Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

И как вы там живете!)))) А еще говорят,что у на с в Питере-фиговый климат...)))

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Да привыкли уже. Сегодня и вчера уже -2. И датчик в себя пришел. Посдувал-Покачал колеса, выставил правильное положение, где какое колесо стоит через NMPS diag, теперь буду наблюдать. До официалов доехать не успел.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Наш человек ,ко всему адаптируется!)))) Может конденсат был в датчике и приморозило.)))

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Да откуда ему там взяться. Посмотрим. Новые морозы придут, всё встанет на свои места. Прошлой зимой пару раз был такое при -30 и холоднее, когда немного проезжал, всё проходило.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Например компрессор Беркут р20 плюётся водой на холоде. Обмерзают шланговые железки.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Ну вы же колеса накачиваете не с осушителем воздуха на компрессоре.:)

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

По гарантии красили дверь багажника - на ТО45000 указал в районе накладки хромированной на ржавчину. Ездил два раза к дилеру после заявления (РРТ, Питер) - согласовывали сначала покраску, второй раз пытались согласовать замену двери - не прошло. В итоге дали подменный Аутлендер на время покраски. Покрасили хорошо, даже лампочку подсветки номера заменили. Менеджер сказал, что после покраски никто не возвращался с этой проблемой.
На ТО15000 был свист из-под капота при прогреве на холодную, заменили там жев РРТ ролик натяжителя. Чутьпочуть было тихо, теперь опять та же история, но бывает и на горячем свистит. Показал в Рольфе - сказали, что раз в РРТ было первое обращение - туда мне и дорога, но поскольку повторное обращение - написали сценарий для видео. На ТО60000 буду подавать претензию, записал видео.
Электропривод задней двери - через какое-то время начал открывать багажник не до конца, надо было дооткрывать рукой. Показал РРТ - сказали, едь к производителю, они что то там перепрограммируют. В итоге чтения форумов, выяснил - оказывается, отводим рукой дверь в максимально верхнее положение и держим кнопку закрытия от 3 секунд - и вуаля!!!! Открывается на максимум без вопросов без всяких официалов.
Сейчас не работает кнопка салона для открывания двери багажника - ну думаю тревожить официалов не буду, разберусь сам.
А так вообще машинка радует, после подменного Аутлендера сел - как домой вернулся....

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Накрылся правый передний датчик контроля слепых зон.Замена по гарантии,но цена на него у дилера 27 штук,так что берегите датчики,у кого гарантия кончилась.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Тут уже было упоминание о замене парктроников. И стоили они не у ОД,5-6т.рублей.))

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Я написал не про парктроники,а про датчики контроля слепых зон,они стоят с боку в бампере,а не спереди.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Заскрипела верхняя шаровая справа ( скрип жесть, как на телеге).
Скрипит при движении на небольших неровностях, при повороте руля, качании машины))) пробег 93 тысячи.
Согласовали замену по гарантии, ждать детальку около 3 недель((
Шарик в сборе с рычагом - цена около 20к.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Чудеснейшим образом деталька появилась на центральном складе)))
И вот сегодня поменяли рычажок.
https://out-club.ru/board/imagehosti...b3d47c1da.jpeg

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Летом перекрашивали по гарантии крышку багажника. Вчера обнаружил , что опять зацвела... капец.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Аналогично, только мне уже 2 раза перекрашивали, цветёт под хромированной планкой.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Вчера ездил на ТО75, без заявления, по гарантии, поменяли стойки стабилизатора, приятно удивлён был.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

На ТО 45000 сзади как обычно нижняя резинка на стабилизаторе порвалась. Предложили поменять за 2130руб. Отказался, купил стойку за 700 руб, знакомый поменял в гараже за 200 руб.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Привет всем, начала сильно запотевать правая фара. Пробег 52000, в эксплуатации 4 года. Дилер поменял по гарантии без проблем. Может кому пригодится информация.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

я тут недавно закончил целую эпопею длиной в несколько месяцев. обратился к дилеру с проблемой, что стал тускло гореть сектор из 3 примерно диодов в ДХО. В режиме ДХО горели как будто в режиме включенного света.
согласовали замену, пришла фара, но цветовая температура ее сильно отличалась от моей. То есть, на авто ориентировочно до середины 2018 года цвет LED был более теплый, примерно 4300-5000К. Далее перешли на другой диод, в 5500К (голубоватый).
началась некоторая тягомотина с согласованием новой замены. Стоит отдельно сказать о дилере-ребятам огромное спасибо, помогали как могли. В итоге заказали еще одну фару-пришла такого же свечения.
я снова не согласился, в итоге поменяли и вторую. теперь у меня 2 новые фары, и я доволен. Но, пришлось и писать, и звонить...

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Отдал на перекраску задней двери по гарантии (под блестящей накладкой где ручка краска вспухла). Заодно и капот покрасят а то мелкие сколы и царапки.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Это по гарантии или за свой счёт? У меня после этой зимы кромка капота зацвела в 3-4 местах, вот и думаю - это гарантия или нет?

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Если найдут сколы, то не гарантия.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Самое интересное - в месте, где есть явный скол, как раз и не зацвела... а вот в местах цветения явных сколов нет (ну на мой взгляд). Всё же какой г*веный металл у МПСа - на П4007 у меня за 12 зимних сезонов вся передняя часть капота в сколах, и хоть бы хны, а на МПСе сразу же после первой нормальной зимы зацвела...:(

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Инженеру по гарантии пофиг: есть скол - отказ в гарантии. Я даже не пытался спорить, так езжу пятый год, особо не цветет.
Вот на Драйве есть VAZ54, он инструментально доказал, что цветет не из-за скола. Но это мужик во-первых дотошный, во вторых работает на производстве в структуре Роскосмоса и у него есть доступ к весьма серьезным инструментам, чтобы доказать свою правоту. Можешь почитать там его журнал.

