Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

DaVinci все ясно что вам нафиг ничего не надо..кроме рамного л 200 либо патфандер...
мне эти древние повозки не подхотят...да и как я ранее писал я не дурак ездитьт на авто за 1.5 и выше по лесам и болотам..в остальных случаях паркетник мне ближе...и у хундая проблем с выбором нету в отличии от мисту...

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

почему же ничего не надо? полезным опциям рад, а всякая мишура нафиг не нужна, правда.
мне надо надежного железного коня, покорителя любых дорог, не обязательно рамного, который меня честно привезет из любой точки домой, а расфуфыренную жестяную игрушку, которая встанет в 500 км от дома и будет беспомощно мигать своими красивыми подсветками и двигать сиденье в 12 направлениях, да нафиг не надо.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

пишите дальше..:rofl:жестянка это митсу а не хундай..хотя нет...;) митсу хорошая машина для зарабатывани я денег там ведь много чего доделывать надо.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

дада, хундай это сила.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

конечно ктото тут про жестянки говорит..но у пиндосов стандарты жестче..http://www.youtube.com/watch?v=N9rN1U69Pas

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

потрудитесь сначала посмотреть стандарты евронкап.. где жестче :)
а по поводу безопасности вопросов нет, сейчас меньше 5 звезд- позор для марки.
да и вобще СФ машина то хорошая. просто слишком дорогая для хундая и с маленьким клиренсом. вот и все.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Я одно не пойму, если кому-то нравится Хёнде, вперед покупайте, но зачем как Шпунт убеждать всех в правильности своего выбора - это ваш выбор, вам и флаг в руки)))

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

здесь никто ничего не убеждает.
а обсуждают новую Санту, в котрой опций на много больше, чем в любой другой машине за таие деньги.
если кому-то она не нравится - зачем читать эту тему.
мне опции нравятся и я их хочу - и я здесь об этом пишу. но это не значит что я хочу купить эу машину. я хочу чтобы в моей машине были те же опции.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

да нет убеждает :) люди которые не видя авто говорят что оно плохое..

---------- Добавлено в 22:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:45 ----------

раскажите другим.. достаточно ролики посмотреть какое перекрытие при лобовом у пиндосов и евро..либо вы не хотите видеть реальные вещи.у пиндосов еще много испытаний в отличии от евро.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

читаем внимательно:

не поняли? ничего страшного, перечитайте еще раз...

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

185 - мало для города?
а что "не слишком дорогое" с таким же набором опций?
сколько будет стоить VW, Audi, БМВ с таким же набором?
Мицу и Мазде - слишком далеко до такого набора.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

для города нормально. тогда зачем городить кузов внедорожника, или пусть кроссовера? пустить пыль в глаза? или чтобы владельцы СФ ощущали себя "джиперами"? обычный универсал или минивен были бы практичнее.
вот именно. вы не видите машины за опциями. а только "нечто" дорогое или не слишком с набором опций. тоесть покупаете опции, а в чем они напиханы- не важно.
напихали в хундай- берем хундай. напихают в мицу- будем брать мицу. в сангенг- значит купим сангенг...

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Да ладно. Чего там есть чего нет в других мащинах за эти деньги? Разве только автопарковщика. А почему нет ситисейфити как в ХС60 за те же деньги, или, о Боже, у более дешевого СХ-5? Как же так, там же нет ситисейфити, значит это не машина, а жестянка, если там нет такой крутой мегаопции, о чей крайней необходимости один форумчанин уже столько копий сломал. Всем владельцам Санты нью надо пойти застрелиться.
А как же адаптивный круиз контроль, система контроля мертвых зон, топвью, натуральная кожа, а самое главное ездовые характеристики и динамика, которыми может с легкостью похвастаться реальный премиум-класс, а не то что считает премиумом Хенде.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

очень понравился и внутри и снаружи.
моему СХ-5 очень далеко до Санты.
http://www.youtube.com/watch?v=FghAYV_e0-k

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

"Больше опций за такие деньги" = "меньше машины"

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

http://img2.netcarshow.com/Hyundai-S...llpaper_32.jpg

---------- Добавлено в 10:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:36 ----------

только что в программе "главная дорога" был видео-обзор.
монитор был как на фотке выше с навигацией Навител. очень грамотно.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Одного меня терзают смутные сомнения, что это я уже когда-то видел?

