Re: Аккумуляторы
 

Да хз, сейчас при минус 8 заводится, очень тяжко, очень долго думает, может это я себя накрутил:opa:

Re: Аккумуляторы
 

@RSM 36, обслуживал перед зимой?

А зачем его обслуживать?
У меня аккумам 5 лет. Езжу с эбером. Летом отключил датчик, и так и езжу, забыл про обслуживание.. Поездки короткие и небольшие. Сейчас -25 и всё хорошо.
У жены матиз, ездит 8 лет, всё обслуживание это замена аккума через 5 лет от покупки.
У сына гранта 3 года ей. Так и ездит забот не знает.
А тут получается чем дороже авто, тем больше внимания требует. Ерунда какая то.

Re: Аккумуляторы
 

С момента покупки авто, Ни разу за все время, ни чего не делал((((

Раз не крутит, то может ему и нечем крутить? То есть какое состояние его, какая плотность, какой ток зарядки.
А то мутно как то. Может он(они) пустой у тебя.
Тут два варианта, или он не держит или не дополучает, полуголодный

Re: Аккумуляторы
 

Удивляете меня, Александр. Человек опытный, головасто-рукастый.
Обслуживаю свои, раз в год правда и то после 2 лет эксплуатации. Сейчас вот стоит вторая батарея - выравниваю плотность зарядом - в крайней плюсовой банке на 2 десятых ниже чем в остальных. Чуток подтяну и поставлю в машину. В первом АКБ уже подправил таким образом.

И всё-таки обслуживал :biggrin:

Да и не говори, теперь современные транспортные средства независимо от стоимости требуют внимания и заботы, не твоего, так других людей но за твои же деньги.


Ну я бы попробовал всё-таки зарядить, если самому лень, то к аккумуляторщикам заскочи. Протестируют, зарядят и ещё года на три хватит по Воронежу рассекать :rofl:

Дак обслуживал то не аккум, а авто. То что датчик обрезал, приходилось добивать зарядным. Сейчас датчик отключил, заряд идёт, плотность 1,28-1,29, я и не лезу.
Механизм работает, не мешай.

Re: Аккумуляторы
 

Я не говорил, что не крутит, я написал, что после нажатия кнопки старт-стоп несколько секунд думает, потом с тарахтением заводит авто.
Пока ни разу не приходилось заводить со второго раза.

Добавлено через 1 минуту
Вернусь все таки ко своей первоначальной просьбе. Как заряжать и обслуживать это второй вопрос.

Re: Аккумуляторы
 

фэйспалм :fp:
а оно должно догадаться ещё до нажатия кнопки что вы собрались заводится?

синдром "впервые в жизни за рулём автомобиля"

Re: Аккумуляторы
 

Он свечи греет перед запуском. И всё. Это норма. И да, это бывает и даже если машину предварительно автозапуском удалённо греть.

Re: Аккумуляторы
 

А Вы сразу прямо нажимаете тормоз и кнопку или сначала кнопку, дожидаясь как погаснут соответствующие индикаторы на панели, а потом уже тормоз и опять кнопку для непосредственного запуска? Если первое, то, видимо, пауза на нагрев свечей как раз и идет.

Re: Аккумуляторы
 

Для всех желающих поумничать и блеснуть своими экспертными оценками. Я не спрашиваю как обслуживать, надо будет обращусь к спецам. Вопрос к тем, кто поменял свои АКБ. На, что поменяли, название, модель.?

Re: Аккумуляторы
 

Тюмень Азия 75Ah, встали как родные.

Re: Аккумуляторы
 

Solite, размер 105D26L, т.е. емкость 95 А/ч, ток прокрутки 710.
На МПС2 ставил Duracell в размере 115D31L. Зверские аккумуляторы с током прокрутки 900. Но у нас такие не влезут (в МПС2 места больше), да и Duracell сейчас не купить.

Re: Аккумуляторы
 

Из фурукавы и деллкор решил проверить последний.

Re: Аккумуляторы
 

Тюмень Азия 75 а\ч черный корпус, синяя крышка с обратной полярностью. Идеальная замена штатным.

Re: Аккумуляторы
 

Topla EFB "старт-стоп" желтый

+1.

Re: Аккумуляторы
 

На иномарки колхозят росавтопром, на отечественные же наоборот от иномарок - давнее замечание

Re: Аккумуляторы
 

Почему колхозят? Значение этого термина понимаете?
В данном случае этот термин не применим, т. к. линейка Тюмень Азия разработана специально и в точности соответствует типоразмерам аккумов для азиатских а/м.

Re: Аккумуляторы
 

Я тоже не совсем понимаю - зачем обслуживать аккум.
На всех своих машинах не обслуживал. Просто менял через 5-7 лет и все :)
Бывало высаживал в гараже забытой на ночь лампочкой в светильнике... Утром на заряднике подержал 15 минут и поехал.
Бывало высаживал у дома зимой. Зарядить неоткуда, нести аккум куда-то тяжело :) Джампером (повербанком) завел и поехал.
Ну а уж раз в 5-7 лет можно и потратиться на новый.

Re: Аккумуляторы
 

А то и на два. :)

Re: Аккумуляторы
 

Ну хотя бы для того чтобы не случилось это:
Хорошо, что повербанк с собой всегда таскаешь - выручит в сложный момент.

