![]() |
|
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Хотел сегодня купить волгопружины, но 31105-2902712 у себя в городе не нашёл....Продавец предложил 24-2902712 О (пр-ва Орел) и сказал, что они ничем не отличаются, только стоимостью - 460 р/шт. Собственно вопрос - брать или нет?
ЗЫ: поиски характеристик в инете пока не удаются ( ---------- Добавлено в 18:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:41 ---------- Замерял высоту - 39,3 см |
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
|
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
А экономит ММС - производитель и его молчаливый посынок,официальный представитель Рольф!Проблема очевидна,причем не первый год... А конь так и не валялся!!! Ткнуть бы Рольфа фэйсом о заднюю пружину.. Глядишь ,самураи и увидели глобальную проблему. |
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
|
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Руслан, поддерживаю....Не факт то что дороже может быть лучше...Аналогично тебе сегодня нашел ВП но цена у нас 610 штука,такие же 24....пр-ва Орел.Клубни кто ставил подскажите,возможно установка таких и какие отзывы. О шведских написано много,возможно они и айс,но наши ВП я думаю не хуже...А считать чужое бабло дело не благодарное.Удачи Кострома!!!!
|
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
|
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Вести с полей
Новые, экстра-усиленные пружины LFS 4215635 на складе в Москве! Сегодня, после 17 часов, инфа по ним отправится в офис Экзиста. Остается дождаться, когда Экзист их закодирует и пропишет в базу. ---------- Добавлено в 13:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:19 ---------- Цитата:
Если заметили, я за все время ни разу никого не агитировал, никого, ни на какую сторону не перетягивал. И на сколько я, считаю себя дотошным, и к любому мероприятию/событию всегда подхожу взвешено и основательно, и то, вспоминая события годовалой давности, когда я ставил себе ВП, сейчас уже жалею, что делал это. Но тогда попросту не было других бюджетных вариантов. Расстройство начинается уже на этапе установки ВП, когда из-за отсутвия зауженного витка, она неохотно размещается в заднем рычаге, когда торчащий приплюснутый верхний пруток не позволяет нормально сесть резиновой прокладке, когда после, на трассе в четвером и с безобидным грузом в багажнике витки пружины смыкаются друг с другом с переходящим ударом в кузов, когда через пол года, идя к машине ты уже думаешь, а где же та прибавка? Согласен, что она все-таки лучше стоковой, согласен, что за все время так и не нашли идеального варианта, согласен, что во всем виноват рольф, но все-таки, мне кажется, что нам удалось кое-что сделать, чтобы наща жизнь вместе с нашими текущими машинками была легче. А уже на сколько - каждый сам выбирает! Удачи, и не ругайтесь! |
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Спасибо за информацию!!!
Бдю! Как появятся-сразу заказываю! |
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Large, мне когда в сервисе натягивали рычаги на ВП, замудохались, говорят еле все собрали.на вопрос: "а приблуда для сжатия пружин ушла домой уже?" че то промычали :)
ШП по высоте "на руках" равны ВП? п.с. большая просьба кто поставит Ехтра, просьба прислать фотку, т.к. езжу я один ...стоят ВП высота устраивает, но у друга просели, а мне ставить ШП и ездить в приподнятой сильно попой не хочется, влияет эт на валкость. |
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Но чем меньше шаг, и соответственно больше витков при относительно одинаковой длине, тем мягче пружина (можно почитать соответствующую литературу на эту тему), и тем самым, она еще сильнее сжимается при одинаково весе, и превышение в 15 мм уже не чувствуется! А теперь вдумайтесь: больше длина, меньше шаг витков, больше самих витков, еще и больше сжимаются - куда деваться рычагу при сжатии, если там одни сплошные витки пружины? Какой у него полезный ход? Вот и получается, что пружина при сжатии работает на пределе, до соприкосновения витков. Я, помню, после поездки в Самару (естественно, хорошенько забитым), подлез и увидев следы соприкосновений витков, сразу решил, что дело так не пойдет, и нужно думать о замене. Я для себя решил, я добился того, чего запланировал. Сейчас, вот-вот получим еще один вариант, с которым, я так думаю(!), удовлетворим даже самых требовательных! А если еще и для стойки получим усиленные, то тогда я точно буду счастлив! С уважением, и всегда ваш, Большой (Large) |
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
|
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
|
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Если я правильно понимаю, стоковую пружину прожимают на стенде, фиксируют ее жесткость, и исходя из того, что нужно (в нашем случае увеличенная жесткость) например на +30%, вносят желаемую жесткость и программа идет в обратном порядке, рассчитывая толщину прута пружины, при прочих равных геометрических параметрах. Потом остается заложить данные в станок, и получить готовое изделие. В общем, думаю, что весне будет усиленный вариант для подвески типа "стойка", и возможно даже, вариант передних. |
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Что-то нет пока в экзисте пружин, каждый день смотрю...
|
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
|
Текущее время: 05:42. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU