Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Не, ну я бы не сказал, что прям совсем ничего не видно, видно, просто всматриваться надо.
У меня точно также было на Форике, в яркое солнце - фиг чё разберёшь, и на Лансе (правда там магнитолка Пионер стояла мною купленная и поставленная, но ведь тоже плохо было видно в яркую солнечную погоду.
Возможно у вас косяки с дисплеем, их же там вроде бы меняли. Мне машинка, видимо, досталась уже с модернизированным дисплеем.
А вообще - это проблема не только Аутов, ИМХО, конечно.
Вот, у отца сейчас новый Хёндай айикс 35. Стоит там штатная магнитолка и проч. А вот в яркое солнце символы тоже не очень-то хорошо различимы, хотя получше, чем в Ауте, но тем не менее...
Выходит, тонировка рулит? :)

Как ведет себя руль на большой скорости ?
 

интересно узнать,как ведут себя машины у других людей. В связи с выездами на дачу (есть возможность разогнаться по трассе,в москве особо не получается) заметил странную вещь. баранка вместо того,чтобы становиться более жесткой начинает просто полностью разгружаться,машина плавает,кошмар просто. может я чего не понимаю,но по-моему управление при увеличении скорости должно зажиматься,что бы не надо было постоянно подруливать. или просто после седана такие впечатления? вообще меня это настораживает конечно.
Хелп!!!

Re: люфты руля на большой скорости
 

:Data_57: У меня наоборот руль становится очень острым, чувствительным, подруливать нет необходимости, так как авто идет, как по рельсам. ИМХО лишним не будет, если Вы заедете на диагностику ходовой. Желаю удачи.

Re: люфты руля на большой скорости
 

Макс, а какой седан эксплуатировал до этого ?

Re: Люфт руля на большой скорости
 

Резина - штатный бридж,до этого новая элантра была,шла как тепловоз по прямой даже на 170-180, руль четко держал центр и утяжелялся вмеру вроде.надо реально проверить ходовую, мож рулевые наконечники:(

Re: Как ведет себя руль на большой скорости ?
 

может стОит переключится на 2WD и проверить ощущения от переднеприводного поведения ?

Re: Как ведет себя руль на большой скорости ?
 

У меня такаяже беда, руль не становится тяжелее при большой скорости, и машина болтается как какашка... 2вд или 4 не имеет значения и уж темболее резина тут непричом.

Re: Как ведет себя руль на большой скорости ?
 

А чего резина не причем? После мягкой 16й зимней, на 18й летней машина очень плотно идет :)

Re: Как ведет себя руль на большой скорости ?
 

Разговор не про управляемость машины а про ненагружаемость руля на скорости, думаю резина на это не может влиять...

Re: Люфт руля на большой скорости
 

У меня тоже бридж, уверен дело не в резине.

Re: Как ведет себя руль на большой скорости ?
 

Тоже иногда проявляется такая фигня, как будто передок взлетел,при наборе скорости все нормально но когда вышел на крейсерскую например140 км/ч. бывают моменты пустого руля, закономерности ни какой незаметил, на работу с работы то проявляется то нет.

Re: Как ведет себя руль на большой скорости ?
 

Включите климат и посмотрите, изменится ли поведение. А вообще надо менять задние пружины и аммо. Из-за них при перестроениях болтает.

Re: Как ведет себя руль на большой скорости ?
 

А на какой скорости начинает болтать? Зависимость величины скорости от степени "болтания" есть (т.е. к примеру, чем быстрее едешь - тем сильнее болтает)? Еще уточните: "болтать" - это машина начинает "рыскать" при неподвижном руле или незначительные касания руля приводят к большим амплитудам всего автомобиля на дороге?
Хочется понять причину данного косяка, т.к. у меня такого нет (разгонял до 200)!

Re: Как ведет себя руль на большой скорости ?
 

При увеличении нагрузки на генератор (например при включении климата) ГУР тяжелеет, при снятии нагрузки пустеет. у меня так постоянно, т.е видимо косяк завода-изготовителя.

Re: Как ведет себя руль на большой скорости ?
 

Так ведь ГУР не ЭУР с чего ему тяжелеть от генератора не вижу причин!