Re: Подскажите, что пикает
 

@Georgich84, По своей фаре посмотри есть ли отверстие под корректор,
а насчет моторчика обратись к Alless, у него вроде должен был остаться моторчик от фары какой-то, предлагал он мне его...

Re: Подскажите, что пикает
 

Спасибо, надо будет написать ему



Sent from my iPhone using Tapatalk

Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

А для корректора фар отдельная проводка идёт или она от жгута освещения идёт ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

@Georgich84, Проводка на корректор заложена в основной жгут фары.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Под капотом есть две косы - одна на двигатель, вторая на всю остальную электрику.
Если у Вас европеец, то проводка для корректора уже есть.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

У меня на старой фаре, где есть корректор, своя коса, и у неё есть ответвление для корректора. Не встречали случайно косы которые для фар отдельно? Которые крепятся прямо на фарах. И вот ещё вопрос, почему новые фары не много запотевают, в углу поворотника, обе. Брали нулёвые. Конечно не сильно, но не приятно.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

это плохая проклейка стекла или негерметичность патрона лампы (уплотнение). Отпотевание же в углу фары - плохая проклейка стекла - дефект производителя. Возможно (но надо смотреть) - трещина в корпусе фары.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

подскажите пожалуйста где заказать чипованый ключ на аута2004.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

@alekc-77, ключ, а точнее само жало выточат в любой мастерской по изготовлению ключей, чип можно заказать отдельно, а вот прошивать его, тут нужен прибор.
Был бы ты в Москве, отправили б на кунцевский авторынок.
у меня вот такой ключик.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

@Alless, Да уж,плохо что не в Москве.Может как то можно убрать чип с авто,что бы простым ключом можно заводить.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

@alekc-77, отрубить иммобилайзер совсем, думаю, не выйдет. Только если расковырять прошитый ключ, и чип от него оставить в машине (рядом с замком зажигания под панелями рулевой колонки приклеить, например), тогда можно будет завести любым ключом. Совсем любым. Номер оригинального ключа 6370A064, его нужно будет прошить, поискать сервисы, которые этим занимаются или у оф.дилера.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

У нас , в Саратове , приезжаешь на авто и через 20 мин. уезжаешь с ключом . Цена вопроса 3500р. Ключ простой , не как у Alless .

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Всем привет! Есть проблема! На днях просто пропала тяга у машины. В общем симптомы:
- при первом запуске немного поддёргивается, потом норм всё.
- едешь плавно до 2500 оборотов вообще ничего не происходит, стоит перевалить за 3000 то просто растут обороты и машина как ехала "тухло" так и едет. зимой даже в провороты не идёт но обороты до 4,500 поднимает.
- перевожу рычаг на типтроник и вижу что машина с 3ей скорости переключилась н а1ую
- горела ошибка катализатора, я её "погосил" резистором
Вопрос катализатор ли это??? дайте ссылку толковую почитать. Не хочется его просто так выбивать... Спасибо.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

ДОБРЫЙ ДЕНЬ хочу спросить,от оутлендера XL стартер подходит на первый оутлендер?