Re: Монопривод или полный привод: что имею, о чем мечтаю?
 

Ужас. Если правда, как здесь нас уверяют, что сносит приводную ось - то 2WD передний привод - чистое самоубийство! :)
Но мы то знаем... (С)

Re: Монопривод или полный привод: что имею, о чем мечтаю?
 

Еще раз говорю я ничего против 2вд не имею и про его ущербность ни слова не сказал :) По моему не стоит говорить о том, что между 2вд и 4вд нет никакой разницы, т.к. это в корне не верно ;) Разница есть, но что на 2вд, что на 4вд можно ездить это факт, еще факт в том что 4вд имеет преимущества перед 2вд, преимущества не критичные, но весьма полезные :friends:

---------- Добавлено в 23:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:06 ----------

Да думаю все будет в норме, немного отступили не без этого :friends:
Просто иногда финансы и какой привод выбрать все таки пересекаются :friends:
С уважением к администрации :hat:

Re: Монопривод или полный привод: что имею, о чем мечтаю?
 

СПАСИБО Сергей
Для того что бы убедиться,что лучше-предлогаю собраться зимой на какой нибудь трассе(пруд,озеро) и наглядно продемонстрировать преимущества полного привода.

Re: Монопривод или полный привод: что имею, о чем мечтаю?
 

Отчего тогда сносит заднюю ось, если не от передаваемого от нее момента? :thinking:

И еще: безнаказанно сносить заднюю ось может начать в случае, если отключена (либо неисправна) система стабилизации ASC. Проверьте ее работоспособность на снежном покрытии - ждать осталось недолго. Хоть таких случаев в нашем клубе пока не зафиксировано, всяко может быть (тьфу*3).

+100. Готовьте трассу ;)

Re: Монопривод или полный привод: что имею, о чем мечтаю?
 

Ведь я, обладатель 4WD, уже не раз писал, что гораздо легче взбирался на горку именно на 2WD, здесь на 4WD Auto сносит и все тут, также по грязевой грунтовке, на 2WD гораздо уверенее едет. Может об этом говорит Sturman90.
Он также может и в поле на целине съехать и вернуться взад.
Для себя, что увидел очевидное, трасса, снежная каша на дороге, выполняю обгон, 2WD, ESP душит системы, что обгон лучше бы и не начинал, 4WD Auto, ESP ни разу не вмешивается, уверенный обгон, ни грамма пробуксовки.
Да, вообще, по сравнению с ласнсером 2.0 с ESP, на Ауте 4WD практически не видел вмешательство ESP.
Вот и все, для себя же, главным достинством, считаю именно клиренс, его мне не хватало на лансе.

Re: Монопривод или полный привод: что имею, о чем мечтаю?
 

Коллеги, прошу не воспринимать собеседников, как личных врагов, если мнение собеседника отличается от вашего и, возможно, вы его считаете неправильным.

Также, если вас задевают слова собеседника, прочитайте их еще раз, может они написаны с юмором? :) В общем, держите себя в руках.

Re: Монопривод или полный привод: что имею, о чем мечтаю?
 

Да как бы не первую зиму езжу и специально выезжал на полигоны... Собственно всегда и на любом приводе сносит сначала заднюю ось, и только потом переднюю... Ну либо, когда совсем перестарался со скоростью, сносит всю машину сразу. На 2wd то уж точно сносит зад.

Прочитав вашу триаду, мне Вас жалко... Жить с таким негативом - это просто мука. Хотя, после Чечни, Вы ещё в адквате...

Про ущербность переднего привода никто не говорил, так же как ваши деньги никто не считал. Многие люди ездят на механике, а не на автомате. И они точно также как и вы её защищают. А потом на автомат пересаживаются и сразу забывают о преимеществах механики. Собственно также и с джипами. Сядь один раз, и не слезешь (ну может 2 машину купишь не джип).

И ещё раз по полному приводу аута - он нужен только для управляемости и всё!

Красная карточка и бан на неделю за провокации.

Re: Монопривод или полный привод: что имею, о чем мечтаю?
 

Да... это точно! Машину на 2вд уже не хочу!

