистолетом.

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Вобщще я рещил делать пропил в этом болту оч аккуратно где он касается шайбы.
по 2 м в глубь. тем самым снять нагрузку. дальше заливать вд и простукивать его чутка
болт сам с трещинами уже. тянуть его опасно. MD095201 болт встал в 501 рупь и
шайба MD377400 в 190

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

В общем заменил ГРМ. Ролики от предыдущего хозяина достались GMB.
Отзыв про GMB отрицательный, на ГРМ'е оба в хлам.
Натяжной на балансирном валу Koyo более менее живой.
Ремень опознать не удалось, тоже вовремя подоспела замена, были трещины.