Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

@ЛАГ, Держи: https://out-club.ru/board/showthread...=103028&page=4

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

@ЛАГ,Оффтоп

Да не мне спасибо, а Сергею за его информацию и понимание.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Добрый вечер. Часто, при подключении usb пишет "произошла ошибка соединентя с usb".
Бывает, что "подключите устройство, поддерживающее андройд авто".
Либо на телефоне есть уведомление, что аа подключен, а в меню ГУ нет значка АА.
Иногда лечится перетыкиванием usb, а бывает, что помогает только заглушить и заново завести авто.
Шнурки менял, телефоны тоже.
Что можно сделать?
Магнитолу сбрасывал.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Добрый день. Существенна ли разница между обычными динамиками и Rockford? Машина- 20йгод, голова SDA. И потянет ли Rockford голова SDA?

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Да, динамики выполнены из разных материалов. Потянет, но вот акустику можете повредить, она имеет сопротивление в 2 раза меньше.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Заметил что показатели скорости на приборной панели и навигаторе значительно отличаются. Чем больше скорость, тем больше отличие.
Ехал по пустой магистрали, поставил круиз на 120 по приборке, а в яндексе всего 114-115.
Суть в том, что когда езжу на дальняк, ориентируюсь по ограничениям скорости, камерам и текущей скорости в навигаторе, так как удобно две цифры рядом, а по факту скорость на 5 км выше.
Или тахометр врет?

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Колеса штатные? Давление правильное?

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

@Russkiy4, Это все для безопасности.
Погрешность в сторону увеличения связана с безопасностью. Её внедряют для того, чтобы водитель не нарушал скоростной режим, даже если давление в колёсах выше рекомендуемого значения.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Это байка.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

@BLOCK СЕРВИС, Евгений!по подробней,насколько знаю на всех авто спидометр завышает скорость начиная от наших жугулей и заканчивая иномарками.

Добавлено через 2 минуты
Это если штатные автопокрышки если же поставить резину профилем выше то спидометр начнет показывать правильно или занижать скорость все зависит на сколько высокий профиль.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

@Самодел, на моем автомобиле показывает точно. А "ради безопасности" - байка. Нет ни одного подтверждения ни от одного производителя.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

@BLOCK СЕРВИС, Эх Евгений!а это тогда что: Приборы измерения скорости сознательно настроены на завышение. Того требует ГОСТ р 41.39-99. И сделано это по соображениям безопасности.
Согласно пункту 5.3 технического регламента «скорость по прибору не должна быть меньше истинной». Другими словами, завышать прибор может, а вот занижать ему запрещено законом. Поэтому конструкторы закладывают в показания скорости запас, который, как демпфер, оставляет их в рамках разрешенного коридора.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Это гост я читал много лет назад. 1. О чем он говорит? 2. Какое отношение он имеет к автомобилю иностранного производства?

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Колеса штатные, давление в норме.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Не парься, так есть и было на всех машинах. До 60-80км спидометр показывает реальную скорость, дальше чуток начинает прибавлять.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Согласен полностью, на всей куче машин бывших в эксплуатации всегда скорость по одометру была выше фактической.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Навигатор показывает путевую скорость. Спидометр приборную. Поэтому и разница.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

На спидометр можно не смотреть. Камеры считывают скорость по GPS/Глонас. Настроил программу "АнтиРадар" на +17 км/ч от нормы и всё хорошо.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Могу ответить на второй вопрос. Все автомобили не зависимо от страны производства обязаны соответствовать ГОСТу иначе автомобиль не получит документы на территории России.

У меня колёса на 18 и 16 дисках (лето-зима) всегда +5 км/ч к навигатору.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

приветствую! подскажите как разобрать крышку над селектором варика. с недавних пор при переключении в режим Р не отдаёт ключ зажигания. если в этом режиме чуть прижать селектом к своей ляжке, то отдаёт, я так понимаю, там какой-то концевик стоит, но чтоб до него добраца надо эту крышку снять, возможно ли это без демонтажа всего тоннеля? может залезал кто-то?

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

@korkin, Вот в этом разделе найдете все что вас интересует: https://out-club.ru/board/showthread...=57880&page=70

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

@Самодел, спасибо!

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

@korkin,Оффтоп

Кнопочка спасибо справа внизу

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Здравствуйте . Стоит сигнализация Старлайн. Очень тяжело имобилайзер считывает ключ. Иногда на ходу пишет.Ошибка имобилайзер. Всегда ключ вставленным в гнездо езжу. Пару раз не смог завести. Отключили сигнализацию и ошибки пропали. Если заменю сигнализацию, проблема уйдёт?

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Она просто неправильно установлена.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

В последнее время, на холодную иногда педель газа нужно дальше обычного продавливать, для движения. Т.е. завелся, нажал тронулся, вроде норм, потом еще раз нажимаешь, привычного ускорения не получаешь, давишь дальше и так через нажатие ( то норм, то нет). Стабильная чувствительность возвращается через несколько минут. Что может быть?

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Присоединяюсь к вопросу.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Мужики!просто на улице стало холодно,когда прогревается полностью всё нормализуется,не парьтесь всё нормально.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

@Самодел, все бы ничего, да только и летом так бывает.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Какие можно покупать рулевые наконечники на аут 2013 год

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

@два, Вот в этой теме найдете ответ на свой вопрос.

Всем доброго времени суток!
 

Не нашел ничего похожего в поиске, возможно плохо искал). Ситуация такая. Машина на вариаторе, мотор 2.4. Началось все с того что после длительных поездок больше 700 км, при разгоне появлялся вой, при этом машина ехала и никаких больше признаков не было( ни пинков ни дерганий). Диагностика ничего не показала, рекомендовали замену масла со всеми фильтрами. По прошествии года эксплуатации начались пинки когда коробка не прогрета. После 2х-3х толчков все проходило и машина ехала во всех режимах, при этом вой после длительной поездки также присутствовал. На днях наметилась поездка в другой город на расстояние около 200км. В одну сторону проехал без проблем, а вот обратно... начались пинки(кратковременное поднятие оборотов на 500 об/мин), при этом было замечено, что при переходе в ручной режим пинки пропадают. Может у кого была похожая ситуация с машиной? В сервисе говорят, что коробка в порядке)))

Re: Всем доброго времени суток!
 

Они должны сесть с Вами в автомобиль, подключить сканер, а Вы, в свою очередь, должны спровоцировать при них "проблему". Вы должны проехаться с ними и не по городу, а по трассе. Это, возможно, не легко и не бесплатно. У нас, если не ошибаюсь, это стОило 2 тыр. Это первое.
"Пинки", от 500 и до 1200 об/мин (по тахометру) не связаны ни с двигателем, ни с ручным управлением вариатором. Это второе.
Скорее всего, "пинок" связан с не корректной работой редукционного клапана CVT, который подклинивает в описанных Вами, режимах. Смена жижи CVT, скорее всего, не изменит ситуацию: клапан или не промоется, или на нём уже пошла выработка. По поводу троллейбусного гула - вероятий и вариантов несколько, лучше Вам пробежаться по теме, но, скорее всего, перво_причина будет та же: «продукты износа трансмиссии». Точный, предметный, в том числе по бюджету, Вам даст ответ на все Ваши вопросы процедура дефектовки трансмиссии. Это третье.
Но, повторюсь, Денис, что минимально затратный вариант для Вас — прокатиться в машине со сканером, с условием обязательной поимки "пинка": толковый мастер увидит резкий скачек давления и сделает правильный вывод.

спасибо!

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

заметил такую вещь , при перегазовке (нажатие на газ 5-6 раз до отсечки) на ХХ падает температура ОЖ на одно деление, по истечению сек. 5 - 10 температура восстанавливает

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

А можно вопрос? Что побудило Вас нажать 5-6 раз до отсечки чтобы выявить сей странный дефект?

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Народ, подскажите что смотреть, хотя бы направление в какую ветку на форуме лезть.
Ситуация такая сразу после ТО (замена масла и фильтров, делал сам) появилась странная вещь - завожу двигатель и как только подключается компрессор кондиционера обороты двигателя падают/поднимаются/падают и т.д и машина начинает глохнуть. Если кондей выключить двигатель работает нормально.
Прямо шайтан какой-то!
До начала ТО стоял у гаража и такого вроде не было.
Что может быть?

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

@yuri_t, Ну видимо пришло время чистить ДЗ,вот нужная тема.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Как вариант подсос воздуха, не затянут патрубок воздушный, когда меняли фильтр