Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

разгонитесь резко 110-это макс скорость которую я лично успеваю набрать от светофора до светофора тк поток авто очень плотный и светофоры очень часто по маршруту работа-дом
максимум 10 светофоров с промежутками в 2мин плюс 2 мин стоим ждем зеленый и ваши тормоза и выхлоп-катол начнут пахнуть
еще максимум 5 светофоров в таком темпе и ваши тормоза стоят колом точнее педаль
с под суппорта идет дым авто почти не тормозит
у меня до замены было так сейчас гораздо лучше тормоза хоть и дымят когда паркуюсь но весь маршрут работают раньше на полпути не хватало приходилось ползти 2-3 светофора пока не остынут
зимой правда все нормально
все вышеописанное касается лета и температуры плюс 30 и выше при очень высокой влажности -такой у нас на урале климат
летом очень жарко и душно зимой очень холодно и влажно
эта зима кстати вообще никакая ниже -30 еще не опускалась температура странно

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Я соблюдаю ПДД и не разгоняюсь больше 70 км/ч (по спидометру).
Да и во всём городе знаки "40" висят опять же...

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

ИМХО герр майор просто троллит

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

запах в салон попадает из подкапотного пространства в силу недостатков конструкции заборной решетки системы вентиляции. если открыть капот, посмотреть где находятся отверстия забора воздуха , посмотреть что к ним есть практически прямой доступ для воздуха из под капота - все станет понятно. когда станет потеплей - займусь устройством преграды на его пути, а пока не сильно напрягает.
источник запаха - выхлопная система на которую из под передних колес попадает вода и грязь.
все рассуждения про запах от колодок- ниочем. запах перегретых колодок можно спутать только с запахом пригоревшего сцепления. вот если сами диски перегреты и на них попадает вода - другое дело, но перегрев дисков лечится только более спокойным стилем езды.

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Суровые в Челябинске майоры :) ИМХО это слишком... А если бы светофор стоял чуть дальше - успевали бы 150 набрать? Кажется, Ваш стиль езды просто пугает Вашу машину. Отсюда и запах. ;)

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Правильно, всё должно быть как задумано на заводе, НО - чуть лучше!!!

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Народ, хватит уже спорить о вещах, которые являются исключительно субъективными. Каждый волен делать со своей машиной то, что ему хочется. И если он это делает, значит ему нравится. И это главное. Я купил ситроен несмотря на то, что все мои друзья и знгакомые крутили у виска пальцем (дескать француз и за такие деньги - не многие знают, что это японец). Эту машину купил Я для СЕБЯ. И мне всё равно, что скажут окружающие. Да, я мог купить каен 2003 года на механике и тряпке (да, да, такие выпускались), но купил то, что понравилось МНЕ.


Так что не вижу смысла в ваших спорах и прошу завязывать с этим.

Спасибо :)

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

вы знаете больше 110 не поеду по нескольким причинам
плотное движение близко светофоры это просто опасно и это лишение прав
140-160 могу позволить по хорошей трассе благодаря вот этому устройству тк ну очень хорошо работает
больше 160 не поеду -возраст не тот а вот лет десять назад ...:blush::fool:

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Сделал в четверг ТО-2:
- масло поменял на Мобил1 (надоело искать Тотал);
- фильтр масляный (ну это само собой!);
- фильтр воздушный (поменял сам, пока мастер был на обеде);
- тормозную жидкость (машине в марте буде т2 года, так что всё правильно сделал).

Салонный фильтр я меняю сам раз в квартал.

С помощью Lexia сбросил счётчик до ТО на новые 15000 км и 12 месяцев.

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Сам бы перешел на М1, очень положительные впечатления (года 4-ре тому взад, откатал на М1 350 тыс. на 10 ТАЗу, двигатель был почти как новый) прекрасное масло (было).
Боюсь только ОД будет возражать. :(

---------- Добавлено в 23:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:33 ----------

А, забыл, Тотал 9000 кварц в Окее (на пятнице) по 900 рублей 4 литра, в Ашане по 1120.

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Забыл про тормозные колодки на перед. Пришлось срочно искать что есть в наличии и менять. Штатным очень недолго оставалось жить.

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Пробег?

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

vadimus_ca, на тот момент бы 27 520 км. Задние ещё побегают.

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Странно. Я когда свои на 42К смотрел, там износ где-то на треть был.
Нужно будет еще посмотреть.

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

vadimus_ca, всё дело в габаритах населённых пунктов места жительства и дорог, по которым ездишь.

Если живёшь в крупном городе, где расстояние между светофорами присутствует, то тормозить будешь намного реже.
А если в городе понатыкано везде (40) + пешеходные переходы каждые 50 метров + светофоры каждые 75 метро... Тут колодок надолго не хватит. :(