Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 

если вкратце, то все))) двиг начинает звенеть под 30 уже с самого начала выхода на буст. Смесь на верхах 12.5. углы под 105 бенз как минимум))

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 

Серега все подробности и то что Рома передал все на мыло тебе отписал!!!

Все блин, езжу до смены прошивы без буста тогда!!! или лучше вообще не езжу!

А прошиву писал знаменитый Алеоус за 10 000р в течении целого дня в гостях у Плешакова в ARS. Даже как то все странно и неожидано...так как на 8 турбе все было супер...

Единственный момент был, когда машина была без присмотра когда я её оставил часов на 6 у Самурая на СТО на замену турбину. На него если только грешить,что он что-то специально сделал... ???

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 

С форсами я не помогу, данных нет.
Придется вам их настраивать по логам...

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 

Собираем тогда инфу, вдруг кто что найдет или знает DENSO 5JJCG, но пиленные до 750сс

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 

жестоко Димон.
что то мне самому страшно ездить стало, гдеж найти настройщика с прямыми руками и свободным временем. готов уже хорошо заплатить...
надеюсь у меня нет хотя бы кноков

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 

Во всяком случае не было раньше точно, но смесь может быть бедновата в режиме валилова, поэтому пока нам лучше ездить как 2 овоща))

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 

Дим, узнай что за форсы такие. По 750 денсо я нашел только одно 14в 0.96мс и 636 скейлинг. В принципе можно основываясь на 680 денсо по аналогии приблизиться к желаемому результату,но это не будет быстро. Если готов, то пиши на почту.

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 

Блин короче прошивка сливается норм...а новая или любая другая заливаться ну никак не хочет...что делать...

- соединения проверил
- кабель на другом треке проверил
- ПО проверил
- flashmethod проверил (менять тоже пробовал)

Ошибку выдает вот в таких логах:

[16:19:55.362] Using interface OpenPort 1.3 Mitsubishi TX3518Qa805be7d500000000000000000000000000000000
[16:19:57.547] sending init sequence 1 (0001)
[16:20:00.799] sending init sequence 1 (0003)
[16:20:01.832] got 0x05 response
[16:20:01.832] sending init sequence 2
[16:20:01.844] got 0x1B response
[16:20:01.844] sending init sequence 3
[16:20:02.220] entering bootloader
[16:20:02.245] sending kernel size (4412)
[16:20:02.267] sending kernel load address (0xFFFF7000)
[16:20:02.287] uploading kernel
[16:20:03.004] verifying kernel checksum response
[16:20:03.004] kernel valid
[16:20:03.222] kernel get version
[16:20:03.229] rkrv: preamble 1 error
[16:20:03.248] reading kernel comm buffer size
[16:20:03.460] reading kernel flash buffer size
[16:20:03.668] interface close

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 

EcuFlash какой версии? Если 1,42, то попробуй версию пораньше 1.34 или 1.29.

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 

EcuFlash
Version 1.38.2080

Рома так я на этой версии уже столько раз менял все и сегодня тоже....но на этой своей машине вот сегодня попробовал первый раз и так странно блин.

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 

Бывает такое. Пробуй разные версии экуфлэша и флэш методы.
А лучше найди ОП 2.0 и экуфлэш 1.42 и проверь.

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 

если есть у кого версия 1.42 киньте с анлокером на почту пожалуйста shnaider@bk.ru

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 

Для 1.42 нет анлокера.
Во всяком случае в паблике.

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 

Блин час от часа не легче...

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 

Вы про какой анлокер? Качай с тактрикса, ставь и шей. Ничего больше не надо.
Екуэдит и эвоскан ниид анлокер. Экуфлэш из фрии.

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 

Для экуфлеша нужен анлокер, чтобы работать с самопальными опенпортами.

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 

это в стиле " мы обязательно найдем проблему на каждое ваше решение"?)))

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 

Видимо так )))

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 

ОП 2.0 нет. Попробовал через 1.42 но что то через него вообще пишет что подключиться невозможно к транспортному средству.

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 

Ну я же написал - с самопальными опенпортами он не заработает без анлокера.

