Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
 

А силикон?

В шарнире пара трения сталь-сталь, силикон, глицерин все как временная мера, что б не слышать скрип.
Используйте консистентные смазки на основе литьевого мыла.

Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
 

Использую у себя везде в шаровых соединениях и прочем вот такую смазку. Отлично держит температуру высокую и низкую и хорошо подходит для высоконагруженных деталей.

https://satu.kz/p52214150-bardahl-grease-poly.html

PS: не реклама! Первая попавшая ссылка.

Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
 

https://www.jikiu.com/catalogue/563794/
подойдет по размерам в бумеранг? он вроде плавающий
CBCR6 вроде тоже по размерам становится

Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
 

на плавающим сайленте серпа стоит метка, как его правильно поставить подскажите

Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
 

Добрый день!
Собрался менять плавающие сайленты в бумерангах и гантелях. Хотел поставить CBCR-7, но пишут, что для бумеранга у таких коротковата внутренняя втулка, она 45, а надо 50.
Наткнулся на CBCR-6, пишут вроде у него такой же внешний диаметр, а втулка внутренняя 50 мм, как раз как надо. Но на емексе, например, он по описанию идет только на Крайслер, хотя в некоторых других инет магазинах находил, что он и на Аутлендеры идет. На этом и других форумах не находил о нем упоминания, размеров тоже не нашел, кроме длины. На сайте CTR вообще толком нет инфы тоже и почему-то везде CBCR-7 идет заменой сайлентам с длиной 50, хотя сам короче...
Никто не знает про CBCR-6 ничего? Подойдет он в бумеранг то?

Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
 

Сайлентблок плавающий заднего рычага l=50 chrysler CTR CBCR6 -856 руб .Не уверены, что подойдет? Звоните! 8 (499) 504-32-27 . Москва. с 09.00 до 20.00

Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
 

@просто евгений, и зачем звонить? скажете там что-то секретное, чего нельзя сюда написать? Пишите сюда, если есть чего.

Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
 

Василий ,я вообще никаким боком . Просто контора , торгующая з\ч в Москве . Ссылки не умею копировать . Это с драйва : у CTR есть два почти одинаковых плавающих сайлентблока: CBCR-6 и CBCR-7.
Внутренний диаметр: 12,2 мм, внешний диаметр — 40,1 мм.
Разница в длине: CBCR-6 — 50мм. CBCR-7 — 45мм. Это как раз длина центральной втулки.

Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
 

Подскажите какой сайлентблок стоит в бумеранге (серп) с внутренней стороны? С наружной плавающий поменял на CBCR-7 добавлял шайбы, просто не знал, что есть CBCR-6, который длиннее.

Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
 

Брать сайлентблок CBCR-6 нет смысла посмотрел он стоит дороже чем оригинал 4113A062. Вопрос открытый какой сайлент стоит в бумеранге с внутренней стороны или они там одинаковые плавающие 4113A062 ?

Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
 

Надо измерить , какой-то из них : http://i.piccy.info/i9/263756fffb7f9...41298/sail.jpg[URL=http://i.piccy.info/a3c/2019-11-29-14-15/i9-13527127/350x350-r]http://i.piccy.info/a3/2019-11-29-14...50x350-r/i.gif http://i.piccy.info/i9/9c4cf220c063d...1298/sail2.jpg[URL=http://i.piccy.info/a3c/2019-11-29-14-16/i9-13527129/350x350-r]http://i.piccy.info/a3/2019-11-29-14...50x350-r/i.gif скорее всего 40 наружный , 36 внутренний

Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
 

Наружный сайлентблок однозначно 40 мм т.к. ставил CTR CBCR-7, а вот какой внутренний, что меньше? Они в бумеранге точно разные по наружному диаметру?

Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
 

Эхист так предлагает . Завтра , если найду старые бумеранги - замерю

Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
 

Замерил , наружный 40 , внутренний 36 мм ,как на картинке