Это выражение не совсем понял

Некоторые так и делают, даже вместе с батареей и машину меняют.

А так можно и батарейки менять, и не обслуживать их если за пределы поселения не вылазить.

Re: Аккумуляторы
 

Мой Беркут 15000 вздулся, использовал 2 раза, всё по инструкции. На морозе нельзя хранить и не разряжать ниже 50%. Хорошо по гарантии отдал.

Re: Аккумуляторы
 

Можно считать это отзывом "не стоит покупать его для этих целей" или как? Руки не доходят пауэрбанк купить, если покупать то на беркут смотрел, насосы то их нравятся. Но хранить его предполагал в машине, тоесть не таская домой.

Re: Аккумуляторы
 

По инструкции только выше 0. Не знаю почему вздулись батареи.
Параметры конечно суперские.

https://out-club.ru/board/imagehosti...21cdca10e6.jpg

Re: Аккумуляторы
 

Может и так :)


Это может случится вне зависимости от обслуживания. Забыл потребитель включенным на ночь - и все.

Не таскаю. Машина стояла перед домом. А дома есть повербанк.
В гараже есть возможность подзарядить зарядником.
А перед домом - нет. Нет перед домом розетки и зарядник в гараже.
Это да. Некоторые машины раз в год-два меняют.
Я обычно дольше.
Просто есть поговорка про овчинку и выделку, про игру и свечи...
Т.е. стоит-ли проделанная работа полученного результата.
Мне кажется с современными аккумуляторами обычным людям нет смысла заморачиваться.
Если экстремальные поездки или еще что-то, выбивающиеся из среднего - там может и оправданно.

Re: Аккумуляторы
 

Мороз для литий-ионных аккумов не полезен.
Для постоянного хранения в машине используют конденсаторные или ионисторные батареи.

И еще забыл про обслуживание... Есть еще такой фактор - просто нравится что-то делать с машиной. Это не плохо, конечно. Сам иногда люблю что-то сделать/улучшить... Но часто это не является необходимостью.
Но если хочется - это тоже причина :)

Re: Аккумуляторы
 

У беркута есть серия специалист на ионисторах.

Re: Аккумуляторы
 

Кто разбирается в таком параметре как внутреннее сопротивление АКБ, до какого значения можно считать норм, а далее уже АКБ начинает деградировать..?
А то я тут Бережок1 взял, вот играюсь. Изучаю АКБ на всех машинах (своя, жены, отца..)

Re: Аккумуляторы
 

Я мерял свои аккумы Конневеем 650м.
Те что под снос больше 8 показывали, новые Топлы чуть больше 3х миллиОм

Re: Аккумуляторы
 

Ну вот и я себе на Али взял игрушку Коннвей, все понятно, а про сопротивление ваще не в курсе. Мои 2 штуки (на МПС) в хорошем состоянии по всем показателям, и сопротивление тож примерно 3,5 (до 4х). Но я их летом прогнал Бережком, как раз в командировке был, машина не использовалась долго и была со мной.
А вот стал тестировать АКБ на машинах жены и отца, так там сопротивление уже до 5 доходит, не критично, но все же..

Кстати, вот например хочу прогнать каждый из своих 2-х АКБ, для этого надо снять один и 3-4 суток заряжать его. А все это время придется ездить на одном. Нормально для АКБ и для генератора на одном будет ездить.. ?
Понятно что у L200 тож один стоит, но так он и по пусковому току больше..
Просто в этом нюансе не очень разбираюсь. Как кто делает такую процедуру (из тех кто делает)

Re: Аккумуляторы
 

При всем исправном никаких проблем. Только завод на морозе под вопросом

Re: Аккумуляторы
 

Ну морозы у нас сейчас такие: +16. Так что Андрей думаю успеет зарядить оба по 3-4!

Re: Аккумуляторы
 

Скоро вдарит ночью, может до минус 1-2 :)
А днем все будет ГУт, как обычно, добро пожаловать в бабье лето..

Re: Аккумуляторы
 

-1 это такая зима, что прямо аж смешно :biggrin:
Снимай, заряжай и не парься. Я в нашу зиму пару раз ездил на одном аккумуляторе и ничего не случилось.

Re: Аккумуляторы
 

жуткий холод, как вы там со своими нежными авто выживаете?
а потом из таких регионов пишут что у них батарейка ходит 5-10лет и все отлично! а я каждые 2 года меняю и понять не могу, лошара я такая пожизни невезет или кто-то пиндит не по детски.

Re: Аккумуляторы
 

Тоже как то хотел купить Конневей 650...Но почитав о нем-так и не понял,хорош ли он. Мнения от восторга,до полного отстоя. Основное недовольство,было то,что при нескольких измерениях подряд-совершенно разные показания...

Re: Аккумуляторы
 

Я ваще простецкий взял дешевенький, Конвей 208, без всяких подключений к компу и т.д. Нормально показывает, да есть небольшой плюс минус если друг за другом мерять, но для общей картины для обычного пользователя нормуль..
А вот показания до зарядки и после уже хорошо отличаются, т.е. результат видно

Re: Аккумуляторы
 

Мимо вдруг будешь проезжать-давай и я свои для теста предоставлю)