Сообщение от Kashtan (Сообщение 214100)

"Стоит отметить, что несовпадение диаметров часто является причиной биения колес, что приводит к выходу из строя различных агрегатов ходовой части автомобиля и сильным неудобствам при езде".

Взято из сайта http://www.remont-diskov.ru/tokar_work.html

Сообщение от Zonder (Сообщение 214201)

Это реклама продавца колец :)
......А страничка эта так прямо и называется - Работа Токарю. Будут лохи, будет т токарю работа. Не нужно сопротивляться круговороту денежных знаков в природе.

Сообщение от Zonder (Сообщение 214224)

..... А на шиномонтаже просто не умеют закручивать колеса - понемногу и "звездой". Я езжу, ничего не бьет, само колеса переставлял и пр. - пока все идет нормально.

Сообщение от Zonder (Сообщение 214257)

Что ж это за диски такие... Нормальные диски нужно просто прикрутить.

Сообщение от Dima1971 (Сообщение 148095)

Когда выбирал машину - несколько раз ездил на тестдрайве и по знакомству, кроме обычного ознакомительного маршрута, поездил часок другой по городу на 3.0 с 18". Заметил сразу, что не мягко, но менеджер утешил))) - вы же заказали 2.4, а там 16" диски с высотой профиля 70 - будет нормально. Ну когда получил свой и поехал - точно, мягче. Но управляемость как мне показалось чуть хуже. Машина 2.4 как бы заставляет постоянно держать руль, такое впечатление, что отпустиш, она рыскнет. Хотя это именно кажется - отпускал, все нормально едет по прямой. Блин, не знаю как описать это ощущение, но чуть рысклива что ли 16" резина.... А так вообще мне нравится - я пролетаю переезд в городе почти не сбавляя хода и подвеска плотно проходит по рельсам, никакого дискомфорта. Легковушки все за мной тормозят и снижают скорость до минимальной... Поэтому я за 16" резину! Для нашего города - самое что ни на есть. А по трассе свыше 130 км в час 2.4 немного плавает, чуть подскакивает. Но едет мягко. Я до 120 снижаю скорость и еду комфортно. Трассы у нас тоже ужос, поэтому мне 16 дюймовые колеса самое то. Поэтому и стремился брать машину 2007 г.в., что бы там колеса были с профилем повыше, чем сейчас идут на 2.4...

И вообще... не знаю. Мне толстые балоны больше нравятся - они делают ХЛ более "джиповским" по виду. Я бы даже 225 (вместо 215)/70/R16 поставил бы... что бы повыше было и резины поболее....ИМХО.

Сообщение от alex79 (Сообщение 214580)

А у меня зимняя 225.70.R16

Сообщение от Shpunt (Сообщение 218780)

а я зимой и летом буду на 18.
зимняя резина мягче летней, поэтому даже на 18 зимней будет комфортнее чем летом. не вижу смысла ставить 17 и тем более 16.

Сообщение от SamMan (Сообщение 218776)

Хм... Инфы много, мыслей тоже. Типа блокнота для себя, а так же для "посоветоваться":

1. Усредненое мнение на форуме(правда это сродни средней t по больнице) - на зиму ставим диски 16, на лето - 18.
2. Что делать если готов идти на компромисы по комфорту езды, но не париться с "два раза в год" перемонтажом колес? 17? Или это НЕ компромис?

Сообщение от Shpunt (Сообщение 218780)

а я зимой и летом буду на 18.
зимняя резина мягче летней, поэтому даже на 18 зимней будет комфортнее чем летом. не вижу смысла ставить 17 и тем более 16.

Сообщение от Верещагин (Сообщение 218876)

Полностью согласен, к чему замарачиваться. Давайте еще колеса на выход, колеса на работу, колеса на дачу, колеса по бабам!!!!А то понимашььь ограничились, зима-лето........... Смысл?????
Есть с машиной родные качественные диски, какой размер взяли, тем и пользуйтесь раз в полгода поменяйте резину и не разводите колхоз. :rofl:
А то хвалятся, комплект мол прикупили по случаю в сборе за 40 руб. Ребята вы жить хотите. Вы лучше тогда на зиму ТАЗик возьмите:good: :good: :good:

Сообщение от Zonder (Сообщение 218928)

Честно говоря, не понял глубинный смысл речи оратора. Колхоз? ТАЗ?

