Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

репейник, Слить масло - залить оригинальное или Ниссан NS-2 второй вариант дешевле в 3 раза, а масло тоже самое.:hat:

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

в отличии от Аирборна - Олег попытался вникнуть и вникнув, разобрался с вопросом...Спасибо Олег за внимание к моему вопросу.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

репейник, дружище!
тебе дали совет. ты можешь ему следовать, можешь не следовать. но в любом случае ты это делаешь на свой страх и риск. только так.
если же ты хочешь гарантий (хоть каких нибудь) езжай к ОД и всё будет :)

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Тут на форуме есть поиск как раз от земляка на совместную покупку qween по цене получается 450р за литр

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Халява!:good:

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Совет - совету рознь. Совет изначально который не выстроен логически - не может быть приянт уж априори. Как то так...А в итоге всем спасибо! Еще раз - особенно Олегу Генералову!!

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

а, ну это да.
но тут и твой косяк. написал бы ясно - свои свои советы выстраивайте логически. априори.
а народ не понял, расслабился и выдал совет на 100% верный но оформленный не с должным усердием...
думаю свою ошибку он осознал. исправится.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Вот замечательный совет, как без агрегата на 100 процентов заменить масло без смешивания "старого" и "нового".https://out-club.ru/board/showthread...99#post1185302

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Разбирал. Там стружки было столько сколько у ежа иголок. Износ был такой что варик даже перебирать не стали. На сервисе сказали что проще и дешевле будет купить б/у.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

WIKTOR-33, понятно.. Спасибо. Просто интересно где именно произошла поломка приведшая к катастрофическому износу...

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

[QUOTE=Kuzenkakol;1606960]WIKTOR-33, понятно.. Спасибо. Просто интересно где именно произошла поломка приведшая к катастрофическому износу...[/QUOTE
Я уже и сам не знаю когда и как.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

На ТО-4 сделали по MUT замер значения старения масла. Заметьте какая сборка Windows 7 у официального дилера "АВАНТА ЦЕНТР" стоит! Я кстати отдал 1000 руб. за подключение прибора. Планирую замену масла на Нисановкое.
https://out-club.ru/board/attachment...qulbthrpxt.jpg

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Vp936, не видно число...

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Kuzenkakol не на число нужно смотреть, а то что ниже написано - "Ваша копия Wimdows не является подлинной" - паленая в общем...:secret:

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Vp936, да это понятно, пиши в Управление К;) http://www.kguvd.ru/

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Я об этом уже задумался)):)

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Приветствую всех одноклубников! Менял жижу в июне 2013 г. своими силами. Пробег был 60,5 т.км. Поменять раньше 90 т.км. натолкнула данная тема, а также появившийся гул вариатора на малых скоростях, при отпускании педали газа. Менял по варианту полной замены, со снятием и чисткой поддона, фильтра грубой очистки и заменой фильтра в теплообменнике. Ничего сложного нет, нужен только помошник и подъемник. А сам способ замены хорошо описан в этой ветке. Я залил RAVENOL CVTF NS2/J1 Fluid. Выбрал это масло, т.к. оно для CVTF последнего поколения, специально разработано для вариаторов JATCO и полностью совместимо с нашим вариатором. Оно полностью синтетическое и о нем я читал и слышал много положительных отзывов. Стоимость 4-х литровой канистры - 1630 руб. Я купил 9 литров. Потребовалось чуть более 8-ми литров.
Так вот, к чему я это все пишу. После замены гул полностью исчез, хотя постоянно присутствовал последние 4 месяца до замены. Уже проехал 10 т.км. и все ОК (тьфу - 3 раза).

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Коллеги, подскажите.
Собрались вместе с другом менять масло у местного ОД. У них же наверное и купим его. Но там говорят что есть только J4. J1 нет. Отсюда вопросы:
1) Можно ли использовать J4 на наших вариаторах, или поискать J1? В чем разница?
2) Есть ли в машинах 2011 года (2.0 и 2.4) фильтр в теплообменнике? У ОД сказали что только в поддоне сеточка.
3) Подскажите номерочки жижи J1 и J4. Из расчета на 2 машины.
4) ОД сказали что меняют на станции и нужно 10-11 литров! Как к этому относиться? Не врут?
Спасибо.

Добавлено через 1 час 10 минут
Нашел номер Mitsubishi DiaQueen CVT Fluid J1(4л)
S0001610
Так?

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Вопрос серьезный , не поленись почитай , потрать время , тут все есть партнамберы и процесс ... Вот я себе менял https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=543

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Я все-таки склоняюсь к маслу mitsubishi. Еще бы номер J4 найти и понять разницу между J1 и J4...

Добавлено через 19 минут
Нашел 1 литр J4
MZ320185

Добавлено через 21 минуту
ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО MITSUBISHI CVT FLUID J1 OUTLANDER (20Л)
S0001401

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Я брал для варика Хланса Равенол NS2\J1. На замену ушло меньше 10л, покупал 2 канистры по 5л.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

MZ320261 — 1 литр.
MZ320262 — 4 литра.
На канистре J4 написано, что можно использовать вместо J1, но нет важного уточнения — использовать заменяя или доливая? :)

Mitsubishi Motor Genuine CVT Fluid J4 производит Idemitsu Kosan (Japan).
Eщё есть упоминание Eco в полном названии масла:
Mitsubishi Motors Genuine CVT Fluid Eco J4 (4L)
- Smooth operation of gear under hard work of gear
- Strong oil film to protect corrison
- High viscosity to reduce operation of gear and save fuel
- Protect oxydization and bubble to extend long life gear

Основное отличие J4 от J1 в том, что оно разработано с учётом требований для новых модификаций вариатора. Например, вариатора без радиатора охлаждения. И более жёстких экологических требований. Не факт, что оно лучше J1, оно просто немного другое.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

4014835713154 Трансмиссионное масло RAVENOL CVTF NS2/J1 Fluid (5л)
4014835713130 Трансмиссионное масло RAVENOL CVTF NS2/J1 Fluid (10л)
http://old.ravenol.ru/?point=D7DADD0...C-2D2474668839

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

135mt, ссылка кривая.
Правильная: http://old.ravenol.ru/product.aspx?p...498&art=211114

Добавлено через 1 минуту
Только надо учитывать, что Равенол полностью синтетическая трансмиссионная жидкость. Насколько она совместима с J1/J4 неизвестно. Поэтому замену лучше производить с полным вытеснением старой жидкости.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Не могу утверждать что Ниссан то же самое масло , хотя подозреваю что то же самое . Потому что вариатор тот же самый , и допускается долив в мистубишивское ниссановского . Если на меня счас насядут , я пересилю свою лень и подниму ссылки со своего родного форума , с дрома , и еще откуда то ... Машина у меня уже 5 лет , и год до покупки с этого и с других форумов не слазил .

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Slavik89RUS, можете смело утверждать, что Nissan NS2 — это то же самое масло, что и J1. И точно такое же масло Elf.
Цитата:
• Масло может смешиваться с Nissan CVTF NS-2.
• Подходит для CVTs, установленных на: PEUGEOT 4007, CITROËN CROSSOVER

Как-то так.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Еще бы узнать код J4 на 20 литров. Наверное, если сейчас его ОД льют вместо J1 то оно максимально подходит для аутов без радиатора вариатора.

Добавлено через 40 секунд
mac-mac, согласен с вами

Добавлено через 6 минут
По J4 нашел 0.946 - MZ320185

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

bkmz85, они только в таком объеме... Не-а, у меня в подписи опрос перегретых, половина в нем это наши ауты за первое лето;) так что не переплачивайте, сам ухожу на аналог j1 Idemitsu... И ставлю радиатор, конечно же.
Да и старое проверенное, сколько лет на нем ездят, хотя думаю чисто маркетинг и изменения минимальны...
Возможно просто стал делать другой производитель, соответственно вопрос, кто делал j1?

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Kuzenkakol, ок. В общем советуете J1.
Тогда выгоднее всего, с учетом на 2 машины и с учетом замены на станции, брать 20 литров за 10350 р. Как-то так. Оно даже выгоднее ниссановского получится.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Купите любое синтетическое масло для вариатора - Идемицу, Равенол, Йоки, у вас машина без радиатора варика, поэтому синтетика предпочтительнее. Себе заливал Йоки вот такое
к сожалению, изображение утрачено
цена вообще смешная. Нахрена гнаться за "родным" маслом? Параметр цена - качество явно хуже, чем у аналогов.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

bkmz85, хочу сказать, что не надо гнаться за шильдиком Мицу... Судя по последним тенденциям, им лишь бы заработать денег.... Даже то что тара только 0.9 об этом говорит...
И ведь нормально, у ребят и в -35 машины заводятся и едут на J1.

Послушайте zorge799, почитайте ещё. Посмотрите отзывы, даже у нас на форуме ребята заливают разные и ездят без проблем с пробегами за 100 000, если бы масла были некачественные, то с учетом естественного износа вариатора, тут же бы вылазили проблемы.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Вы меня учить собираетесь, какое масло в вариатор заливать??????:what: Вы на своем недо Ауте проедьте сначала 130 тысяч км, дважды масло замените, а потом советы давайте! Ездить можно на чем угодно - и на оригинале, и на Ниссановском. С одним небольшим дополнением - если у вас есть радиатор охлаждения масла коробки. Если его нет - масло начинает работать в более напряженном тепловом режиме, отсюда - необходимость перейти на синтетику. И еще. Если ваше J4 действительно производит Идемицу, я бы масло этой фирмы в коробку Аутов без радиатора варика не покупал.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

zorge799 как мне показалось Kuzenkakol Вас не учил масло выбирать, а наоборот посоветовал bkmz85 прислушаться к Вашему мнению :)

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Я вообще не понимаю и не хочу искать даже , какой супер инженер догадался выпускать наши машины без маслоохладителя коробки ... На моем родном форуме , да думаю и тут возникали проблемы из-за загрязнения радиатора , решетку эту что то с ней делали по левым крылом , переворачивали что ли или с отверстиями что то делали чтобы улучшить охлаждение . А тут на тебе , нет его совсем .

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Может быть, если неправильно понял - приношу свои извинения!:hat::friends:

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

zorge799, номерок этого yokki для заказа не подскажите?

Добавлено через 4 минуты
Уже сам нашел:
1л: YTOCVT-1
4л: YTOCVT-4
20л: YTOCVT-20

Добавлено через 6 минут
zorge799, Цена действительно радует!!! 1192 руб за 4 литра
ГЛАВНОЕ ЧТОБЫ АВТОДОКИ ЭКЗИСТЫ НЕ ПРОДАЛИ ПОДДЕЛКУ

Добавлено через 12 минут
YOKKI CVT - трансмиссионная жидкость, разработанная специально для трансмиссий вариаторного типа. YOKKI CVT изготовлено на основе синтетических базовых компонентов с пакетом специальных присадок. Это обеспечивает стабильность трения, превосходную стойкость к окислению, высокие противоизносные свойства и текучесть при низкой температуре, желательную для большинства современных автомобилей стандарта Jaso 1A. Продукт обеспечивает плавную работу вариаторной коробки и способствует снижению износа приводных ремней. Масло отвечает требованиям большинства японских производителей вариаторных трансмиссий. Также подходит для некоторых гидравлических трансмиссий, механизмов с сервоуправлением, гидросистем и т.д.

Добавлено через 13 минут
Отвечает требованиям:
Toyota (CVT), Honda (HMMF), Mitsubishi (CVT), Subaru (CVT), Suzuki—will introduce CVT, GM, Ford (CVT23, CVT28), Nissan (CVT)

Вроде бы не синтетика, судя по описанию на http://www.yokkioil.ru/

Добавлено через 18 минут
"изготовлено на основе синтетических базовых компонентов с пакетом специальных присадок"

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

:biggrin: А "основа - синтетические базовые компоненты" это разве не синтетика? Или вы хотите, чтобы как на моторном было написано: "Полностью синтетическое...":biggrin: Не это главное, главное - характеристики, в вашем случае - температура вспышки в открытом тигле

ХАРАКТЕРИСТИКИ МЕТОДИКИ ЕДИНИЦЫ
Плотность при @ 15°C ASTM D4052 г/мл 0.853
Температура вспышки в открытом тигле ASTM D92 °C 195
Температура текучести ASTM D97 °C -36 Max
Кинематическая вязкость при @ 40°C ASTM D445 cSt 34.66
Кинематическая вязкость при @ 100°C ASTM D445 cSt 7.12
Индекс Вязкости ASTM D2270 174
Цвет Visual 2.0

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

zorge799, я имел ввиду Вас послушать;) неправильно меня поняли:friends:
Поэтому и сказал что люди за 100 000 уже отъездили. Не помнил Вашего пробега, помнил что больше.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Руслан, неправильно вас понял, прошу простить за резкость!:blush:

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

zorge799, да ничего... Всё сам не соберусь, всё уже купил... Да жена тут дверь с порогом об столб на парковке замяла... Эх... И страховка кончилась(((