Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Alex-himki, Вадим приводил ссылки на анализы отработок на 20ках. Продуктов износа нет, так откуда взяться износу если нет продуктов износа? :)

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Продукты износа непременно должны быть, а если их нет - надо добавить триботехнические составы:biggrin:

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

ZMS, должны быть в пределах нормы. Собственно что и показано в отработках.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Да езжу я на старом 4G69 на 0W20 и сплю спокойно;). А кому то самому плохо спится от маловязких масел и другим посредством форума в моск свои страхи транслируют:biggrin:.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

На ойл-клубе в своё время только ленивый не "стебался" по поводу самопиара Амсойла. Но вот недавно сделали свой тест масел на машинке трения (см. выше), и цифры совпали с цифрами Амсойла до сотой :what:[/QUOTE]




Вадим, не перестаю удивляться Вальволином.....т.е. его отличными показателями во всех " номинациях"...а вот если посмотреть анализ свежего масла(ни молибдена, ни бора-" пустой как бубен:)"- ни чего примечательного, все как у всех. а всегда впереди. Как так?:hat:

Добавлено через 45 минут
• густого масла автоматически не обеспечивают лучшую защиту от износа, чем тоньше масел. Обширная "динамические испытания износа под нагрузкой" более 150 моторных масел, показал, что базовое масло и его пакет присадок "в целом", это то, что определяет возможность защиты износа масла, а не ее вязкости. Например, некоторые 5W20 масла доказали, что обеспечивает исключительную защиту от износа, в то время как некоторые 15W50 масла только в состоянии обеспечить защиту от износа Модеста. Так, не бегите толстый масло под ложным предположением, что она может обеспечить лучшую защиту от износа для наших двигателей.https://540ratblog.wordpress.com


Полностью согласен:hat:

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

CyberStorm,
По вашей логике, покупая новый авто льём туда 20-ку и ездим 100500 миллионов км.
Вроде взрослый, а в сказки верите.

Про триботехнические составы это шутка такая была, хотя если планируете ещё поездить не более 20т.км. то можно и добавить, для повышения компрессии.
Но будущий владелец ездить будет уже без хона.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Alex-himki, в принципе да, если конструкция двигателя рассчитана на маловязкие масла, то в гражданском режиме 500 тыс. км. однозначно можно проехать. Миллион - как повезет, лично я 140 тыс. км. уже 6 лет катаю, машина скорее сгниет, чем я хотя бы 500 тыс. наезжу :)
К примеру, на разных 30-ках я проехал уже около 90 тыс. км. (Mitsubishi, M1 FE, M1 AFE) двигатель прекрасно себя чувствует, жора вообще нет, а езжу круглый год и в жару и в морозы. Ни стуков, ни хрюков не наблюдаю.

Про "реметаллизанты" и победители трения наслышан и даже использовал ER в своей десятке в начале 2000-х, но с некоторых пор не вижу в них особого смысла если использую качественные масла.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

В общем на шелл проехал уже 800 км.Мне кажется мотор потише шуршит.(хотя это субъективно,без катов катаюсь).По поводу тяги..., тут у трехи и полтонны скинь не почувствуешь.Он всегда хорошо тянет.Масло чуть потемнело.так что теперь видно на щупе Залил больше уровня(4.85литра) в расчете что съестся.Пока все равно выше.Будем дальше катать.:good:

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

:fp:
Пока что сказки от вас... Видимо от "гаражных" мастеров... Тут уже вам и хим. анализы люди приводят... А вы всё там же... в XX веке... с моторами "Жигулей"...
Кстати, о XX веке. Про масло М8 слышали? Какие моторы на нём ездили и сколько тысяч? А какой оно вязкости? :biggrin:

Добавлено через 7 минут
(задумчиво): Valvoline - ведущий партнёр компании Lubrizol...
Lubrizol - один из трёх ведущих мировых производителей присадок в моторные масла (типа Castrol, BP, Aral, Neste, Valvoline)
ИМХО, ничего удивительного, если анализы не всё "видят" :)

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Слил сегодня valvoline syn power fe 5w-30, откатал лето. Пробег порядка 6 т.км с небольшим. Грязьненькое слилось.
Залил shell 0w-20 pure plus. По ощущениям тише , мягче работает. Не слушал чтоб так мелодично стрикотали или цыкали тихонько форсунки и всё. В движении тоже звук другой. Но еще не крутил мотор поэтому звук на оборотах и динамика разгона остается на десерт )))
Подлинность как и у всех под небольшим сомнением. Этикетки слегка , чуть неровно приклеены. Масло произведено 23 фев 2015. Канистра с оттарирована в литрах и квартах. Объем 1 литр. Горловина запаяна какой то белой поэлителенкой с золотинкой. Сделано в США.

Добавлено через 8 минут
Тот же pennzoil platinum pure plus, понятно что был налит 0,946 л, но горловина ничем не запаяна.
У shell еще и горловина широкая.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Всем привет! Хотел узнать кто подливает масло в процессе эксплуатации, у меня 2,4 варик, 1,5 года назад заметил расход масла, примерно 0,5 на 10 тыс.км. Весной менял с промывкой ликви молли про, залил Петро канада 5-30), до этого лилось масло мобил 0-40) 5-50)),я второй владелец.по щупу делаю выше среднего,сейчас почти минимум.проехал 6.5 тыс. Масло коричневое, но не темное) какие будут мысли?:)пробег 96тыс км.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Кольца мертвы

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Вроде укладывается в норму расход.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

dolgopanetFlex,
что сразу "мертвы"-то, падение от макс до мин за время между сменами вполне допустимо. С таким расходом масла можно еще 200 тыс проехать...

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Большим сомнением - куча заводов в Европе, в США вообще про литры не знают. Ну и так далее.