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Дежа-вю... :what:

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

а вот так санта сможет? (трейл 2л, самый слабый)
http://photo.qip.ru/users/dakrotov/v...5388063a/view/
http://www.youtube.com/watch?feature...g2tpDr2Kg&NR=1
кто не ездил с прицепами- не поймет.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Санта - городской кроссовер с отличными опциями, интерьером и экстерьером.
и вот его создатель
http://korusan.ru/articles/453/

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

про питера знаем :) к дизайну какраз вопросов нет. машина красивая.
но она чем может похвастать? разгон на уровне только с топовым дизелем, но рулиться будет хуже любого седана, а проходимость будет хуже большинства кроссоверов. ни рыба ни мясо в итоге. и бренда нет.
и все это за огромную цену. только опции. опять опции опции опции..

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

ему повезло если у него дизель с акпп.если варик привет пацанству...:rofl:

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

нет 2литра варик.
дизелю такие упражнения вобще как разминка

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

смешно сказал :)

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

специально для Шпунта:
рулиться будет лучше любого седана, а проходимость будет лучше большинства кроссоверов.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

вот так лучше :)

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Будет рулиться хуже седанов... О боже мой... Я же каждый день на треке и мне так важна рулёжка на грани... А уж проходимость... Как я без 2ух см клиренса то прожеву? Как раз они и дадут мне абсолютную проходимость, благодаря которой я смогу пережить ледниковый период :biggrin:

Не, ну правда смешно :)

Я предлагаю всем брать митцу паджеро спорт и ставить на него 33 катки и силовой обвес покругу. Проходимость - обязательное условие для любой машины... А опции, комфорт... На кой это всё в стране третьего мира. Так?

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

а вдруг бордюр на 2 см выше? :)
просто зачем тогда паркетник? только чтобы выглядел как джип? пусть даже клиренс 180 (у пежо 408 и лады калины столько же).
не, ну правда смешно. у фольца туран есть, высокий, и по бордюрам скакать можно и места внутри полно...
ах да, блин... совсем забыл... семенсеменыч... ооопции.
без двух сантиметров клиренса проживете, конечно, а без электро регулировки сиденья пассажира- никак :)

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

За рулем в своем ноябрьском выпуске у Аута 3 намерял тоже 180 мм.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

клиренс меньше 200 мм-даже не паркетник. это уже пузотерка.
но у аута есть три больших преимущества:
1. в максималке стоит как санта в минималке
2. на вторичке востребован и продается с минимальной потерей (хундай и киа- с максимальной, больше теряют только сангенг и китайцы)
3. бренд. у машины за миллион и больше уже должен быть хоть какой-то бренд. мицу как ни крути весит больше чем хундай.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Митсу брендом считается только в России. А вот америкосы чаще предпочитают Хёндай, интересно почему.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

подозреваю потому, что в америке хундай не стоит дороже мицу и других японцев. и не лезет в премиум.
японцы как попали в премиум? сделали бренды в первую очередь. в ценовом сегменте где продается СФ, БРЕНД уже важен! япы создали Лексус, Инфинити, Акура. под этими брендами сделали ДЕЙСТВИТЕЛЬНО премиальные машины, но ДЕШЕВЛЕ европейских конкурентов. и чтобы закрепиться в премиуме им понадобилось лет десять!
как попал в премиум фольксваген? сделал ДЕЙСТВИТЕЛЬНО умопомрачительное шасси для своего времени! туарег обладал возможностями, которых не было у мерса М и БМВ Х5 первых серий. он их уделал и его признали премиум маркой.
а хундай что творит? берет новый кроссовер, не представляющий из себя ничего особенного, даже не меняя имени ( в штатах санта- дешевая машина), пихает кучу опций, делает мягкий пластик и серьезно считает что сделала РХ. но так как хундай не лексус, ставит цену чуть ниже РХ.
вуаля! стеклянные бусы по цене бриллиантов готовы!

