![]() |
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
|
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
|
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
|
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
Добавлено через 20 минут А по поводу проводки к подсветке номера и противотуманкам, сам вопрос решил. 1. Во-первых тестером определил, какие клемы от чего. Для этого мне понадобилось обнаружить под капотом в блоке предохранителей отсутствие реле от противотуманок (переставил на время с клаксона). 2. разъемы под подсветку номера специально искать не стал, купил просто маленькие клеммы (на авторнынке 3р. За штуку) и посадил их термоусадкой на провода с обоих концов. 3. С противотуманками, руководствовался вот этим источником. Купил на том же авторынке лампочки с подходящими цоколями, рублей по 50, к ним сразу разъемы для подключения, ну а дальше дело техники) те-же клеммы и термоусадка). Теперь все работает)) К сожалению фото нет. Могу только результат выложить) |
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Доброго времени суток, подскажите есть вот такой к-лайн адаптер для диагностики фольксвагенов, ауди, шкод до 2004(5) года. Можно ли им произвести диагностику, Outlander 2004 года. АКПП, 160 л.с., Американец. Если можно, подскажите пожалуйста какой программой.
http://cs11079.vk.me/u282418/130141616/y_26eb23f0.jpg |
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
|
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
|
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
|
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
|
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Народ, не разобрался, где стоит концевик ляды, после дтп пострадала задняя дверь и теперь неплотно закрывается и как следствие горит в салоне значок открытой двери. Как потушить?
|
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
|
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
Добавлено через 8 минут Просмотрел много тем про ремонт подвески и электрооборудования. Нужна консультация по замене сайленблоков и шаровых в передних рычагах. Так-же интерисует инфо по выходу из строя датчиков лобового столкновения и уровня подвески. Судя по разговору с мастером СТО меня хотят развести на 15000р. "Вы платите деньги за датчики, а мы ремонтируем. Неважно как". Вопрос: - "А если это не датчики?" Ответ: -" Это наша проблемма. Мы все равно починим за эти деньги." Очень похоже на развод. И отказываются произвести замену шаровой в переднем рычаге? Говорят, без гарантии, под мою ответственность. Неси новый рычаг! Кто, что посоветует? Или скинте ссылку, если такие темы уже были. Заранее спасибо!! |
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
|
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
доброго времени суток,есть вопросы .1 потходит ли задний бампер от европы на америку 2003г без расширителей.2 есть ли в природе магнитолла в штатное место как на Xl кроме 2дин
|
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Магнитола на Европе была - но смысла думаю в ней нет. Добавлено через 1 минуту А теперь вопрос от меня: что делать с замком зажигания? Поиск юзал активно - ни чего похожего не нашёл. У меня Аут американец, 2003-й год. В общем, стал заедать замок зажигания, в первое положение он поворачивается без труда, а вот включать зажигание порой отказывается и дальше приходиться долго и упорно его шевелить… Уже отключил трос который блокирует вращение замка в зависимости от положения селектора вариатора, но ситуация изменилась не сильно. Новый замок на экзисте стоит немало, а ехать будет долго, можно заказать личику, но и она стоит денег, а надежды что от её замены ситуация сильно измениться нет. На разборах найти замок от американца не могу. Собственно три вытекающих вопроса из выше сказанного: 1. Подойдет ли замок от европейского Аута или с праворульного Аира? 2. Где купить замок б/у? Может у кого есть? 3. Может кто снимал, а ещё лучше разбирал? Может в нем можно что — то отремонтировать? Если завтра найду время, попробую сам ответить на третий вопрос. Спасибо, за внимание, за все ответы буду благодарен. |
Текущее время: 08:25. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU