Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Здравствуйте, я новичок, нашел много полезного на сайте, но возможно что-то упустил. Собрался на ТО-0. Не знаю это "болячки" или стоит указать ОД на недостатки:
1. При прогреве "гуляет" стрелка тахометра (около 100 об/мин.) Кондиционер выключен, руль не кручу, эл. приборами не балуюсь :)
2. Плохо отщелкиваются указатели поворота после завершения маневра
3. Толчки при переключении P-R, P-D, N-D, я так понял, норма? (чем "холоднее машина", выше обороты, те чувствительней). Был автомобиль с "автоматом" умирающим, теперь немного "комплексую"

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

1. Нормально, если на полностью прогретой этого нет.
2. Индивидуально. У меня такой проблемы нет, но жалобы на это дело встречались.
3. Не подскажу по вариатору, у меня на автомате эти толчки минимальны.

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

1. Нормально. Вот если начнет скакать оборотов на 300 и больше - есть повод думать, а 100-200 - залейте в бак очиститель инжектора, да и все.
2. Термин «плохо» очень уж расплывчатый.
3. Небольшие толчки совершенно нормальны. Маленький нюанс - если сдаете назад, а потом сразу вперед (с парковки, например), перед переключением R-D не забудьте сделать секундную паузу, иначе вот тогда удар в коробке происходит довольно сильный. Не знаю, опасно ли это, но предпочитаю не рисковать.

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

1. Заметил с момента покупки, сейчас пробег 1700 км., поэтому про очиститель говорить по-моему рано. Это и смущает.
2. Например, когда съезжаешь с "круга". Машина не первая, маршруты похожие, на тех же местах проблем не было даже на подержанных авто. Если проблема существует, я думаю обладатели не первого в свей жизни автомобиля заметили бы

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Пожалуйтесь об этом ОД, Vasiliy 75. Здесь, на форуме, были подобные ремарки (про невозврат в положение покоя переключателя поворотника), но они так и остались лишь ремарками. У меня тоже, изредка, не возвращается. Видимо, у Вас это происходит чаще или в системе. Возможно, после жалобы ОД, Вам протестят и либо отрегулируют, либо, может силиконом где брызнут, либо скажут, что так и должно быть.
Я не знаю, КАК это организовано у нас, но, по сути, не_возвращаться может чисто по механической проблеме. А ведут к ней: либо чуть не корректное позиционирование самого выключателя (по отношению к механизму отключения/возврата); либо искажение этого механизма (штырька, флажка, пружинки); либо избыток пыли (что очень мало вероятно); либо (и у меня это последний вариант) - ЗИМА.
Как бы то ни было - самому Вам пока туда соваться не стОит. Прежде - в "АвтоПолюс".

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

У ОД был на ТО-0, пожаловался. Сказали протестировали, нет ничего явного. Сказали обратиться если "не наладится". Стал спрашивать на форуме, т.к не хочется бороться с ветряными мельницами. Если проблема у меня, то буду требовать устранения, а если болячка... Тогда нужно вздохнуть и забыть.

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

У меня тоже не всегда сам выключается поворотник. Зависит от угла поворота и не зависит от времени года, ИМХО. Писал раньше на форме, что на Альмере всё было точно также.

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Я почему про время года сказал, Сергей... потому что, во-первых, как мы выяснили, у нас не куда, в этом кузове, деваться зимой испарине; во-вторых, люди пишут, что летом этого глюка (с поворотником), почему-то нет.

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

У меня это глюк круглый год. И на Альмере так было.

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Так оно ремонтируется, буквально, откручиванием саморезов и правильным позиционированием. А если так, то чего терпеть и издеваться над собою?

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

ХЗ! Для меня Mitsubishi уже перестал быть надёжным производителем! При первой возможности поменяю машину на другого производителя. А на регулировки всякие я своё время тратить не хочу. Я не для того покупал а/м, чтобы он на мне ездил, а для того, чтобы на нём ездить.

Сложить или не сложить! Вот в чём вопрос.
 

:help: Всем доброго времени суток! В конце 2014 года приобрёл Outlander Ultimate 4WD, 2,4. Добросовестно изучил руководство по эксплуатации, затем перешёл к практике. Прошёл первый дождь и снег, понизилась температура и возникло желание отключить функцию складывания зеркал. Но не тут то было. Я, через ГУ, захожу в "Параметры автомобиля", далее выбираю Keyless Operation System (KOS), затем выбираю: зеркала открыть/закрыть - выкл. Появляется надпись "Изменяются настройки автомобиля" и выхожу из настроек. Вроде бы функция должна отключаться, но при закрытии автомобиля зеркала всё равно складываются. Пробовал сбросить все настройки, результат тот же. Читал на форуме разные советы, вроде бы все сходятся в одном: или всё решается через ГУ или ехать к ОД, который сказал, что приезжайте подключим диагностируемое оборудование и уберём данную функцию, а почему не с ГУ?. Прошу оказать мне помощь, кто столкнулся с данной проблемой, а может я делаю что-то не совсем правильно. Прошу прислать советы, может быть мануил на почту: nopsv@yandex.ru. Большое спасибо!

Re: Сложить или не сложить! Вот в чём вопрос.
 

Выбирать надо не KOS, а "Прочее" и дальше сами разберетесь, KOS оставьте включенным для складывания зеркал с брелока после закрытия машины.

Добавлено через 6 минут
Вас разведут на деньги, а сделают то же самое, что я вам написал.;)

Re: Сложить или не сложить! Вот в чём вопрос.
 

Доброе утро! Большое спасибо! Сегодня попробую Ваш вариант. Удачи.

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Карманы в дверях водителя и пассажира. Как сунешь что-нибудь объемное так сразу конструкция внутри разъезжается да так и остается . Клипсы не держат. Не заметно пока руку не сунешь .. а там щель. Уж не знаю сколько там в дверь вещей может небольших свалиться. Ну что , разбирать обшивку двери и мастерить что-то ..клеить, скотчем приделывать хлипкие клипсы ???