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 

Ну вот я так и понял! Ну что еще пробовать, что прошивка то ни в какую заливаться не хочет

---------- Добавлено в 16:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:39 ----------

в версии 1.42 тоже ничего не получилось вот лог:

[20:48:43.442] Using interface OpenPort 1.3 Mitsubishi TX3518Qa805be7d500000000000000000000000000000000
[20:48:45.287] sending init sequence 1 (0001)
[20:48:48.556] sending init sequence 1 (0003)
[20:48:51.833] sending init sequence 1 (FFFF)
[20:48:55.090] sending init sequence 1 (F0F0)
[20:48:57.839] no response to any known code

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 

залил прошиву немного поправленную.сейчас показывает температуру масла АКПП!!!

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 

Интересно будет сравнить её с температурой на входе в кулер.
Какие цифры в каких режимах?

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 

Что за тема с маслом? Интересно. Показывает как один из параметров в евоскане?

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 

Короче ам не понял как но пол дня ковырял 2 версии экуфлэша и в итоге только что прошивку залил...пишу логи =))

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 

Женя, да.
Прописывается в мут тейбл.
На данный момент есть адреса только для 807.

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 

На какой операционке экуфлешь стоит? Поимел не хилый геморрой, так и не разрешившийся, на висте.

---------- Добавлено в 00:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:28 ----------

807 это параметр температуры масла? Где почитать, Серег?

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 

807 это 80700010 )) Прошивка от гта.
Для 899 данных нет.
В MUT Table, в ячейке MUT BF прописываешь вместо 6883 -> 814F
Логгить по адресу BF, формула x-40

Для эвоскана
<DataListItem DataLog="Y" Color="" Display="AT Oil Temp" LogReference="AT_Oil_Temp" RequestID="BF" Eval="1.8*x-40" Unit="deg F" MetricEval="x-40" MetricUnit="deg C" ResponseBytes="1" ScalingFactor="1" Notes="" Priority="1" Visible="False" />

Для экуэдита
<parameter name="AT Oil Temp" offset="#BF" storagetype="uint8" decimals="0" expr="[value]-40" metric="C" desc="AT Oil Temperature"/>

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 

А, тогда Эт не к стоку. А откуда дровишки? Как на 899 накопать этот параметр? Реверсинженеринг?

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 

Да все как обычно, ковыряние прошивки.
Инфа с амадеуса.
В принципе и к стоку подойдет. Ваня же открыл карты датчика детонации на 807 и 899, больше фантомных кноков быть не должно и можно нормально ездить на 807. Только карты старта отстроить под зиму получше.

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 

Вот свежий лог после заливки прошивы...http://files.mail.ru/5IV7N0

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 

Надо же еще карты мифа поправить под сток маф, разве нет?

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 

Да это вообще не проблема, копи-паст из сток прошивки.
Я же выкладывал в этой теме прошивки на основе 807 под сток. Только у них всех был косяк - фантомные кноки, когда пришло потепление. До 35-36 кноков прыгало и вылезало в совершенно произвольный момент. Поэтому от них пришлось отказаться. Но потом Ваня открыл карты датчика детонации, и теперь фантомов быть не должно. Но я лично пока на 899 катаюсь.

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 

И я лично после твоей с фан томными кноками вернулся на Аарона прошивку, тупила машина. Поправишь карты мафа на 807й под сток? Боюсь сам не все подправлю.

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 

Скопировать Knock Multiplier - 0-3800, 3800-4800 и 4800-8000 из 899 и фантомы должны уйти.

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 

сегодня пытались написать логи с помощью ecuedit 3.4, ничего не вышло.
через опенпорт вообще не работает, через к-линию следеющее.
в режиме мицубиши не работает
в режиме обд логера конектится, но показания все пустые.

какой логер посоветуете, так чтобы наверняка.

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 

эвоскан

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 

Не сочтите за дебила, но уже час ковыряю эвоскан 2.5 и не могу понять как писать лог.
Пробуючерез елм 327

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 

У вас же кан, нужен елм или опенпорт 2.0.
Не знаю, правда, насколько реально логи писать елмом, может он так же тормозит на кане, как и на к-линии.

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 

Серега, так как логи писать.
Разжуй пожалуйста.