Re: Ремонт суппорта
Закис поршень.
Смените манжету, залейте VD шкой. Пусть по откисает)) Потом зажмите "живой" поршень в распорку. и попробуй выдавить тормозной жидкостью тот что не выходит. Но он у вас снят суппорт, так что множите его аккуратно выковыривать- так как все равно он там ржавый и менять цилиндрик на новый. |
Re: Ремонт суппорта
Манжету наверно не сменить, а просто снять. Вд резину наверно портит. Надеюсь что закисло не намертво. Один раз у знакомого закисшие пальцы удалось вынуть только замочив в керосине и подогрев горелкой.
|
Re: Ремонт суппорта
Цитата:
|
Re: Ремонт суппорта
Вложений: 2
Цитата:
Залил его WDкой на ночь как и советовали .. завтра пойду посмотрю - вдруг сам вылезет от недостатка кислорода??! :biggrin: Кстати говоря, смазки красного цвета в ремкомплекте у меня нет, только оранжевая .. это нормально? |
Re: Ремонт суппорта
Вложений: 1
нормально это аналог Niglube RX-2
фот фото из мануала куда что мазать -поршень и его уплотнение - тормозная жидкость. розовая на пальцы пыльники пальцев и под пыльник поршня |
Re: Ремонт суппорта
Наверное, всё-таки придется снимать суппорт - слишком много грязи и ржавчины там накопилось ..
.. и ещё вопрос возник - как очистить паз уплотнительного кольца? вроде как мануал не рекомендует там отвёрткой/наждачкой ковыряться? На Existe имеются в продаже поршни Ert (150681-C) http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=150681-C .. кто-нибудь ставил себе такие? как они в деле? http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=150681-C |
Re: Ремонт суппорта
@TimSim, тут тебе про это никто не подскажет...все полируют видимо. Я сто раз уже спрашивал и остался без ответа. В итоге купил ориг ремкомплект и поршни френкит. Вроде нормально работают, посмотрим как будет дальше, но пока я мало проехал на них.
|
Re: Ремонт суппорта
Доброго времени суток!переберая задние суппорта,столкнулся с проблемой з/ч а точнее втулка направляющей в ремкомплекте Seinsa,поставил и суппорт грееться т.к втулка большего размера наружного ее закусывало в скобе,будьте внимательны,втулка по размеру похоже на передний суппорт,либо к другим моделям подходит и на задние но не на аут1
|
Re: Ремонт суппорта
Цитата:
|
Re: Ремонт суппорта
D4782 Seinsa,передние двухпоршневые, исключено,в одном суппорта заменил манжетку и пыльник втулку оставил старую,во втором оставил старые мажетку и пыльник но заменил втулку,он грелся ,пока обратно вернул старую втулку,греться перестал,думал причина в старой манжете с пыльником уже заказал ещё один рем.комплект D4782 Seinsa,оказалось надо-то было не менять втулку,еще заказывал просто втулки Feb eat TT-CS3A заднего и TT-CU2W переднего получив их разницы передних и задних не было :(
|
Re: Ремонт суппорта
@mdiim, Сначала Вы пишите про задние, потом про передние двух поршневые. Или Вы пытались с передних на задние поставить втулки?
Я не понял. |
Re: Ремонт суппорта
В корбочке D4782Seinsa,ремкомплект заднего суппорта лежит втулочка,размером как и впереди,я не увидел разницы передних и задних в чем был удивлен
|
Re: Ремонт суппорта
Цитата:
|
Re: Ремонт суппорта
по EXZIST MB 618215 Втулка направляющей тормозного суппорта переднего верхнего (замен FebestTT-CU2W)MB 699264 Втулка направляющая суппорта переднего(заменаFebestTT-CS3A)получив Febest разницы передние,задние нет,размеров тоже нет,получается вроде как взаимозаменяемые,но у меня оказалось что нет, либо не оригинал такой не удачный, в рем,комплекте D4782Seinsa втулка тоже по размеру как передняя,кто нибудь подскажет есть ли разница в размерах в оригинальных MB 618215, MB 699264
|
Re: Ремонт суппорта
@mdiim, Как это нет размеров! TT-CU2W диаметр 11 мм, TT-CS3A - 10 мм.
|
Текущее время: 05:01. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU