![]() |
Re: Что выбрать за миллион? Брутальность (Freelander 2, X-Trail new) или Пафос (Outlander XL).
Цитата:
|
Re: Что выбрать за миллион? Брутальность (Freelander 2, X-Trail new) или Пафос (Outlander XL).
Цитата:
|
Re: Что выбрать за миллион? Брутальность (Freelander 2, X-Trail new) или Пафос (Outlander XL).
Цитата:
|
Re: Что выбрать за миллион? Брутальность (Freelander 2, X-Trail new) или Пафос (Outlander XL).
Цитата:
|
Re: Что выбрать за миллион? Брутальность (Freelander 2, X-Trail new) или Пафос (Outlander XL).
Цитата:
|
Re: Что выбрать за миллион? Брутальность (Freelander 2, X-Trail new) или Пафос (Outlander XL).
Цитата:
|
Re: Что выбрать за миллион? Брутальность (Freelander 2, X-Trail new) или Пафос (Outlander XL).
Цитата:
|
Re: Что выбрать за миллион? Брутальность (Freelander 2, X-Trail new) или Пафос (Outlander XL).
Слово пафос приминительно к ХЛ улыбнуло:)
|
Re: Что выбрать за миллион? Брутальность (Freelander 2, X-Trail new) или Пафос (Outlander XL).
Всех с рождеством!!!
Добрался до компьютера. Ну вот, свершилось! У меня прибавление в семье! Взяли жене Фрил дизель 2.2 HSE. Из допов только автомат и металлик, остальное в "штате". Сравнивать Фрил и Эксель сложно, это абсолютно разные религии и цели, но попробую. Минусы Фриля: (-) Маленький багажник и салон. При всех его габаритах, внутри он гораздо меньше Экселя. 18-я запаска в багажнике с сабом занимают 40см вертикали. Загрузка на уровне "пупка" и выпирающий бампер сделают свое дело с одеждой. Глушитель как у Хтрейла 1-го выпуска, висит под бампером, хотя не сильно влияет на геометрию. С передком и углом рампой всё ок. А вообще, делая кроссовер, который явно не будет лазить в тех же дебрях, чтои старшие собраться не стоило на столько жертвовать полезным пространством в угоду геометрии... ИМХО. (-) Нет никаких дополнительных бардачков, ящичков, карманов. Есть пару нишь под "пачку сигарет" и дырка в торпеде, которую скоро займет 7"-монитор. (-) Для пассажиров сзади места нет вообще, даже при придвинутых передних. Задний диван не регулируется никак. Спасает ситуацию только высокий потолок, но по расстоянию в районе колен пассажиров - похоже на 2108. (-) Подлокотники передних сидений бред полный. Неудобно и портят весь вид. Британский колхоз. (-) HiFi система от Alpine это полный ацтой. Нет ни высоких, ни низких, одно бубнение и гул. За эти деньги... В XL музыка на порядок, нет, на два порядка лучше! хотя то же не "ах". (-) нет реллингов на крыше. А я пользуюсь. (-) Не едет, особенно после 100кмч. Не нашёл я там 400кг момента. И не "рулится" вообще. Эксель здесь по всем параметрам впереди. Теперь плюсы: (+) Дизель. За первые 260км сожрала около трети 70 литрового бака! И это с постоянно работающей на догрев штатной вебастой! Почему Мицу не ставит дизеля??? (клоны не рассматриваю) (+) Штатная вебаста с дистанционным запуском. Это не опция! В рекламных буклетах и в прайсах этого нет, она стоит по умолчанию для "плохого климата"! За доп. можно включить таймер. (+) Комфорт, эргономика! Сидения на 5+!!! В меру мягкие, поясничный подпор лучше чем не Экселе, память с зеркалами. И т.д. - руль в 2х плоскостях, переключалки - всё как должно быть. Исключение составляет только алгоритм включения задних дворников, но остальное, класс! (+) Раздельный климат. У нас с женой абсолютно разные понятия о температуре. :) (+) Тишина в салоне... Я не знал, что с подвеской типа "мак-ферсон" можно достичь такой тишины и комфорта. На 120кмч я думал, что мы едем 60! (+) Лобовуха с подогревом весч! Но непривычно рябит сетка, рука постоянно тянется помыть стекло. Форсунки тоже с подогревом. (+) Мелочи типа подсветки зоны дверей и ног водителя. Есть отдельные аудиовыходы для задних пассажиров(еще не разобрался). Зеркала заднего вида приопускаются при включении задней передачи, регулируются и запоминаются на каждого ездока вместе с сидениями. (+) Полный привод и геометрия. Это отдельная тема, но по первым ощущениям Ленд Ровер полностью оправдывает своё имя, даже с такой же схемой ПП как у экселя. В общем. Комфортный авто на двоих, максимум троих. Благодяря дизелю имеет завидный запас хода, претендует на бездорожье. Хотя с таким багажником рыбакам и охотникам он явно не подойдёт. В итоге получился идеальный вариант для жены - высоко, тихо, уважают, заправляться раз месяц - два. На остальное есть Эксель. |
Re: Что выбрать за миллион? Брутальность (Freelander 2, X-Trail new) или Пафос (Outlander XL).
Хороший отчет и по существу. :good: Спасибо.
|
Re: Что выбрать за миллион? Брутальность (Freelander 2, X-Trail new) или Пафос (Outlander XL).
Отчет хороший, только описанный фрил 2 стоит не менее 1.5 ляма новый, или я что-то путаю?
|
Re: Что выбрать за миллион? Брутальность (Freelander 2, X-Trail new) или Пафос (Outlander XL).
Цитата:
|
Re: Что выбрать за миллион? Брутальность (Freelander 2, X-Trail new) или Пафос (Outlander XL).
Цитата:
Скоро Аут и Фрил догонит по цене:rofl: |
Re: Что выбрать за миллион? Брутальность (Freelander 2, X-Trail new) или Пафос (Outlander XL).
Немного не в тему, но про Ленд Роверы. У моих друзей две машины - одна из них Рейнж Ровер "Суперчарджет" в самой максимальной комплектации с двигателем в 400 л.с. Вторая машина Мерседес МЛ 350.
Так вот в морозы - 25/-35С которые стоят сейчас у нас вот уже почти месяц - РР не заводится принципиально, никак... Ездят только на МЛ, который заводится в морозы нормально. РР совершенно не любит холод, требует только теплого гаража. Видимо обилие электронных устройств не дают возможности пуска при пониженой температуре. Стоит во дворе и ждет весны. Я уже не говорю о том, что при минимальной пробеге горели всякие лампочки, глючила подвеска с изменяемым клиренсом и тп., была замена по гарантии топливного насоса. Но им нравится комфорт и престижность, пока РР в сервисе, ездят на другой... все таки машине...)))))) |
Re: Что выбрать за миллион? Брутальность (Freelander 2, X-Trail new) или Пафос (Outlander XL).
Цитата:
|
Текущее время: 00:16. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU