Re: Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд
 

Встретился сегодня с такой проблемой замены галогенных ламп W5W в головных блок фарах на светодиоды фирмы "Маяк" производства "Чины" по 120 руб/ - 2 шт. к сожалению, изображение утрачено
После замены левой (если смотреть спереди) лампочки поставил светодиод, поймал "методом тыка" правильную полярность, поставил на место, сразу понравилось светит очень ярко, в одну температуру со штатным ксеноном, дальше сразу начал производить обмен правой стороны, но после смены светодиод не светит, мена полярности результатов не приносит. Проверил "цоколь", контакты - все в порядке. Думал брак, достал новую пачку начал пробовать другие - тоже самое...Поставил назад галогенку - горит. Поэксперементирвал другие диоды на другой стороне - все работают. Что это может быть? Переизбыток сопротивления?

Re: Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд
 

Наоборот, его (сопротивления) недостаток. Поставьте Филипс (если финансы позволяют).:good:

Re: Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд
 

zorge799 Вы уверены что это исправит проблему?

Я не понимаю каким образом?:(
- у Philips X-treme Vision T10 - Номинальная мощность - 1 Вт.
- у Маяк 12-T10/5SMD - Номинальная мощность: 10 Вт.

т.е. получается высокая величина падения напряжение на светодиде, резистор другой нужен?

Re: Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд
 

Я бы еще раз проверил контакты может прволочка сдвинулась, у меня было такое тоже с габаритами воткнул включил не светит ну думаю выбросил денги:(, стал выдергивать и в момент вытаскивания из цоколя моргнули светодиоды, так и оставил не до конца вставленые и год уже катаюсь:)

Re: Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд
 

При замене лампы накаливания на Филипс мне даже не пришлось играть полярностью подключения - воткнул, сразу загорелось и горит уже два года... В случае с Маяком... Вам решать!

Re: Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд
 

Все проверил раз 10 все контакты стоят мертво и находятся в идеальном состоянии:) в этом то и весь и парадокс.
Есть тут электрики аууу:pardon:, которые знают или могут разобрать суть причины такой работы светодиодов в электрической цепи

Re: Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд
 

Скорее всего вам паленка попалась.Эти усики очень легко обламываются внутри пластикового цоколя,пайка там очень плохая.Возьмите одну лампочку,разогните усики чтобы они стали прямыми и потяните плату со светодиодами вверх без рывков, но с усилием.Вся эта конструкция должна вылезти из цоколя.Если все окажется целым,то проверьте отдельно на 12 вольт где-нибудь работоспособность.Чтобы одна сторона светилась в автомобиле, а другая нет....это все фигня.У меня есть еще парочка советов,но для начала попробуйте сделать как написал выше.

Re: Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд
 

более скажу - можно попробовать согнуть контакты вдвое (на лансер брал такого плана светодиоды в габариты, банально тонкая проволока контактов). Согнул контакты так, чтобы толще были и все заработало, ибо в патроне пластины притоплены.

Re: Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд
 

Всем Привет! ребята может кто скинет ссылку или фото пошаговой установки ксенона в туманки на с кроссера!

Re: Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд
 

Я же говорю, что у меня 4 светодиода и все с левой стороны в цоколе работают (1 стоит уже 2 дня), а в правом - нет, работает в нем только галогена.
напрямую запитать анод от "+" аккумулятора без сопротивления:what: Для чего, если они все в левом цоколе работают?

Контакты все проверил, ножки диодов как только не подключал....:(

Добавлено через 18 минут
Спс. Не ожидал, что такое может быть. Оказалось все элементарно просто.:rofl: При том, на тонких ножках не работают, согнул кусачками вплотную друг к дружки, засветились. А то я уж, эл.схему хотел искать, разбираться в электрической цепи.

Re: Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд
 

спасибо, но на 106 странице обсуждают диодные фары аута, а я ищу пошаговое фото или видео установки ксенона в туманки!

Re: Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд
 

С диодами всё просто !! ))) У нас стоит контроль нагрузки и при установке диодов по кругу (габариты передние,подсветка номера) из-за маленького потребления комп их отключает. В моём случае левый край (перед и зад + подсветка номера) просто отключались (не светились) после не продолжительной работы и нормально работали после повторного пере включения габаритов. Позднее просто на габариты повесил дополнительную нагрузку в виде ходовых огней и забыл о проблеме.

Re: Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд
 

Molchun3, уважаемый, не болтайте ерундой особенно о тех вещах элементарный принцип действия которых Вы не понимаете. Никакого контроля нагрузки ни в Вашей ни в моей машине нет и не было, митсу эту штуку не применяют. Подобными вещами любят баловаться немцы. У нас же самое простое и надежное параллельное подключение без разводок по сторонам. Раздельно по сторонам ( в штатном режиме) у нас работают только ближний и дальний свет фар и поворотники. Если бы стоял какой либо контроль, то обязательно должно выводиться предупреждение на панель приборов (это закон)...
P.S. Учите матчасть...

Re: Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд
 

wicked Вы наверно не обратили внимание на тот момент когда происходит включение зажигания идет проверка (кратковременное промаргивание, на диодах это заметно) цепей внешнего освещения. Оф диллер делал круглые глаза когда видел как это происходило.
P.S. А по поводу матчасти возможно и чего то не знаю, но и с выводами не тороплюсь.

Re: Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд
 

У меня при включение зажигания промаргивания не происходит, сие действо может иметь место при про куртке стартера из за посадки напряжения в бортовой сети (диоды у меня кстати и в габаритах и в подсветке номера и в салоне). А вот если диод начинает моргать, причем не важно при подаче на него напряжения либо уже поработав какое то время, готовьтесь его поменять (капризные они гады, если без стабилизатора использовать). А по поводу контроля сопротивления у меня один товарищ на шкоде ети 3 дня искал неисправность в сети освещения (загорелась пиктограмма лампочка и значек чек), безуспешно... В итоге машина сама вывела на б/к: проверь задний левый стоп сигнал))) видимо пока лампа подходила - выдавала чек (как раз по контролю сопротивления) а как сдохла сразу выдала сообщение о неисправности.