Re: 2DIN Головные устройства от FlyAudio
 

фоточку сделал?

Re: 2DIN Головные устройства от FlyAudio
 

обязательно менюшку и вид сфоткаю,но сзади однозначно не похож на флай,хотя блок блютуз тоже отдельно

Re: 2DIN Головные устройства от FlyAudio
 

в общем разобрался,фотки можно не делать,вот что таскают:6000 серия

http://www.carbox.com.cn/brand.php?b...1810&catId=139

впечатление хорошее

Re: 2DIN Головные устройства от FlyAudio
 

Когда можно ждать адаптер для Rockford?

Re: 2DIN Головные устройства от FlyAudio
 

не ребята,был неправ,аппарат как бы от FLYAUDIO-шляпа полная,
исходный поставщик-http://pms-carmedia.com/
позиционируют как 7500 серия,а на самом деле какой-то полуфабрикат, да и работает из рук вон плохо по всем статьям

Re: 2DIN Головные устройства от FlyAudio
 

http://www.flyaudio.ru/counterfeit.php
Position number two.
p/s Ещё раз повторяю - нет у FlyAudio пока аппарата для Аутлендера, НЕТУ!
Только первое пробное литьё рамки сделали на прошлой неделе...

Re: 2DIN Головные устройства от FlyAudio
 

когда в серию пойдет? В следующей пятилетке? :)

Re: 2DIN Головные устройства от FlyAudio
 

В текущей пойдёт.;)
Думаю, что не долго ждать осталось.

Re: 2DIN Головные устройства от FlyAudio
 

Использование Флаями уникальных датчиков ТПМС полностью исключает мой дальнейший интерес к новой модели.. увы. :(

Re: 2DIN Головные устройства от FlyAudio
 

да должны же они прописываться,Владимир обещал задать вопрос китайцам...

Re: 2DIN Головные устройства от FlyAudio
 

Мне недели две назад писал, что они привязаны на уровне прошивки TPMS - модуля.
Я свои клеил внутрь колеса, но к сожалению, дело было впопыхах и два датчика откатав один сезона, на втором оторвались. Естественно внутри баллона они вхлам.
Наружные датчики сами по себе не "айс"... нужны внутренние с возможность по разумной цене приобрести еще 4 ремонтных и меняя колеса просто прописывать текущие датчики..
В этом нет ничего уникального... почему Флаи взяли именно то, что взяли - загадка..
к тому же сама чувствительность девайса к датчикам оставляет желать лучшего...

P.S.
и когда производители голов уже следующий шаг сделают, читать инфу с CAN-шины... а вместо этого уже 2-3 года они топчутся по-сути на месте, то кнопочки местами поменяют, то мелочь какую-то добавят, то ошибки почистят.. не продуктивно... нет развития. А что мешает - непонятно.

Re: 2DIN Головные устройства от FlyAudio
 

ну подвижки уже есть по кану http://audiosources.net/viewproduct.asp?id=1014
,как обычно Шпунт первый идейку кинул в посте217
https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=15303&page=15
тож заказал на пробу,все равно недорого

Re: 2DIN Головные устройства от FlyAudio
 

а в чем подвижки?... так и не понял что он по CAN делает... кроме кнопок на руле для Шкоды...
шило на мыло. Нет продукта на рынке с полной суммой банальных технологий, известных годами.
есть куча устройств, которыми можно облепить всю торпеду, аж глаза разбегаются, того и гляди дороги скоро не увидешь...
вместо того, чтобы все это элегантно в одном девайсе.

Re: 2DIN Головные устройства от FlyAudio
 

по кану там как раз подтягиваются штатные датчики давления,климат контроль и аудиоустройства,по нов законам все авто в европе с какого-то года обязательно с датч давления в шинах
прошить датчики давления я думаю можно,китайцы как обычно хитрят-не вижу перспективы заниматься этим

Re: 2DIN Головные устройства от FlyAudio
 

Да ленятся они. Не креативные они все же. Копирование - это их удел.
Завалить все клонами отличающимися только внешним видом - это пожалуйста. Создать что-то новое, чего раньше никто не делал - не по силам.
А ведь все-равно придем к многофункциональным ГУ.
Автопроизводители кстати к этому уже пришли... (управление мультимедиа, климат, тпмс, режимы работы подвески, акпп, инфо по двигателю и пр.) но там ГУ привязано к конкретной марке авто... (новый Лексус, например)
значит рано или поздно появятся такие ГУ от сторонних контор (в пределах возможного естественно. врядли в XL можно управлять климатом, например, тем более подвеской, но остальное-то не проблема!!!).
Весь вопрос кто первый осилит и когда.