Re: Out-III CVT (2.0 MIVEC и 2.4 MIVEC): Что лить в бензобак АИ-92 или АИ-95
 

Я расход не смотрел на полном баке, а на 60% смысла не имело, как пересчитать, если точное количество луца в баке не известно.
А фотки выкладываются по не понятному алгоритму, я первой запас вкладывал, на почти полном баке.

Re: Out-III CVT (2.0 MIVEC и 2.4 MIVEC): Что лить в бензобак АИ-92 или АИ-95
 

Ну и хорошо. Осталось вернуться к теме в заголовке. )))

Re: Out-III CVT (2.0 MIVEC и 2.4 MIVEC): Что лить в бензобак АИ-92 или АИ-95
 

)))) Бензин в 95% - Несте 92.
На несте 95 получается больше расход на 5-7%
На шеле 92 получается больше расход чем на несте 92 на 5-7% но есть ощущение что мощность чуть больше.

На Лукойле 92 экто расход почти как на несте 92, но цена выше на рубль за литр (у меня карта несте).

Re: Out-III CVT (2.0 MIVEC и 2.4 MIVEC): Что лить в бензобак АИ-92 или АИ-95
 

Сегодня 09.10 по России1 показали сюжет про то какой бензин лить. Доступно и понятно . http://russia.tv/video/show/brand_id...deo_id/1081578 ссылка начинает работать со времени 6:40 это в левом верхнем углу на экране, надо продвинуть просмотр до времени 7:50 там И.Зенкевич про это говорит.

Re: Out-III CVT (2.0 MIVEC и 2.4 MIVEC): Что лить в бензобак АИ-92 или АИ-95
 

Серней, доступно, но непонятно и местами бред. А так в целом итого верное: см. Мануал :))))

Re: Out-III CVT (2.0 MIVEC и 2.4 MIVEC): Что лить в бензобак АИ-92 или АИ-95
 

на 42 минуте нашел этот сюжет.
Ничего конкретного.
Более того поданы сцены в видеоряде так что запутают окончательно народ - там что-то и "клапана стучат у них" при 98 со слов "экспертов". Кино. :biggrin:

Re: Out-III CVT (2.0 MIVEC и 2.4 MIVEC): Что лить в бензобак АИ-92 или АИ-95
 

Почему бред? Там всё понятно. Но если начать т.с. от печки - смотрите инструкцию производителя. Т.е. если там написано -не ниже АИ-95 ( у меня так на хонде было) тогда можно и 95 и 95 улучш и 98 и т.д. а 92 лучше не лить. Если 92 , как на ауте то 92, иначе и клапана застучат и чего там ещё он говорил. Вот и понятно.

Re: Out-III CVT (2.0 MIVEC и 2.4 MIVEC): Что лить в бензобак АИ-92 или АИ-95
 

когда я покупал мне манагер сказал, что адаптирован под 92 бенз, так что ни чего плохого нет в том если будешь заправлять 95й.

Re: Out-III CVT (2.0 MIVEC и 2.4 MIVEC): Что лить в бензобак АИ-92 или АИ-95
 

Ну если строго сказать то в руководстве по эксплуатации Аута III в разделе общие сведения выбор топлива написано - Неэтилированный бензин (EN228) с октановым числом - (далее сокращаю) для Евро 5 по исследовательскому методу (т.е. АИ) не менее 95
для Евро 4 по исследовательскому методу не менее 90. Смотрим в паспорт транспортного средства Аута III и читаем Экологический класс: Четвёртый. Значит лить можно 90 и выше в него. А вот вроде у ASX экологический класс 5. Тогда не ниже АИ 95. И в передаче была та же идея но с более строгими ограничениями т.е. не ниже это значит только, а то будут неприятности. Может в техцентре есть своя статистика? Как я понял в данной теме народ и выясняет что же лить раз можно лить всё?

Re: Out-III CVT (2.0 MIVEC и 2.4 MIVEC): Что лить в бензобак АИ-92 или АИ-95
 

А по моему просто маркетинговый ход, чисто для России. Не любят у нас 95, тем более что и нормального в регионах почти не сыскать, вот и идут навстречу, разрешают 92 пользоваться, запас у современных движков достаточный. Вот комарады с Канады и Финляндии может нам что подскажут? Какой там пишут? Израиль наверное спрашивать не стоит, менталитет то тот же:friends:

Re: Out-III CVT (2.0 MIVEC и 2.4 MIVEC): Что лить в бензобак АИ-92 или АИ-95
 

Так а что они могут сказать? Разве в финляндии есть 92й? В Латвии допустим нет такого и приходится моим Родителям жигули кормить 95м. вместо 92го.

Re: Out-III CVT (2.0 MIVEC и 2.4 MIVEC): Что лить в бензобак АИ-92 или АИ-95
 

Что подсказывать, в Европе нормы не ниже Евро-5, соответсвенно и все авто ввозятся и выпускаются на 95 бензине. Поэтому, как уже сказал Avtandil, у них даже в продаже его нет. Правда, в Австрийской глубинке, однажды наткнулся на 91. С 2014 г. в России тоже введены нормы евро 5, и поэтому ввезти или выпускать новые модели можно только с евро 5 и соответственно на 95 бензине. Так что, наш авто "последний из Могикан". У меня брат весной так попал с новым фортюнером из ОАЭ (евро 4), на учет еле (всеми правдами и не правдами) поставил, а до нового года было без проблем.

Re: Out-III CVT (2.0 MIVEC и 2.4 MIVEC): Что лить в бензобак АИ-92 или АИ-95
 

Я это к чему, в Европе и других странах мира Аутлендер с другим двигателем продают? Думаю вряд ли, и Россия типа "приоритетный рынок" (на что мало похоже судя по отношению) и нам продают честно на 92, а их обманывают говоря, что 95 это гут. Тоже сильно усомнюсь. Думаю скорее нас обманывают и 95 это действительно гут, а 92 это то что машина просто может скушать. К сожалению 92, в основной части регионов нашей необ'ятной родины, по качеству лучше 95-го. Имхо при наличии хорошего 95 лить его, если деваться некуда то 92.

Re: Out-III CVT (2.0 MIVEC и 2.4 MIVEC): Что лить в бензобак АИ-92 или АИ-95
 

Хе. Где то читал что:
Интересно бы уточнить

Re: Out-III CVT (2.0 MIVEC и 2.4 MIVEC): Что лить в бензобак АИ-92 или АИ-95
 

Стал смотреть дальше про бензин. Оказалось октановое число и класс эклогической защиты - разные вещи. Кто интересуется есть где посмотреть. Поэтому вот ссылка на примероное соответствие степени сжатия и октанового числа http://www.drive2.ru/b/429298/ а вот характеристики двигателя аут III 2,4
Модель 4B12(MIVEC)
Тип L4, DOHC, 16V
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 88.0x97.0
Рабочий объем, см3 2359
Степень сжатия 10.5
т.е. вроде как 95 даже лучше.
Система впрыска топлива Впрыск топлива с электронным управлением, ECI-MULTI
Максимальная мощность л.с./об/мин 170/6000
Максимальный крутящий момент, Нм/об/мин 226/4100
Экологический класс это отдельная песня. Могут быть бензины (теоретически я думаю) типа АИ-95-2 что по гост Р означает(А) автомобильный бензин, исследовательский метод определения октанового числа( И ) 92 класс экологической защиты 2

Re: Out-III CVT (2.0 MIVEC и 2.4 MIVEC): Что лить в бензобак АИ-92 или АИ-95
 

И это правда там 90 или 98ой но их 90ый лучше нашего 98ого во..

Re: Out-III CVT (2.0 MIVEC и 2.4 MIVEC): Что лить в бензобак АИ-92 или АИ-95
 

Заправляюсь на несте 92 бензином Евро 5, так же 92 бензин Евро 5 на лукойле ...

Re: Out-III CVT (2.0 MIVEC и 2.4 MIVEC): Что лить в бензобак АИ-92 или АИ-95
 

Уже как-то говорил здесь, заправлялся и 92-м и 95-м и Е-10, разницы особой не заметил. Езжу на 92-м и никаких неудобств не испытываю))

Re: Out-III CVT (2.0 MIVEC и 2.4 MIVEC): Что лить в бензобак АИ-92 или АИ-95
 

Что 92, что 95-цена разная, а г...но одно, посмотрите состав. Был-бы нормальный бензин, то машины бы пели или играли по другому. Поэтому многие фирмы не поставляют в Россию (хотя-бы взять диз.топливо)

Re: Out-III CVT (2.0 MIVEC и 2.4 MIVEC): Что лить в бензобак АИ-92 или АИ-95
 

А почему большинство так слепо привазывает октановое число бензина к степени сжатия?
Понятно, это самое простое объяснение закономерности связи октанового числа и характеристик двигателя которые находятся в свободном доступе, т.е. для чайников.;)
А теперь, для тех кто не хочет себя приравнивать к этому , хоть и вполне достойному, но все таки не совсем благозвучному обществу.:biggrin:
Так, вот условия которые являются определяющими для выбора того или иного октанового числа, для конкретного двигателя являются:
1. Несомненно степень сжатия, ну это уже и так понятно.
2. Форма камеры сгорания.
3. Форма днища поршня.
4. Расположение свечей зажигания.
5. Наличие наддува, ну это не про наш случай.
6. Тепловой режим двигателя.
7. Настройка ECU.
Можно еще много привести разных факторов, но и так видно, что не в одной компрессии дело.
Открою еще один маленький секрет, для тех кто думает, ECU сам определяет какой бензин залит в бак.
Ответ будет простой: НЕ ОПРЕДЕЛЯЕТ!
ECU может только заметить детонацию и принять сооьветствующие корректировки, в первую очередь по кол-ву топлива (это тоже , бывшим чайникам на заметку) и только потом, изменит зажигание в меньшую сторону.
Т.е. теперь на пальцах. Если в ECU залита прошивка под 92 бензин, то угол зажигания при отсутствии детонации будет максимально возможным именно для 92 бензина. Залив в бак 95 угол не изменится в большую сторону, для ECU это будет тот же 92ой. А зальете 80й ECU это заметит по детонации. Блок управления двигателем, не умеет повышать УОЗ, он его может только понижать.
Из этого следует: лить 95 в мотор настроенный на 92 или даже 90, по меньшей мере глупо.
Хотите использовать 95 и получать отдачу от него на все 100% пере прошивайте его ECU, что с успехом делают чип-тюнеры.
:bye:

Re: Out-III CVT (2.0 MIVEC и 2.4 MIVEC): Что лить в бензобак АИ-92 или АИ-95
 

Это все правильно, но только не про Россию в Японии я бы тоже ездилб на 90ом , на прошлой машинке наш серный 92ой быстренько убил катализатор на 80ой тыще.. и Уже устал повторять за бугром для двигла 2.4 рекомендуют 95ый , зайдите на европейские сайты продаж.. то что для нас туземцев делают специальную машину мало вероятно..:bye: привет от чайника :bye:

Re: Out-III CVT (2.0 MIVEC и 2.4 MIVEC): Что лить в бензобак АИ-92 или АИ-95
 

Во-во, хрен вам в этой теме Glyko, разрешит заливать гумно(92-ой) в 2.4-ре.
И наверное оно и правильно, однако....Однако, Евгений, а 92-ой с Луки он веть и Евро-5 и качественный, чем он тогда плох, ну кроме детонации на скорости 160 км\ч при тапке в пол(со всеми вытекающими, на обгоне например.......)понятно ,ч то он не из ОПЕКовской нефти, но каты он врятли угорбит на 80 тыс.км?

Re: Out-III CVT (2.0 MIVEC и 2.4 MIVEC): Что лить в бензобак АИ-92 или АИ-95
 

Други мои лейте что хотите , мож как нить свершу подвиг налью 92ой то лука :secret:

Re: Out-III CVT (2.0 MIVEC и 2.4 MIVEC): Что лить в бензобак АИ-92 или АИ-95
 

Все. Тему можно закрывать. "Добро" свыше получено))))

Re: Out-III CVT (2.0 MIVEC и 2.4 MIVEC): Что лить в бензобак АИ-92 или АИ-95
 

Ну вот и добре!!! :good:А то 55 страниц............, как будто в глотку - водку лить или коньяк обсуждаем.:rofl: Оно веть тоже, кому что слаще... на вкус и цвет , как говориться.....:Data_204:
А так да если поедем в Япию, то только 90-ый от которого япы и рекомендуют начинать поднимать октановое число.:beee:

Re: Out-III CVT (2.0 MIVEC и 2.4 MIVEC): Что лить в бензобак АИ-92 или АИ-95
 

Качество бензина никак не связано с его октановым числом. Октановое число повышается присадками (как раз они-то и могут угробить катализатор и свечи) больше октановое число - больше присадок. Неправильное ОЧ никак не может угробить свечи и катализатор, а может лишь вызвать детонацию (при низком ОЧ) или прогар поршней/клапанов (при высоком ОЧ). Программа двигателя для РФ допускает 92-95 (нормальная работа). Можно повысить мощность поставив программу для ОАЭ и приговорив себя к 95-98 бензину. Сам лью 92 ибо это нормально для двигателя и дешевле чем 95. Отличий при эксплуатации на 95 не вижу.

Re: Out-III CVT (2.0 MIVEC и 2.4 MIVEC): Что лить в бензобак АИ-92 или АИ-95
 

Кака тока программа специально для РФ? Можно подробнее..

Добавлено через 10 минут
:rofl: Ага может лишь убить двигло :rofl:

Re: Out-III CVT (2.0 MIVEC и 2.4 MIVEC): Что лить в бензобак АИ-92 или АИ-95
 

интересно отчего-же у арабов с того же движка лошадей больше, и бензин от 95-го.

ну при детонации чек вылезет, 98-м тоже убивать замучаешься, да и ни одного случая "убийства" движка ни 92, ни 95, ни 98-м не зафиксировано.

про арабов https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=147

Re: Out-III CVT (2.0 MIVEC и 2.4 MIVEC): Что лить в бензобак АИ-92 или АИ-95
 

Месяц лью 98 G-драйв..
ништяк!!!

Re: Out-III CVT (2.0 MIVEC и 2.4 MIVEC): Что лить в бензобак АИ-92 или АИ-95
 

Весь месяц? Хорош Николай, 98-тема, но только не на гражданском двигле, позажигать оно приятно на ручке вобще супер, тоже лил в свое время 98-Ультимейт на Би-Пи.Но никто не советовал на нем постоянно ездить , прогорят клапана. Месяц уже много...........

Добавлено через 7 минут
У Ежика -Димы хороший знакомый заправил на трассе(с югов ехал) на левой заправке(ну не было рядом других, а бенз на исходе........) 92-ой типа, двигло закашляло. Он на чиповку пинать начал. Вобщем чек-ни чек.......но дырка в БЦ была конкретная. Детонация она если настоящая настанет, то это как маленький пушистый зверек он подкрадывается незаметно и бывает очень полный(ну вы наверно догадалсь песец его зовут), и когда он приходит к двиглу, то оно гибнет безвозвратно(под замену БЦ, или самого цилиндра, как повезет). Так что джеки-чаны это так, там реальной детонации и небыло, там переварило типа.

Re: Out-III CVT (2.0 MIVEC и 2.4 MIVEC): Что лить в бензобак АИ-92 или АИ-95
 

viktorgevara, но хоть не обидно будет..что прогорели от бензина..
да я думаю там нет 98го..халява пока..бонусы на предприятии от АЗС пропадают..
Да, на МКПП при таком раскладе как на болиде..нога так и давит газульку..
движок за месяц на таком топливе как то по другому "рычит", будто под капотом все 200 лошадок..

Re: Out-III CVT (2.0 MIVEC и 2.4 MIVEC): Что лить в бензобак АИ-92 или АИ-95
 

Glyko, опять изволите глумиться над одноклубниками?
Вы бы им еще сказали, что наш бензин из серной уральской нефти вобще даже в идеале невозможно абсолютно адаптировать под импортные двигуны(вернее двигуны не реально адаптировать к бензу из отечественно гумна) разработанные под опековскую нефть (как исходное сырье).
А с Луки 92-ой попробовали всеж или не рискуете?