Re: Монопривод или полный привод: что имею, о чем мечтаю?
 

+1, как и машину с ручной коробкой :)

Re: Монопривод или полный привод: что имею, о чем мечтаю?
 

Ба!!!!!!! Прошло полгода, а страсти накалились только. Меняются поклонники полного привода, а защитники переднего все на месте. Поразительная стойкость, граничащая с упрямством...

Re: Монопривод или полный привод: что имею, о чем мечтаю?
 

Это не упрямство, а простой прогматизм!
Я брал машину для:
1. Езда на службу – 15 км в день по асфальту
2. Вывоз семьи по магазинам (асфальт)
3. Поездка осенью за грибами – асфальт + 50 метров грунтовки, дальше сбор ягод и грибов
4. ОСНОВНОЕ: Поездка в отпуск – 10 тысяч км. Все по асфальту, необходимость съезда с трассы покушать и по нужде не боясь груженой машиной чиркать по колее.
5. Машина должна быть просторной, с большим багажником, высоким клиренсом и возможностью разложить кресла в диван.
Объясните, зачем лично мне, машина с полным приводом? За полтора года езды и зимой и летом, заносов, срывов оси, и прочих ужасов управления передним приводом, как пишут выше, не испытал…

Re: Монопривод или полный привод: что имею, о чем мечтаю?
 

А зачем для 50-ти метров грунтовки и для съехать с трассы пописать-покушать большой клиренс?
С такими задачами даже ярис моей жены справляется на ура, а у него клиренс ого, в смысле ой-йо! :)

Re: Монопривод или полный привод: что имею, о чем мечтаю?
 

Игорь, успокойтесь Вы, а?
То, что Вам не нужен полный привод вовсе не означает его ущербность и ненужность другим людям.
Мир-то не вокруг Вас и Ваших пристрастий вертится.

Это просто другая машина, с другими характеристиками и все.
Вам не нужны эти характеристики (управляемость, уверенность в том, что подключившийся задний привод подхватит и выровняет машину и т.п.) значит оно Вам не надо. Вы и выбрали себе (и своим семейным) машину по Вашим нуждам и потребностям.
И пожалуйста, не выставляйте обладателей ПП некими лохами, которые переплатили за "крутость".

Ведь никто, например, не спорит, что стрелочные кварцевые часы лучше тех, что тоже цифровые, но с дисплеем и цифрами на нем.
И фотоаппараты Никон (зеркалки) ничем не хуже и не лучше Кэнонов (зеркалок).
Это просто две разные школы, направления, и каждая со своими плюсами и минусами.

У вас плюс- меньшая стоимость при той же "субъективной" управляемости и уверенности. У нас подороже, но нам нравятся все те же самые плюсы.

Кто-то любит механику за хорошую реакцию, но вынужден "наяривать джойстик", у вариаторов (автоматов) наверное меньшая реакция, но больше удобство водителя в управлении (в нашем городе, как это ни прискорбно, вообще незаменимая вещь).

Все, давайте прекратим перепалку.

Честь имею, Александр.

Re: Монопривод или полный привод: что имею, о чем мечтаю?
 

Да Я, то спокоен! Просто когда некоторые обладатели ПП называют мою машину кастрированной, то просто бесят!!!!

Re: Монопривод или полный привод: что имею, о чем мечтаю?
 

Если исключить излишний сарказм, то согласен!:hat:
И вижу в этом лишнее подтверждение правоты малочисленных (относительно) сторонников монопривода. Я про правоту выбора...
Если человек выбрал для себя монопривод, опробовал его в зимних и летних условиях и при этом не пожалел о своем выборе, значит - он прав! Значит выбрал авто для тех условий эксплуатации, под которые и планировал. Берите хорошую резину и не издевайтесь над автомобилем...
Смешно ставить вопрос о том, что лучше, безотносительно к индивидуальным потребностям.:rofl: Каждому - свое!
P.S.
1. Жаль только, что обсуждение личных пристрастий часто меняется на необоснованные оскорбительные выпады.:blush:
2. Поражает упрямство, с которым некоторые пытаются насадить остальным свою точку зрения. А надо ли?:what: