Re: Out-III Внедорожные качества.
 

там в комментах цена 155тыс, за десяток железок :rofl:

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

комплект для тех, кому не хватило на паджеро спорт -).

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Вот делать людям нехрен. Зачем лифтовать кроссовер, не понимаю. Внедорожником он от этого даже близко не станет, а ходовые качества на асфальте ухудшит.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

bc----, согласен на 100%! ИМХО только для понтов!

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

https://out-club.ru/board/attachment...rqxvgehmut.jpg
Глушитель внизу остался. Мост само собой внизу.
Имхо. То есть просвет нисколько не изменился.
Это ещё запаску не видать ..

https://out-club.ru/board/attachment...xqvuwphfy4.jpg
Пружин других нет. Одни проставки в комплекте.
Имхо. Подвеска будет работать в том же диапазоне, если не ýже (из за смещения) ..

Что то я не понимаю конечно .. :(

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Ага, то что таки улучшатся углы въезда/съезда... может быть... хоть несколько ;)

P.S. За нормальные железки такую цену накручивать не стали бы - т.е. даже по цене видно, что это всё только для понтов..., а они дорогого стоят.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Просвет увеличится,т.к. колёса больше- собственно ради них все и затевается.По хорошему ещё и главную пару другую надо,чтоб тягу не потерять.а так супер,по-моему,япам зачот!Делик таких много ездит на нашем шасси,проходимость выше чем в стоке,ну и внешний вид не последнее дело-для не женатых самое то, девчонок покатать.

Я не уверен что каждый сможет их выпилить самостоятельно-цена не за материал а за детали по размерам и за "болт он кит" -снял поставил без проблем.
Тут за смену масла диллеры по 20 тыс берут и ничего люди ездят к ним...

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Колёс нет на фото самого лифт-комплекта !

(а со сменой колёс общий ценник вообще за 200 тыр выскочит, проще Паджеру-спорт купить)

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

На фото ещё много чего нет.Почему то все на негативе каком то,как будто насильно кого заставляют купить?
В таких доработках здравого смысла искать никогда не надо-это порыв души,полёт оригинальности :biggrin:
Я считаю все это от зависти-я вот тоже завидую:)

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Это не негатив, это реализм и практичность...

Я так и написал (только короче), что это - понты.

Я для себя не вижу смысла завидовать понтам, а не реальным качествам (в данном случае по проходимости).

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Пока не будет Аута на МКПП , не будет смысла особо его лифтовать и ставить зубастые колеса.
Что касаемо выбора Паджеро Спорта, то при нынешних ценах.... Проще лифтануть Аут, опять же с МКПП ну или 3 литровый с АКПП, а не с этим ,прости господи, недоразумением CVT.
Да и лифтанутый Аут полюбас по асфальту лучше МПСа рулится, причем значительно.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

МПС - это Министерство путей сообщения? Не все тут, ИМХО, так продвинуты. Я - точно не настолько продвинутый, чтобы разгадать такой ребус...

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Нужно быть очень продвинутым, что бы расшифровать в контексте МПС - Мицубиси Паджеро Спорт? )))

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Да просто смешно на такую оригинальность смотреть. Примерно как опущенная приора с синими писалками, смотрится скорее убого, чем оригинально. :)

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

А я не смог... )))