На счет МПС2 и 3 согласен, что металл не фонтан. Но у меня цвел кстати и АУт ХЛ, который П4007. Но крашены они по разному.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Капот за свой счёт ~12тр. полная покраска. Вот думаю может плёнкой потом затянуть край. Хотя хороший камень всё равно пробьёт.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Мне в прошлом году у ОД 8 тыр зарядили. Не стал красить. А по осени наехал углом заднего крыла на прицеп, залом есть. Сижу и думаю ехать к ним красить или нет. Но думаю ценник сейчас заломят космический.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Нет, окрашены они одинаково, П4007/ССС выпускался до открытия завода в Калуге там же в Японии (у меня 2008г.в.) на одном и том же заводе. Даже цвета полностью аналогичные (только называются по разному у клонов и ХЛей). Мне и ХЛ-и в возрасе 10+ лет особо не попадались с цветущим капотом.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

У меня ХЛ был японский, 2007 года. Цвел не капот, появилась небольшая ржа на уголках рамок стекол задних боковых дверей. Точно так же цвел и МПС2, плюс перемычки не открывающейся части стекла. Ну МПС2 вообще много где цвел, каждый скол сразу же покрывался ржой. Я не перекрашивал, так продал. Краска была что у ХЛ, что у МПС2 одного цвета и номера по мицевскому каталог. Только страна производства автомобилей разная.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Наконец-то решился на гарантийное обращение, заехал в "Рольф-Восток" на предмет ЛКП (точки на кроме капота и ржавого налёта на задней двери возле ручки замка, не видно, случайно заметил при открытой крышке багажника) и обогрева вод.сидушки. Машину пришлось оставить для осмотра, хотя при записи не предупредили, для документирования по зад.двери они снимают внутр.обшивку (благо они в 15 минутах ходьбы от дома, не проблема).
Нагревательный элемент сиденья в Мск есть, пообещали быстро заменить - будем посмотреть.
По ЛКП сказали, что 5 дней на согласование с представительством (мастер сказал, что зад.дверь скорей всего согласуют, капот скорей всего нет). Если капот не согласуют, скорей всего и дверь красить вряд ли буду - проще замовилить.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Мне заднюю дверь красили. Причем два раза (второй раз сами свои косяки устраняли). У меня было вспучивание краски и рыжики в двух местах.
Но, менее чем через год после повторной окраски, также заметил ржавый налет возле ручки открывания крышки багажника. Приехал показать. Забрали машину и все удалили. Сказали, что это не сама дверь, а подтеки от крепежных элементов. Типа все обработали и теперь проблем быть не должно.
Пока действительно нет. Правда на ASX, который у нас был 10 лет и покрашен в этот же цвет, именно под ручкой двери на 8-й год пошла ржа, хотя на самой двери нигде больше не было, даже в районе номерного знака (там видимо неаккуратно повредили краску, когда прикручивали рамку, увидел только через три года, но повреждение даже не порыжело).
А по капоту да, скорее всего не согласуют, типа эксплуатационные повреждения. Мне тоже отказали в свое время. Так и езжу до сих пор.
На Эклипсе жены капот перекрашивали по КАСКО (было небольшое вспучивание и потом срезало Керхером полоску, в гарантии отказали).

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

На последнем ТО-4 заменили трубки и хомуты ГУР, естественно все заранее заказывали. Сопливили, сама жижа тоже не внушает доверия, доливали свежую, старая очень грязная, буду менять видимо.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Вчера забрал с покраски. Задняя дверь по гарантии, капот заодно(были сколы).

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Руслан, у какого дилера делал? Результатом доволен?

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

"Автомир Варшавка", Покрасили хорошо. Капот покрасить стоит 15тр. мне обошёлся со скидкой в 12тр.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Согласовали замену по гарантии, 2 амортизатора задних, 2 фары галоген, подогрев водительского сидения, ролики и ремень) жду прихода запчастей.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

А с фарами что?

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Уплотнитель установленный на кромке капота стёр лак на фарах вместе прилегания), согласовали замену фар и сам уплотнитель)

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Несколько дней назад на ТО 5 начал мурыжить дилера по гарантии. Текут задние амортизаторы, появилась ржа на задней двери, стойки стабилизатора заднего порвались, руль местами начал трескаться.
Сейчас жду ответа, в конце недели должны дать ответ. Предварительно, аморты заменят, саблю на задней двери заменят, покраску двери предлагали поделить пополам, сказал что не согласен, стойки стаба отказ сразу, руль тоже. Написал заявление на устранение замечаний, жду официального ответа, после буду писать в MMC Rus если что не согласуют.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

мне стойки стаба сами предложили поменять когда на ТО был авто. сказали закажем, позовем.
амморты так и не смог поменять, тоже текли, потом вроде перестали. Там у них подтек должен быть не менее 2\3 длины корпуса, как то так.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

У меня аморты полностью мокрые. Машину протресли на стенде и оказалось что сухие передние хуже работают, чем задние мокрые. Но так как передние сухие сказали что к ним не придраться, если только полностью не сдохнут и авто не будет просто на пружинах раскачиваться.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

очередная проблема. вчера меняли жижи в мостах и раздатке, пробег 64, до этого замена была на 14, поменял заводскую на neste. в заднем мосту на магните кусок зуба и опилки в жиже. напоминаю, год назад меняли передний мост, он от рождения щелкал в поворотах с понижайкой. это приговор или для заднего моста не так критично? пока за рулем никаких симптомов не замечаю. гарантия уже окончена, воевать самому. как-то уровень брака напрягает :(