Re: На что бы Вы поменяли свой Аут
 

да плюньте вы на это "авто". всегда руками крутил нужные крутилки/вертелки. хоть кондей хоть климат. климат в своем большинстве бесталковая игрушка. прелести климата можно испытать катаясь регулярно на дальняк. а в городе ниочем.

Re: На что бы Вы поменяли свой Аут
 

А у меня - строго наоборот. :) В городе - всегда на Авто, а вот на трассе приходится вручную выставлять параметры, ибо когда салон прогревается, обороты вентилятора снижаются и лобовое начинает затягивать. Приходится вручную колдовать, чтобы выставить нужную скорость, направление и температуру.

Re: На что бы Вы поменяли свой Аут
 

что подтверждает то, что режим "авто" далек от идеала. и может быть полезен в одних условиях и бесполезен в других. а кое-кто требует от него безупречной работы всегда и везде. нибывает такого.
самы адеквытный климат я испытал на хайлендере новом. но это уже другой автомобиль и другие деньги.

Re: На что бы Вы поменяли свой Аут
 

о чем вы???:what: я в -20 езжу в свитере, так как в куртке потею (климат на +20,5) Машина реально теплая и прогревается быстро (10минут езды и в машине Ташкент).

Re: На что бы Вы поменяли свой Аут
 

приезжай к нам..-35С...
тулуп с валенками одолжу...;)

Re: На что бы Вы поменяли свой Аут
 

Как вариант со старенькой Корсы моего сына- авторежим имеет предустановку. При нажатии "авто" климат начинает работать так, как мы его изначально для себя "запрограммировали".
И никакого гула и полностью понятная логика- куда он будет дуть в следующий момент.
И достаточно один раз поставить нужную температуру и забыть про этот узел. Всё работает точно и четко.
После достижения нужной температуры климат переключается на её поддержание в направлениях, которые мы ему задали.
Я даже не знал, что такая проблема может быть в наше время, когда уже всё придумано давным-давно...:(

Добавлено через 3 минуты
Дык я плюнул уже давно!
Но меня тут дебилом называют, у которого не хватает мозгов настроить климат.
Я согласен. Не буду с этим спорить.
Вот жду объяснений- как настроить.:)

Re: На что бы Вы поменяли свой Аут
 

Здорово! Но на бюджетных японцах я такого не встречал. Видимо, тут немцы постарались. :)

Re: На что бы Вы поменяли свой Аут
 

Эт ты перегнул, Михалч ;) Не знаю уж по какой причине (и не буду выяснять), но Вы переиначили смысл моего поста.
Тут Вам выше уже объясняли не один раз по какому алгоритму работает климат в режиме "авто" именно на нашем автомобиле. Вы же все пытаетесь нам доказать что это неправильно. Но это только с Вашей точки зрения, к которой японцы никогда не прислушаются ;).
Потому и призываю понять, что ТАК заложено производителем, понять принцип работы, а не изводить всех своими постами о "косяках" Аута. Поймите, это - не "неисправность", это - таким образом устроен наш авто. И потому, предлагаю "понять и простить" ;) автомобиль или поменять его на то, что Вас устроит на 100%. Бьюсь об заклад, что не найдется такой :Data_204:
А это я спишу на Ваши нервы ;)

Re: На что бы Вы поменяли свой Аут
 

На РАВ-4 примерно такой же, а это в принципе совсем не далеко от Аутлендера. И, возвращаясь к топику, не смотря на его страшненький вид думаю сейчас бы выбрал именно его, на Хай к сожалению денег точно не хватит:cray:

Re: На что бы Вы поменяли свой Аут
 

А может Мурано взять, http://www.major-nissan.ru/model/murano/features/ сейчас за полтораляма отдают ОД и трейд-ин интересный?
За 1.5 млн. наверно лучше чем Аут-3.0 ?
Кто как считает?
Я вот призадумался, когда еще Мурано по 1.5 будет...............

Re: На что бы Вы поменяли свой Аут
 

Блин яже заезжал в салон ниссана, а там только уже почти бывший х-траил еще более убогий чем оут. Пытал манагеров "че тут ещё по халяве можно урвать", хотел кашкай, а они "вот терано, тиана, алмера". Так получается если брать по спец.кредиту машина выйдет дешевле, чем оут. Однозначно брать, но он по идеи в течении года сменится.

Re: На что бы Вы поменяли свой Аут
 

Я нигде не писал про неисправность. Я писал, что логика климата- дебильная и понятная только производителю.
Чувствует разницу?
Я не спорю, что плохо разобрался в функциях машины при покупке. Точнее- я вообще НЕ разбирался в функциях при покупке. Т.к. до этого у меня были только европейские машины и везде всё было одинаково, доступно, под рукой и работало так как надо- т.е. просто, понятно и логично.
Я был в полной уверенности, что тут также и обычные вещи должны быть доступными, удобными и одинаковыми. Но тут такого не оказалось.
Мелочи, обычные для европейских машин, тут считаются люксовыми опциями и продаются за деньги в дорогих комплектациях или вообще не ставятся.
Думаете, если я перестал писать в этой теме- https://out-club.ru/board/showthread.php?t=72048 то меня убедили мои оппоненты и всё, что я написал мгновенно исчезло?:):)
Просто тема не про недостатки, а про "довольны", поэтому я туда не захожу, дабы не было оффтопа...
Так же и тут. Климата в этой машине НЕТ. Только цифры на экране для красоты.
И убедить в его наличии вы не сможете, хоть как меня оскорбляя или описывая, что я не понимаю устройство автомобиля.
А на самом деле наоборот- я понимаю КАК должен быть устроен автомобиль и хотел простых вещей, от которых тут одно название без функционала.
Вот и всё, что я хотел сказать

Re: На что бы Вы поменяли свой Аут
 

На том предлагаю и закончить. И желаю Вам найти машину, соответствующую Вашим желаниям :friends:
Пы.Сы. Меня пока аут устраивает, со всеми его "недочетами и недостатками" ;)

Re: На что бы Вы поменяли свой Аут
 

Меня тоже почти устраивает. Вот если бы не вибрировал на ХХ, то не планировал бы его продавать. Но это неисправность моего экземпляра.

Re: На что бы Вы поменяли свой Аут
 

Как же я вздрагивал, когда первая моя машина с климатом (БМВ-528) вдруг начинала периодически сдувать с сиденья! Особенно это досаждало летом, когда она на полную мощность включала вентиляторы, стараясь охладить раскаленный салон!

Потом пообвык, выяснил, что и другие машины ведут себя так же.

На Ауте ни разу пока не замечал, что бы он надрывался на максимуме долго. Достаточно быстро начинает снижать. Правда заметил другую особенность - в холода он максимальные обороты норовит включить только после начала движения, этот факт не очень нравится, мог бы и пораньше это сделать. Хотя возможно это и сделано для минимизации времени работы вентилятора на больших оборотах...