Сообщение от OutLancer (Сообщение 1280411)

Вот и я думаю, неужели пипец?!!! и ведь, самое обидно, хрен кто поверит, что я не ездил в "убийственных" для варика режимах. Даже наоборот, жизнь такая запоследние два года выдалась, что палатки, грибы,рыбалки, охоты (т.е. бездорожье)прошли мимо, так и не досталось по хорошему Ауту бездорожья, предыдушим машинам, моноприводным и то больше досталось. Так, совсем по мелочи , "по газонам" поездил. Единственное, ездил с большой скоростью. Европа, Германия....140-160 км.ч. Да да..я слышал..что типа варик не любит высокую скорость, прицепы, буксовать....а не пошел ли он тогда в жо@пу, уж простите отцы модераторы. Я, честно сказать, при вервых звуках решил продавать....а потом, не поверите,....разобраться захотелось, что за фигня такая. Начну Рольфу мозг выносить, даже интересно ,что скажут. Да и без машины оставаться нельзя, а без ожидания только Жигули продают..желтые..:) Я Хайлендер перезаказал, вышла комплектация без кожи, так теперь еще жждать и ждать...
Но. Что то мне подсказывает...ну не может такого быть. Ну это же не Жигули, Мицу, как -никак. Какой то косяк таится в машине, в движке, в системе охлаждения, гидравлике, электрике..ну в общем где то, что, видимо, заставляет варик работать на моей машине както не так. В итоге..кирдык...похоже. Но, толчков, рывков, даже на заднем ходу, как было на первом варике, нет. Перегрева тоже нет.

в общем...посмотрим...

Сообщение от ОЛЕГ В (Сообщение 1238169)

Уверен, что убрали радиатор из-за банальной экономии (как и ряд других компонентов), ничего не меняя в конструкции, кроме возможного уточнения настроек срабатывания датчика перегрева. Учли усреднённые климатические условия в нашей стране и то, что 95% водителей системно выше 140 км/час не гоняют.

Сообщение от Фаталист (Сообщение 1284840)

Доброго дня, уважаемые форумчане !
Добавлю по теме свои 5 копеек. Давеча, ковыряясь в мицубисевском электронном каталоге ( который для домашнего японского рынка) обнаружил , что на Аутах с двигателями 2,0 и 2,4 радиатор вариатора отсутсвует ! И, насколько я понимаю, его никогда и не было. Посему, аргумент о том, что японцы на нас сэкономили, мягко говоря некорректен.
Кроме того, добавлю , что не знаю, как насчёт перегрева, но ! До Аута являлся владельцем L200. И по ним была отзывная компания по удалению радиатора АКПП ( насколько помню, заменяли какой-то трубкой) по причине того, что были неоднократные случаи в России, когда зимой замерзало масло в автомате. :hat:

Сообщение от OutLancer (Сообщение 1287416)

На дорестайле радиатор был на Аутах, это точно. Инфы об этом, и фоток, масса на форуме.
Удаление этого радиатора была чисто ЯПОНСКЯ мысль, я лично разговаривал недавно с одним япом-инженером с завода. Причину он отказался назвать, но она было и не одна.
Рольф тут, нипричем. Они узали об этом как о факте. Это сказал тех. представитель Рольф Импорта.

Сообщение от OutLancer (Сообщение 1287855)

Исчерпать то исчерпала, может быть....но вот только некоторые сотрудники некоторых официалов так и не могут иногда внятно сказать, есть ли радиатор или нет, почему его нет и т.п. и .т.д. :):(. Но это уже, другая история....;)

Сообщение от СергейМДХ (Сообщение 1289492)

Не знаю... Мне кажется, что слава богу его нет. Он был так тупо установлен, что вариатор просто не мог охлаждаться. Я на выходных ездил на рыбалку и ездил по раскисшей глине. У меня теперь всё днище в кусках глины. Радиатор бы в хлам забился! А так всё ок :)

Сообщение от OutLancer (Сообщение 1287416)

На дорестайле радиатор был на Аутах, это точно. Инфы об этом, и фоток, масса на форуме.
Удаление этого радиатора была чисто ЯПОНСКЯ мысль, я лично разговаривал недавно с одним япом-инженером с завода. Причину он отказался назвать, но она было и не одна.
Рольф тут, нипричем. Они узали об этом как о факте. Это сказал тех. представитель Рольф Импорта.

Сообщение от Станислав.suomi (Сообщение 1289707)

Радиатор то вариатора на месте.

Сообщение от M.V.K. (Сообщение 1289748)

Я и говорю, для "грязных" стран - одна конструкция, для "чистых" - другая.
Уверен, что в Финляндии на дорогах общего пользования немного чище, чем в России.
И если внимательно посмотреть, то пачкалась старая конструкция, не с внешней стороны, где "легко помыть", а с внутренней.

Сообщение от Фаталист (Сообщение 1289755)

Если следовать вашей логике, то Япония "грязная" страна, как и Россия .:rofl: Вам там приходилось бывать ? Я бывал и не раз.... В том же Токио машину можно не мыть по полгода, т.к. остается чистой. А радиаторы, тем не менее , отсутствуют.

Сообщение от M.V.K. (Сообщение 1289758)

И?
Я то как раз и хочу сказать, что отсутствие радиатора (под подкрылком) не происки Рольфа, а просто иная конструкция.