Добавлено через 6 минут
Не серьезно, кроме шуток, пожалейте двигло, а то это будет его предсмертный рык, просто бавьте его тогда(раз он халявный оно конечно не стоит отказывать себе в удовольствии)сносным 92-ым(с Луки хорошо, если у вас есть) и все нормально будет. Я налетал на паленый(конкретно 95-ый), разбавил потом 98-ым с БИ-ПИ и все вылечил в момент.А пока не понял , что дело было в бензе неделю мучился, машина вобще глохла без прогрева и при резких проседаниях(при торможении)оборотов.

Добавлено через 13 минут
Это где там такое(и не только там написано)? В эмиратах стандарт Евро-2,3. И бенз -92-ой. Но он как у япов из опековского сырья и без присадок(и серы почти нет) реально качественный. Катов походу тоже вобще нет,ну и прога под Евро-2 соответственно, мощности лишние формируются целым рядом факторов.

Re: Out-III CVT (2.0 MIVEC и 2.4 MIVEC): Что лить в бензобак АИ-92 или АИ-95
 

Когда тока купил пару раз наливал 92ой от ВР был не восторге от тарахтения , налил 95ый и всё встало на свои места..

Re: Out-III CVT (2.0 MIVEC и 2.4 MIVEC): Что лить в бензобак АИ-92 или АИ-95
 

Я тоже однажды залил на Би-Пи 92-ой , тянул слабо, вобщем он у них дрянь. Раньше Ультимейты были импортные и смысл был их брать, не Ультимейты были дрянь всегда, маркетинг у них такой.

Re: Out-III CVT (2.0 MIVEC и 2.4 MIVEC): Что лить в бензобак АИ-92 или АИ-95
 

Первая моя заправка из салона - был 92 вр, и дернуло меня залить полный бак его, на нем у меня двигатель вообще зазвенел.

Re: Out-III CVT (2.0 MIVEC и 2.4 MIVEC): Что лить в бензобак АИ-92 или АИ-95
 

я верю тебе, дружище, а называется он там "special 95" или "super 98", не подскажешь почему?

Добавлено через 1 минуту
заправляю на БиПи, Луке, Роснефти, разницы нет.

Re: Out-III CVT (2.0 MIVEC и 2.4 MIVEC): Что лить в бензобак АИ-92 или АИ-95
 

Купил Аут в октябре 2014, пока заливал только 92, в основном лукоил, все в полном порядке. До этого в лансер 2,0 лил 95 экто тоже на лукойле, нареканий никогда не было.

Re: Out-III CVT (2.0 MIVEC и 2.4 MIVEC): Что лить в бензобак АИ-92 или АИ-95
 

На BP нормальный бензин только >= 95. 92-й у них полное дерьмо, как я понял, они его перекупают у кого попало и перепродают. 92-й лучше лить на Лукойле.

Сам, в основном, лью 95 Ultimate на BP.

Re: Out-III CVT (2.0 MIVEC и 2.4 MIVEC): Что лить в бензобак АИ-92 или АИ-95
 

С самой покупки лью 92-ЛУКОЙЛ.Пробовал там же 95:разницы не почуйствовал!Не вижу смысла переплачивать,тем более,что это одна из немногих фишек АУТ-3!

Re: Out-III CVT (2.0 MIVEC и 2.4 MIVEC): Что лить в бензобак АИ-92 или АИ-95
 

разница между 92 и 95 - 3 единицы. Это ничто. Практически нет разницы для двигателя. Раньше для этого ставили октан-корректоры в машины, сейчас мозги сами зажигание подстроят. Понимаю я на Волге в Румынии дергался (по паспорту 76, льем 95) или на пыжике в россии (по паспорту 98 онли, льем 92 (другого не было тогда). Обе машины из примеров до сих пор бегают, никак не убъются )

Добавлено через 1 минуту
а у остальных свои нефтеперегонные заводы что ли? Полюбопытствуйте сколько НПЗ есть в Вашем регионе и вопросы откуда бензин отпадут.