Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

У нас первый был именно белый инстайл, 2,4 может потому и понравился :)

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Ну, знаете, невозможно не вставить пять копеек )))

Вот смотрел-смотрел на новую генерацию (а надо признать, что вживую машина выглядит лучше, чем на многих фото) и прихожу, по мере успокоения первой волны эмоций, к некоему внутреннему консенсусу среди себя. В чем он? А в том, что япы, скорее всего прекрасно понимая грядуший всплеск возмущений части оунеров, привели форму в соответствие с содержанием, что важно. Посмотрите на подавляющее большинство проданных вторых аутов. Да, трёшка долгое время отсутствовала, как класс. Но машин продано с четырехцилиндровыми моторами уйма - на порядок, если не на два больше. Ну и? - спросите вы ) Да вот силюсь соотнести конфигурацию 2.0 FWD CVT массой за тонну шестьсот и образ "джет файтера"... Хреновенько как-то соотносится ))) Уж простите, но овца в волчьей шкуре некоторым образом хуже, чем наоборот.) Машина, по мере расчухивания её потребителями, вполне себе спозиционировалась, как достаточно утилитарная (в хорошем смысле) и ровно в таком виде преобразовалась в третье поколение. Вот такие соображения. )
Появится ли "третий" у меня? Не зарекаюсь. Зависит от стечения обстоятельств, потребности именно в такой машине и, несомненно, цены на общем фоне поляны. Чего бы я хотел большего, в этой связи? А хотел бы, может быть, более злого и легкого ASX после рестайла (ведь случится же он, неизбежно), в духе первого Аута. Гулять - так гулять! )

С уважением, коллеги. )

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Есть у кого-нибудь фото черного, в инете не нашел?

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Слышь, ты сколько километров на машине этой марки проехал, а?

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Нет, не ездил, у дилера 2.4л стоит. Меня не вставит. По дверям просто постучал, вернее хлопал ими всеми. У меня хорошая шумка и я ездил сначало с обклееным полом, а затем обклеил все двери. Знаю, как шум именно через двери проникает. Думаешь подвеску изменили, ну может быть, не заглядывал. У меня ранее был форик аж 98г., так там и без шумки двери так не гудели при закрытии, а шумки уже достаточно было только на капот и арки.
Очень верно написали статейку про новый аут на маил.ру: "Прошли годы... Складывается впечатление что аут постарел....." Что то в этом духе. Имхо.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Вот мы здесь и разбираемся с этим , что бы понять плюсы и минусы нового Аута ,затем положить их на весы и принять решение о существовании этой машинки в жизни как члена семьи:friends:

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Конкретно на Ауте-ни сколько. Но перешёл в стан Аутманов по причине отсутствия конкурентов в определённом ценовом диапозоне,японской сборки,новизны модели,опыта эксплуатации L200 товарищем. Кстати-два предидущих авто были Тойоты. Обе новые. Первая очень часто ломалась и стояла у ОД в ремонте. За два года-четыре месяца в совокупности. Вторая не ломалась совсем. Каков будет Аут-покажет время.

---------- Добавлено в 10:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:19 ----------

Наверное как и многие здесь,заказавшие уже Аут сделали это либо по картинке,либо по отзывам маркетологов. В большинстве регионов пока ещё нет Аутов на тест-драйве. Как можно оценить машину не проехав за рулём ни метра. Однако люди ожидающие новый Аут у ОД сделали выбор в его пользу. Спросите себя-почему? Ответ очевиден-налицо более сбалансированный внешне и изнутри автомобиль.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

"Конкретно на Ауте-ни сколько." (c)filosof63
----------------------
Но уже даёшь советы людям, эксплуатирующим этот автомобиль несколько лет.
Достойно :)

----------------------

- Вы стоите на самой низшей ступени развития! - перекричал Филипп Филиппович, - вы еще только формирующееся, слабое в умственном отношении существо, все ваши поступки чисто звериные, и вы, в присутствии двух людей с университетским образованием, позволяете себе с развязностью совершенно невыносимой, подавать какие-то советы космического масштаба и космической же глупости о том, как все поделить, и вы в то же время наглотались зубного порошку!.. (с) Булгаков


Ничего личного, все совпадения случайны... :)

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Но самнения все же есть почти у всех, потому что нет гармонии в том как сделан новый Аут.Уберите мысленно значек Митсубиси и. многие его перестанут рассматривать. вообще

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

ага, уберите значок, и многие, кто пошел за икс-трейлом, купят Аут, потому что Икс трейл страшен как атомная война, и Мицу первые выпустили новую модель из всех японцев. Рафик выйдет только в следующем году, ИксТрейл вообще непонятно когда. Но Ниссан сделал правильно- в базе 18-е колеса, они серьезно исправляют экстерьер.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

DimOn74 and compani. Не считайте себя самыми умными-вам это не идёт. Попробуйте для начала мотоцикл и вы поймёте что на дороге вы ноль. Машинами управляют даже женщины,коих сейчас пруд пруди. А вот девушек-байкеров можно пересчитать по пальцам. В Самаре их человек семь. Так что весь ваш опыт эксплуатации и вождения Аутов ХL не сложнее аналогичных четырёхколёсных авто других брендов. Короче-не учите отца ...ца. Если вы по другому не умеете доказывать и вести дискуссию.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Машинами управляют даже женщины,коих сейчас пруд пруди. (c) filosof63
-------------------------
Это да, СЕЙЧАС женщин "пруд пруди". Раньше было значительно меньше :) :) :)
Пиши ещё, байкер...

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

В целом идея то у концепта была нормальная. Просто съэкономили, замылили, лишили ярких черт и вот вам отношение. А какая была мысль анологичной "горы фуджи" сзади на светодиодном плафоне от фонаря до фонаря... ((((( А какие были мускулистые линии на дверях... мускулистые арки колес и тд.

Яуж не говорю, что ошиблись в выборе презентационного цвета. Белый как оказалось всем нравится и спасает авто... а игривый оранж для этого авто так себе. Как и бежевый салон с черной торпеедой, подчеркивающий некрасивый (а-ля Газель, как тут выражались) переход от торпеды к центральному тунелю. В Черном цвете салона это все как то скрадывается, начинает играть лак рояльный и хромированные ободки... а вывели невесть что.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

ездил на ТО в рольф и ещё раз посмотрел новый. Ну вот ни разу машина не зацепила. Когда купил XL, то первоначально его даже не рассматривал. Хотел паджерик либо на крайняк паджерик-спорт - а ля семейный автомобиль для выездов на дачу и редкого катания по Москве. Коллега всётаки запихнул меня в XL и привел вполне разумные доводы -) (типа - ты за грибами ездишь один раз в год и на .... тебе гряземес).. XL стоял в топе и собственно посидев в нём меня практически всё устроило. Из новой модели (удешевили ) выкинули откидной борт, холодильник, откат задних сидух - т.е. те опции за которые я, как покупатель, готов заплатить ибо они полезны в реальной жизни. По уму, надо было добавить в XL закрытие багажника с кнопки, багажный ящик и дизельный движок. И тогда, я бы наверное, поменял через годик XL на новый аут.....

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Читаю тут, читаю. Хочется написать так, чтобы никого не обидеть. Но.
Все кто присматривается к новой машине: Вы глаза то раскройте и оглянитесь по сторонам! Машина просто никакая. Плохо выглядит, также едет, полная дешевка. Морально устарела еще в зародыше. Вы готовы отдать 1,3 млн. за это? И не хотите доплатить 200-300 тыс. за нормальный авто? Вам греет душу, что вы возьмете большой авто задешево?
За это вы готовы пожертвовать всем остальным?
Эйфория от покупки быстро пройдет и наступит горькое разочерование!
Зачем вообще покупать машину компании аутсайдера?