Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

v888v, ну меньше 2000 это перебор. Не больше 3500 это уже похоже на правду. Только 3500 оборотов на моторе 2.4 это уже лишение прав по ПДД РФ

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

По гуглил вчера темы про установку доп радиаторов на АКПП. И люди ставят ПРАКТИЧЕСКИ НА ВСЕ МАРКИ авто дополнительные радиаторы охлаждения, что для АКПП и ВАРИАТОРОВ без разницы. По большому счёту все перегреваются и у всех с этим проблемы. Мне больше нравится на механике, но нет в России А3 на ней.

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

dsrus, Вот у вас, как мне кажется, этой проблемы еще небыло. Отсюда возникает вопрос)))) Какого вы тут возмущаетесь по этому поводу и на Митсубиси вцелом? 90% людей из этой темы даже не представляют себе принципов работы этого вида трансмиссии, но при этом умудряются давать нелепые советы. И самый нилепый-это продажа а/м. С таким подходом надо покупать себе машину на ручке и не будет головной боли. ПОВЫШАЙТЕ СВОЮ КУЛЬТУРУ ВОЖДЕНИЯ. И не будет у вас проблем. Ненадо жарить по трассам 160. Цена машины не влеяет на скорость на трассе, как принято думать в РФ. Может я вам открою сейчас страшную тайну, но вариатор намного надежнее чем классическая АКПП. Ресурс ремня и шкивов состовляет порядка 200000км. Но опять же при соблюдении правил эксплуотации. За 60000-70000т.р вариатор ПОЛНОСТЬЮ востанавливает свой ресурс в случае ремонта, в то время, как АКПП ни кто вам за эти деньги не востановит полностью. Короче, учитесь эксплуатировать эту трансмиссию правильно, не экономте на ее обслуживании и не будет у вас проблем.

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Объясните пжл. что такое полное восстановление вариатора за 60 000 - 70 000 руб. ?

Если вы указали на что либо, не надо цитировать весь текст и выделять красным. Выдано предупреждение.

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Helss, Комплект ведущий+ведомый шкив и новый ремень. Если вы конечно планомерно убивали CVT и дело дошло до гидроблока, то тогда проще купить контрактник и сразу продать машину. Ибо на контрактник гарантии особо не дадут. Это кот в мешке.

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

WarGamer, так вот Алексей... К сожалению гидроблок у нас и крякает, до ремня со шкивами ребята которым меняли, или у кого частые перегревы, пробеги не те чтобы говорить о механической части коробок... А вот электронике по ходу пришел каюк, как человеку, которому на JFG сделали диагностику в Таллине на ТО 45000 (частые перегревы), наши ничего не нашли, а там написали гидроблок под замену, и сказали что ещё у троих из России такая беда была...

Добавлено через 2 минуты
Ну если что и топикастеру этой темы поменяли гидроблок...

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Kuzenkakol, Гидроблок стоит порядка 65000р новый. Гидроблок при частых перегревах 3 года не отходит. А значит это гарантия. А вот если вариатор начал умирать после гарантии и перегревов небыло, то это скорее всего механическая часть. Подшипники, шкивы, ремень, степ-мотор. И это все может убить рабочий гидроблок. Не надо ездить и думать, что все пройдет. Это дороже обойдется. Не надо свято верить, что масло отходит 65000 км. Оно этого не отходит в городском цикле и в нашем климате. Меняйте масло каждые 40000-45000 с фильтрами. Грейте машину. Грейте коробку ( минимум 10км езды без отжигов). Забудте про "пульнуть со светафора". Снимите и выкинте ГЛУХИЕ защиты. Поставте радиатор для минимизации повреждения гидроблока от температур. И спите спокойно.

Добавлено через 5 минут
Список марок страдающих этой проблемой перегрева АКПП/CVT в малой и большей степени:
MITSUBISHI
Шевроле
Фольцваген
Опель
Большая немецкая тройка
Форд
Субару
Сузуки
Шкода
Вот и остается вам или Тойота или Ваз

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Helss, А вы саедте в ближайший нормальный сервис по ремонту АКПП и поинтересуйтесь. Если мне не верите. А не читайте форумы на ночь))) Или хотя бы пройдитесь поиском по Маздовскому клубнуму форуму для начала. И самое интересное, что на большенстве автоматов перегрев проявляется не красивой жёлтой надписью, а пинками в пробке летом при переключении передачь. И да в предупреждение вашего ответа "пинки это нормально. Это же не CVT". Сразу отвечу))) Это не нормально. А если пинок происходит сразу после остоновки а/м, тоесть "коробка доганяет машину", то начинайте откладывать деньги на новую АКПП.

P.S. Да простят меня модераторы за этот флуд не в тему. Аминь)))

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

WarGamer,

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Имел необходимость перегреть автомат на внедорожнике, после 100 градусов, автомат начал дергаться при переключениях. Свыше 120 не стал перегревать. Как остыл, плавность вернулась.

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Посмотрел по ссылке
чуть дальше на то, что выделывают с XL с аналогичным вариатором отдельные "прокладки между рулем и сидением" и пришел к вопросам:
1. Что там у них за вариатор, что они отмараживают такое? И что с ним (вариатором) после этих экзерсисов стало?
2. Что не так с вариаторами на аппаратах, которые продаются в России?

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Alex_70, это называется аварийный режим коробки, пропадает реакция на газ, двигатель свободно достигает максимальных оборотов, значимых изменений ускорения не происходит.
Отсутствие радиатора охлаждения трансмиссионного масла.

Добавлено через 4 минуты
http://www.ntv.ru/peredacha/main_road/m22901/o208756/
Главная дорога за 14.12.2013 с 22:15 смотреть

Добавлено через 7 минут
А так подборка с ютуба https://out-club.ru/board/showthread.php?t=62288

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Наверное "зашел изделека" с вопросами :)
Посмотрел на продолжение с роликами где народ не напрягаясь на XL с CVT крайне активно "роет грязь" на машине с вариатором. Причем ролики с украинскими, греческими и др. номерами евросоюза.
Судя по всему не замарачиваются относительно перегрева вариатора.
Дело только в отсутствии радиатора вариатора?

Добавлено через 7 минут
Лично у меня загорается ошибка "неисправность трансмиссии". Несколько раз "выедал мозг" дилеру Рольфа. Привозил видео с ошибкой.
Дилер проверял неисправность тестером – почему то ничего не находил.
Ответ один – вот выйдет из строя, тогда приезжайте. А пока можем предложить поменять масло, но на ТО 90 :)

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Alex_70, у них он (радиатор) был и есть, и никуда не девался.... Как и масло охладитель под двигателем для вариаторных версий.. Там автобаны есть, и быстро ехать не запретишь, а у нас нету... А есть злостное ПДД;)

Ну как я предполагаю, дело в неправильном температурном режиме работы электроники вариатора... И соответственно её преждевременный выход из строя.
Ошибка у Вас должна сохраниться, попробуйте в следующий раз поехать к другому дилеру. Так же у нас есть мануал на русском, там есть ошибки и действия сервис менов, вариаторы одинаковые, так что можете почитать.

Добавлено через 2 минуты
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=63939
Раздел 23A

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Alex_70, Смените диллерский сервис. Видимо у вашего диллера работают ленивые диагносты. Или они не там ищут ошибку. Ошибки всегда сохраняются. А так они вам все сделают конечно, когда умрет коробка. Только вы уверены в том, что она умрет пока а/м будет на гарантии, а не через месяц после ее окончания?