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

На сколько помню Шрайер гл.дизайнер КИА, и к хундаю отношения не имеет. Или основываетесь на том, что раз один концерн, то и дизайнер общий?

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

конечно он у киа .. и дизайн у них разный.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

кроссовер - для комфортного передвижения по городу. а так же, при необходимости, для преодоления 16см бордюров. что-то между седаном и джипом.
поэтому 185 для кроссовера - в самый раз.
но чтобы был комфорт - должны быть опции, которые есть у Санты.
единственное, что ему не хватает - это электробагажника.
но комфорт у Санты для водителя, переднего пассажира и задних пассажиров - максимальный. (подсветки, электрорегулировки, спереди и сзади)
...
моей СХ-5 (бензин за 1.4 ляма) слишком далеко до Санты (бензин за 1.7 ляма).

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Как я уже устал от безапеляционных заявлений... Я, конечно, сейчас сделаю фигню, так как выкину в корзину своё время, но, тем не менее, привожу ссылки:

Ответ на пункт 2: http://auto.mail.ru/article.html?id=39227
У машины за миллион и больше должен быть хоть какой-то комфорт и удобства! Бренд ничего Вам не даёт. Ещё 10 лет назад никто не знал про Самсунг и LG, например. А теперь зайдите в М-видео или любой другой магазин и посмотрите цены на их продукцию. А потом возмите статистику продаж и поймите, что за эту огромную цену они ещё и лидеры продаж.


1) полный привод
2) ГОРОДСКАЯ проходимость - проехать по 10-15см снегу (после снегопада), заехать на бардюр и СЪЕХАТЬ с него
3) вместительность
4) высоко сидишь - прогнозируешь ситуацию на дороге

Вроде всё.


У меня, к сожалению, на рабочем компе не установлен флеш плеер, поэтому не могу посмотреть комплектацию санты, но:

Стартовая цена на митцу:https://www.mitsubishicars.com/MMNA/...er/13/build.do - 22,700$.

Стартовая цена на санту - https://www.hyundaiusa.com/vehicles/2013/santa-fe/ - 24,500%. Разница в цене почти 10%.

Возможно, у санты сразу идёт полный привод - не знаю... Или дизель. К сожалению посмотреть не могу. Но уже по стартовой цене видно, что санта дороже аута и это позиционирование хёндая по отношению к митцу. Так что хватит нести бред!


Лесус в полноприводном оснащении стоит от 2,7 миллионов (RX350). Если для вас миллион - это "чуть чуть", то я вам завидую :biggrin:

Далее, фольцваген сделал шасси (что там умопомрачительного?) и поставил его на каен и Ку7. Что теперь каен и Ку7 не покупать? Ведь там стоит лажёвая конструкция народного автомобиля? Нет. А почему? Да потому что, не смотря на схожую платформу, настроена она совсем по-другому и в Ку7 и в каене. Так и у санта фе. Несмотря на то, что они взяли конструкцию с предыдущего поколения, они довели её до ума. Ездить на нём стало приятно!

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Так Санта была еще мягче до рестайлинга, сейчас ее зажали из-за жалоб на управляемость.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Ну так правильно! Всегда нужно находить баланс. Во всяком случае в санте, он сейчас, похоже, найден.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

На счет премиум- не премиум мнения ошибочны. Нам с вами до премиума еще как пешком до Китая. Хоть VW и тужился войти в премиум со своим Фаэтоном, но так и не вошел. И не войдет. Потому как у людей, которые ориентированы на премиум совершенно другое мышление. Потому и очередь на Бентли))) Хотя он может быть и не лучше, но есть имя. А это самое главное в марке и японцы со своими Лексусами и Акурами целенаправленно дистанцировались от дешевых массовых моделей Тойоты (Хонды, Ниссана). Правда и это тоже навряд ли можно считать премиумом.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Понятие премиум не имеет объективных критериев. Поэтому премиум у каждого свой. Для меня лексус, акура и инфинити - это премиум.