Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Не о тех подумали резинках, они конечно не влияют на вращение бокса.
О чем речь видно на фото (я отметил стрелками), резинка полукругом стоит сверху внутри

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Я про них и писАл и их и видел

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Тогда сорри Алексей.
Но так и не понял, зачем они тогда нужны эти резинки?
По двум горизонтальным (справа-слева) понятно: защищают торцы.
А полукруглая зачем?

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Наверно тоже для какой-нибудь защиты. интересно, что в каталогах их нет. Подъедет эта машина, которую я видел, сделаю фото

Добавлено через 1 минуту
Если были, значит должен быть их номер. А его нет.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

я про верхний уплотнитель задней двери говорил.Отдельно на резинки, наверное, нет кода, думаю код был целиком на калитку запаски на которую раньше лепили эти резинки а теперь перестали.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Приветствую!
А наличие виброгасителя проверяли?
Вот он:

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

А поподробнее? Откуда информация, номер того, что в руке?

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

тоже стояли на всех четверках,года до 2010(имхо),по-моему была отзывная по ним,по крайней мере рольф мне снял эту приблуду в 2010 с предыдущей четверки.Разницы не уловил с ней и без нее.

Добавлено через 6 минут
3201A065 или 3201A064 или 3201A092 ценник не гуманный.Сама резинка на схеме внизу кронштейна.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

А, вот теперь разглядел.

ещё есть 3201A073. С 10 года 092 и 073.


Не то слово

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Это виброгаситель с раздатки. "Отзывная кампания"-слишком сильно сказано. Да, если владельцы жаловались на вибрации в пределах определенных оборотов двигателя, снятие виброгасителя решало ситуацию. Но, не далеко не всегда.
Сомневаюсь, что разрабатывая Паджеро 4, покемонские ушные инженеры так просто его предусмотрели... На трешках на всех был, и на четверках до сих пор есть, но не на всех...

Как и маслоохладитель двигателя...:tdown:

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

я не жаловался,мне просто сняли.честно,не знаю насколько он важен,но я отъездил со снятым около 60 тыс..разницы не увидел,да и сомневаюсь что все что удалили японцы с машин несет жизненно важную нагрузку, сильно они пугливые на самом деле чтобы так рисковать.Да бесит обрезание..но коли сняли ездить все равно будет.Я вот с удивлением обнаружил что все нижние распорки о которых здесь шла речь у меня стоят...радиатора коробки нет..на патрубке,который здесь меняли на вихревой фильтр,у меня стоит какая то приблуда а-ла резонатор..фиг поймешь короче менять не менять

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Ну, чтоб понять, нужно поизучать, хоть слегка. И режимы эксплуатации, и температурные свойства масел, и способы охлаждения двигателей.
Но, если кратко, я реально удивлен подходом Мицу к "усекновению" таких жизненно важных в РФ узлов как доп.радиатор АКПП и маслоохладитель двигателя.

Если нагрузки на движок порядочные (бездорожье, буксировки, частые пробки) то масло лучше охлаждать и менять почаще. Мотор будет благодарен.
Кстати, японцы т.н. "городской цикл" давно уже считают "тяжелыми условиями эксплуатации".
Вот интересно, Мицу Рольфу официальное разрешение на "обрезание" радиатора АКПП и маслохладителя двигателя давало?
Почитать бы сей документ, обоснования посмотреть...

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

"Вот интересно, Мицу Рольфу официальное разрешение на "обрезание" радиатора АКПП и маслохладителя двигателя давало?
Почитать бы сей документ, обоснования посмотреть..."

самому интересно..поеду на ТО вытрясу,есть у меня там пара товарищей

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Вот фото с этой машины (3.8). Кстати, резинок не 3, а по 5 сверху и снизу
Вложение 113526

Вложение 113527

Вложение 113528

Вложение 113529

Вложение 113530

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Алексей, может он сам нацеплял? Как-то не аккуратно стоят.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

То, что всего 10, это точно. Когда первый раз увидел, тоже подумал, что это самодел, но выше писали, что раньше резинки были. На фото в одном только месте резинка отошла, остальные стоят нормально, где положено.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Доброго всем!:hat:
Для тех, кому интересно, размещу перечень деталей для установки радиатора АКПП, урезанного ММС в сговоре с Рольфом.

Сейчас жара, сУрьезные мужчины, вооружась сканерами, ведут испытания авто с радиаторами и без.
Резюме: радиатор этот необходим. Конструкторская мысль шагает дальше, уже к этому радиатору доп.вентилятор обдумывается!

Цтитрую Андрея (Lebed) - главного застрельщика этой темы:
"...Вот список комплектующих для данного апгрейда. Радиатор, его уши, трубки, болты, хомуты, резинки.
1. MR 453639
2. MR 453640
3. MR 453642
4. MR 133826 7 шт.
5. MR 483027 4 шт.
6. MF 244249 4 шт.
7. MR 470185
8. 2922A210
9. MR 470183
10. MR 453663
11. MR 336579 4 шт.
12. MR 453219 4 шт.
13. MR 498624- для бензина или MR 483032 для дизеля..."

Все уже куплено, подготовлено и установлено на авто.
Кстати, сам радиатор можно легко найти на разборке и бюджет апгрейда будет более чем вменяемым.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Я бы не сказал, что легко можно найти. А так, по Экзисту, бюджет составляет примерно 22 тыр.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

22т.р. совсем не гуманный ценник, а по гарантии их явно ставить не будут!

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Ну не знаю, штук шесть парни за месяц нашли, причем состояние выбирали. Сейчас маслоохладители ищут.
"Ищущий да обрящет..." (с)

Насчет "по гарантии":) улыбнуло.:good:
Нет их в комплектации "почиканных" авто, какая гарантия? Вот сдохнет АКПП во время гарантийного срока (сознательно утрирую последствия), тогда чинить будут.
Если "нарушением режимов эксплуатации" не отмажутся.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будующее)
 

Подскажи пожалуйста какие детали надо заказывать чтоб поставить этот фильтр очистки (pre air filtr)

Добавлено через 9 минут
Привет пождскажи пожалуйста номера деталей. Не смог найти в теме (

Добавлено через 21 минуту
[QUOTE=CarZone;1583213]Сегодня ездил к ОД за новыми ковриками в салон и заодно посмотрел дизельный Pajero 4.

Что есть
- Нижние накладки под торпедо - 8002A213 и 8002A214
- Предварительный фильтр 1500A292
- Тяги MR 448076 и MR 418919
- Уплотнительные резинки MR 523297




Привет! Подскажи плиз какие клипсы или пистоны нужны для этих 2х накладок. И насколько я помню еще металлический крепеж нужен был - тоже бы номерок - буду очень благодарен.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будующее)
 

Только сам фильтр 1500A292, больше ничего не надо

Добавлено через 1 минуту
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=134

Добавлено через 9 минут
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=395

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

У меня тоже эти резинки есть. Дизель 3,2 ... старый.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

У меня нет. Не дизель 3,8... новый.
Упора для ноги тоже нет. Вернее какой-то мягкий выступ и все

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будующее)
 

Спасибо огромное!!! Буду заказывать!
И так для себя определил следующий список дооснащения:
Выкладываю сразу с номерами и пометка куда и что. Чтоб следующим паджероводам было удобнее.

Фильтр вихревой грубой очистки
=========================
1) 1500A292 - PRE-AIR CLEANER (фильтр вихревой)

Подвеска
=======
2) MR 448076 - Передняя тяга
3) MR 418919 - Задняя тяга
4) MF 434106 - 2 гайки
5) MF 140460 - 2 болта
6) MF 140081 - 2 винта

Пластик для салона
===============
7) 8002A213 - накладка под торпедо
8) 8002A214 - накладка под торпедо 2
9) 8002A467 - металлический кронштейн
10) MF 453031 - 2 самореза
11) MR 288150 - 4 клипсы

Накладка под капот - (защита замка)
=============================
12) 5908A073 - накладка на замок капота антивор

Только вот не знаю какие клипсы/саморезы еще нужно дозаказать для накладки на замок капота (антивор который) Напишите плиз...

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Приветствую! :hi:
Ну, уж тогда для полноты т.с. комплектУ:

-Уплотнитель боковой капота MR523297

-Резонатор MR385782
и
-Эмблема ММЕ 31433, куда ж без нее!;)



Судя по схеме, это MR 200300 "Клипса крепления" и MS 452328 "Болт 6 x 16" (2шт)

Удачи в доукомплектовке!:good:

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Да, всё верно, клипсу можно и эту (аналог): KJ-838

Добавлено через 3 минуты
С уплотнителем будьте внимательны, он идет на дизель, там есть дырочки в крыльях, на бензинках этих дырок нет

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Может всю инфу по доделкам закинуть в первое сообщение?
ну очень было бы удобно.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

:hat: спасибо за предупреждение, я в курсе.
Отверстия сделаем, не вопрос.
Заказывал эти уплотнители года два назад, но вот установить что-то никак руки не дойдут. Летом капот откроешь оттуда таким жаром прет, что дополнительно уплотнять рука не поднимается. Осенью озадачусь.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Спасибо! уплотнители не стал спецом писать так как идут только для дизеля, эмблема - на вкус и цвет (у меня уже стоит на прикуриватиле ;))) Резонатор (вырезать мембрану не каждый захочет...) тоже поэтому не указал. Упор для левой ноги еще - мне например не актуален так как ногу все равно туда не ставлю =)

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Ну и славненько, вот "писка" (с) :biggrin: по дооснащению и выкристаллизовалась!

Все резинки-пластмассинки учтены. А большие хлопотные железяки, радиаторы там, охладители... Ну их.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Подставку под левую ногу поставил, удобно, спасибо всем за подробную инструкцию!

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Всем привет!

Помните я озадачился, что на П4 с 12 года изменилось крепление буксировочных ушей (вот тут нагляднее кто-то ссылку давал http://www.drive2.ru/l/2267531/). Так вот я понял, в чем было предназначение "изогнутой" трапеции между ушами. Это - штатная защита накладки заднего бампера.

Как и положено, я свою загнул во время преодоления какой-то лужи на Селигере :) Если бы была старая трапеция, то, как мне кажется, основная нагрузка пришлась бы на нее.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

По идее можно взять трубу и на трубогибе согнуть как надо, приварить между ушами и будет как раньше.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

... у меня такая штатная лежит в гараже. :what2:
Для интересующихся и хороших людей по цене Экзиста (самовывоз). Интерес в личку.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

:biggrin: По цене экзиста, это 18-30 тысяч? Труба + порошковая покраска тысяч 5 будет.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Швеллер без покраски еще дешевле...
Если, конечно, не в напряг задранные бамперы менять. :hat:

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Ну конечно, оригинальный кусок трубы куда лучше любой другой:rofl:

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Менять, если пластик не порван не надо. Эта накладка снизу на хилых кронштейнах к усилителю бампера крепится. Все выгибается обратно руками :) а если разобрать и придать жестянкам изначальна форму, то накладка встает как сновья.

Давно хотел ставить ТСУ, теперь точно поставлю. Ценник такой же;)

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Два года тому темку я замутил. Про защиту и причал для чайников. Кто последовал моему примеру, вроде довольны (фото в аттаче).
Оттого и штатная в гараже. Кстати, судя по весу (здорово тяжеленькая) эта кочерга, похоже, и не труба вовсе, либо очень толстостенная.