Сообщение от Верещагин (Сообщение 218941)

Смысл в том, что большинство коллег, покупают на сменку дешевые типа литые, типа почти фирменные диски. Это не есть хорошо. Либо не ленись и катайся на штатных пререобуваясь раз в пол года, либо не жалей денег и выкладывай сумму за правильные диски.
(глубинный смысл, с "базы торпедных катеров и подводных лодок";) )

Сообщение от Zonder (Сообщение 218960)

...Кстате, штатный диск любой афты не премиум-класса так себе по качеству, оценка оптимистичная 3 с минусом, пессимистичная - 2 с плюсом. Тяжелые, мягкие и узкие. Произвотятся явно в странах третьего мира.

Сообщение от KODak (Сообщение 218962)

Вопрос: про страну-производителя понятно, а вот почему оценка "3-" за качество?

Сообщение от Zonder (Сообщение 218972)

Тяжелые, мягкие и узкие - этого недостаточно?

Сообщение от KODak (Сообщение 218974)

Это ТТХ. Качество к упомянотому никакого отношения не имеет)

Сообщение от Doz (Сообщение 218976)

я вот никак не определюсь:(. брать 16 в 10р комплект уложусь, 17 в 13-15. вот мучаюсь. а вот как я переобувался той зимой. запись на 2-3 недели вперёд, все расписанно по часам........вот и думай теперь, гемороиться в очереди или переобулся и поехал;)

Сообщение от Zonder (Сообщение 218980)

То есть, грамотно вылепленные из барсучьего кала колеса ничем не уступают по качеству аллюминиевым?

Сообщение от Doz (Сообщение 218976)

я 16 в 10р комплект уложусь,

Сообщение от CrutcH (Сообщение 219004)

10р? как это возможно? я на 10ку брал 14 резину говеную за 2р балон = 8р, а у вас 16 за 10р комплект!!!! Если еще и с дисками - то полный ахтунг!!!

Сообщение от KODak (Сообщение 218986)

Не уходите в сторону от ответа. ;)
"Тяжелые, мягкие и узкие" - это всё относится к разряду субъективных оценок ТТХ. Качество то тут причём? Эти диски отвратительно балансируются? Имеют недолговечное покрытие? Разрушаются при "штатных" нагрузках? Или тупо не нравятся только из за того что установлены на заводе? Или их дизайн вызывает столь явное отторжение? :(

ЗЫ. Про "барсучий кал" - это сильно. :good: [убежал нюхать]

Сообщение от Doz (Сообщение 219075)

Коллеги подскажите. дв 3.0 18 диски. С дв 2.4 16 диски подойдут? суппорты у машин одинаковые?

Сообщение от Shpunt (Сообщение 219144)

а разве размер колёс зависит от размера двигателя? :)
(если на одной и той же машине)

Сообщение от Zonder (Сообщение 219175)

Ну, на мазду-3 2.0 (штат-17) не влезут диски от 1.6 (штат-16).

Сообщение от KODak (Сообщение 219244)

Почему? У них разные колёсные арки/подкрылки? Или это из за разных пружин/стоек?

Сообщение от Zonder (Сообщение 219291)

Более мощная машина имеет более развитую тормозную систему - диаметр торм. дисков больше.

Сообщение от SamMan (Сообщение 219390)

Т.е. утверждаете, что штатные диски и на нашем Ауте(18-е в т.ч.?) из разряда "не Бог весть"? :(

Сообщение от SamMan (Сообщение 219390)

Вот эти 20 гаек в виду и имелись. Понятно, что процесс не из супер-трудоемких, от переутомления не скончаешься, но все же... Может просто выбрать компромисс(ну типа 17 на универс. резине) и тотально вопрос с колесами закрыть, в т.ч. и 20-ю гайками? Разумеется если нужен идеал и зимой и летом - предложение никак не катит, а вот для тех кто согласен на обычный средний уровень комфорта - почему нет?