Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация
 

Антифризы (перечисленные в шапке темы) можно смело заливать.

Я сам менял на Sintec, уже в течении многих лет в ДВС работает этот антифриз.

Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация
 

Всем доброго дня. На Ozon цены на Sintec ANTIFREEZE PREMIUM G12+ колеблются от 1226руб-1510руб за 5кГ, и цвет указывается малиновый или розовый. Соответственно разные поставщики, также и в других интеренет магазинах. Что посоветуете, дешевый или подороже или какого поставщикаа предпочтительнее?

Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация
 

В технике меняли в прошлом году, не хватило премиум, долили просто. Думаю маркетинг
Курс прыгает, помню брал 1800 10 кг в прошлом году

Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация
 

Игорь, привет! Хотелось бы узнать подробности про откручивание пробки с блока. Ты вороток просовывал между балкой и кузовом или между двигателем и балкой? Хочу изготовить длинный вороток и как-то определиться с длиной короткого хвоста. Снизу нет ни какой возможности наживить пробку? А если сверху, то ты снимал пластиковую крышку двигателя? Я эту пробку вижу из ямы между балкой и кузовом, может попытаться из накидного ключа сделать длинный ключ с необходимыми иуглами изгибов и попытаться откручивать между балкой и двигателем? Ну это вопрос не только к тебе но ко всем форумчанам которые прошли эти муки. Раньше мне казалось, что самое муторное это снять кронштейн под аккумулятором для снятия теплообъемника вариатора, а здесь ,наверно,е сложней.

Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация
 

Удлинители есть разных размеров. У меня с метр длиной. Очень выручает.

Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация
 

В шапке темы есть https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=125 , всё делается только снизу.

Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация
 

@chundga, Спасибо конечно, но прежде чем задать вопрос всю ветку прочитал и конечно это сообщение. Рукой можно дотянуться до пробки?

Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация
 

Конечно, там и говорил, что свободно откручивается от руки.

Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация
 

@chundga, Леш, на фото пробка находится примерно в районе 4 цилиндра судя по фото, смутило что примерно по середине блока.

Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация
 

Это про высоту...

Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация
 

@Электромеханик, Привет Владимир!! Пока я отсутствовал в "зоне доступа", смотрю ты по ходу "проблему" решил (??):good:

Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация
 

Привет! Покаа только вчера получил антифриз, в следующие выходные (если планы не поменяются) попробую заняться.

Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация
 

Вчера дошли руки поменять антифриз. Долго примеривался из ямы с подставким под ноги, с комбинацие удлинителей воротков. Еще прежде чем приступить к процедуре, решил снять поперечину после балки переднего моста (не знаю как она называется, искать лень, приложу фото). Без нее гораздо удобнее и видно все, и подлезть можно. Плохо, что был один, рук не хватает и в болт вставить головку, и держать сочленение удлинителей. Короче слегка подмял грани пробки, а уж с каким усилием я пытался отвернуть, хотел все бросить. Щелкнуло и потом пробка пошла от руки. Мне эта пробка не понравилась по двум причинам. 1-головка на 14 и резьба тоже; 2- пробка штампованная, а штамповки если внимательно посмотреть и замерить всегда грани как бы "домиком" с небольшим сужением кверху. В наших условиях без третей руки вплотную прижать головку ключа трудновато. Вобщем я не рискнул ее снова заворачивать, тем более и резьба М14 и головка ключа 14. В магазине иномарок мне подобрали две пробки, одна с длиной резьбы как наша, другая подлиннее. Прежде чем устанавливать, я в блоке померил глубину отверстия, чтобы не упереться в стенку блока. Остновился на более короткой примерно одинаковой длины с родной. Эта пробка с шестигранником под ключ на 19мм (извиняюсь, что в теме коды запчастей указал 17мм). Такую пробку заврачивать одна красота , головка не спрыгивает, усили тоже не такое. Просто предствить, что на шпильке М20 шестигранник на 10. Заменил и не жалею. Может одобрите, а может нет. Жаль только что потерял время на поиски новой и закончил замену только на следующий день. Как мне сказали, что эта пробка от Фолькса и Ауди.

Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация
 

Размеры пробки:

https://out-club.ru/board/imagehosti...9d4a6064cd.jpg

Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация
 

Слилось за сутки простоя не скажу сколько. На следущее утро пришел, завел и опять потекло . Сливалось примерно 1,5-2 минуты. Залил вместе с расширительным бачком почти 6 кГ (не понятны эти килограммы, рядом ставлю одинаковые канистры с другой жидкостью в литрах абсолютно метки совпадают)

Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация
 

Подскажите, если только пять литров потребовалось для замены - это нормально, стоит заморачиваться?

Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация
 

@lokochamp, Да.
Нет.

Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация
 

Заказал себе еще канистру 5кГ(литров) От 10 кГ (литров) осталось 4. Хочу еще раз поменять для минимализации остатков предыдущего. Тем более, что сейчас с новой пробкой на 19 мм и купленными удлинителями вообще проблем нет.

Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация
 

Всем привет.
Кто-то пробовал заливать вот это? SIBIRIA -40

Судя по цитате с сайта, она претендует на добавление в шапку с альтернативными ОЖ:
Да и цена за 1400 р\10 кг, радует, но в то же время смущает

Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация
 

Сам отвечу на свой вопрос. Вроде Сибириа норм, но кристаллизуется при меньшей температуре, чем заявлено
Нашел вот такую интересную статью с тестами ОЖ братьев-белорусов. ТЫК
Судя по сводной таблице из статьи, производитель Лукойла и Синтела один и тот же.

Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация
 

Как говорится "ляпота". Проехал порядка 700-800км и по новой слил-залил. Новая пробка откручивается и соответствеено закручивается просто на ура. Жидкость слилалась практически того же цвета которую заливал
, снова залил (расширительный не трогал)

Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация
 

Всем добрый день.
После 4-хдневного погружения в тему ОЖ и прочтения этой ветки позволю себе подытожить информацию, которую я подчерпнул, чтобы хоть как-то разрулить эту кашу в голове. Заранее прошу прощения за повторы, но, надеюсь, что этот пост сэкономит кому-то время:

Итак, я решил полностью заменить ОЖ, ибо прошло 95 т км.
1. Лить можно любую ОЖ подходящий под требования мануала ММС (описано в шапке). Для моего аута это получается G12 или G12+. Покупать надо около 7-8 кг. Лучше брать готовую жижу.
2. Сливать старую надо с радиатора и с блока ДВС (спасибо всем за инфу как и где)
3. Можно слить отовсюду откуда сливается и промыть дистиллированной водой, чтобы вымыть остатки. После остывания залить новый антифриз. ИЛИ не промывая водой, просто залить новый.
4. Через какое-то время проверить уровень, долить, если уровень упал. Если промывал дистиллированной водой и она испарилась - долить ОЖ.
5. Профит.

Остается вопрос: в каком случае надо пользоваться промывками и надо ли это вообще?

Всё ли верно? Заранее спасибо.

Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация
 

ИМХО, промывать не надо, так как при сливе ОЖ не всё сливается, поэтому при промывке водой она останется в системе.

Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация
 

Про воду понял, но я имел ввиду специальные промывки, например, Лавр какой-нибудь.

Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация
 

@labrius, Промывки не требуются.

Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация
 

А еще несостыковка одна: согласно мануалу надо лить ОЖ, сваренную по гибридным технологиям, это получается HOAT, а в шапке аналоги, например, Синтек, сделаны по ОАТ технологиям. Хоть они и называются G12+, а по сути G12. На сколько это принципиально?

Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация
 

@labrius, Вообще не принципиально,самое главное чтобы было G-12.

Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация
 

Доброго времени суток. Почитал все статьи, но так и нет понимания на что менять ОЖ. Сейчас залит total 37 (заливал у партнера block сервис). Заявлено что это g12 сине-зеленого цвета. Сейчас при поиске антифриза g12 синего практически нет, все варианты как правило красные. В шапке в аналогах есть варианты g12, g12+, g12++. Какой посоветуете взять на замену и не загубить систему охлаждения?

Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация
 

@yorik666, Любую G-12,цвет не имеет никакого значения.

Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация
 

Всем привет! По моему опыту именно столько и нужно, по крайней мере у меня получилось так:
1. В прошлом году купил 2х5л канистры CoolStream JPN Blue, обыскался сервис, который согласится откручивать пробку с блока ДВС (но как ни странно, нашёл рядом с домом, тогда как клубные и проверенные местные отказывались этим заниматься напрочь, причину я выяснил позже), в итоге слили:
- с радиатора;
- с блока ДВС;
- с расширительного бачка.
В результате залили одну 5л канистру полностью и совсем чутка (не более 50мл) со второй.
2. В этом году было ТО120, на нем принято менять антифриз, что бы не уговаривать клубных вычеркнуть эту процедуру я вручил им початую канистру с прошлого года. С блока ДВС они не сливали, а вот с радиатора и расширительного (по крайней мере про него упомянули) они слили и залили почти полную початую прошлогоднюю канистру, в которой осталось не более 150-200мл по результатам.
Итого, откручивание пробки на блоке ДВС не сильно то сливает (не более ~300мл на фоне 5л в моем случае), поэтому проще не заморачиваться, а сливать с радиатора/бачка ~5л, а через годик (или пару тысяч км) слить/залить ещё ~5л, имхо.

Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация
 

А в чем причина-то?

Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация
 

"Итого, откручивание пробки на блоке ДВС не сильно то сливает (не более ~300мл на фоне 5л в моем случае), поэтому проще не заморачиваться"

p.s. в местном проверенном сервисе мне так и сказали - а смысл то какой, сливается не сильно больше с блока ДВС

Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация
 

И совсем забыл за Coolstream JPN (CS-011002) сказать - по результатам года (порядка 20ткм) через зиму и 3х поездок суммарно в том году и этом из МО на юг на ТО120 месяц назад НЕ было обнаружено ничего плохого в сливаемом антифризе (хлопья или прочий мусор какой) - жидкость выглядела как новая, как и не было за год перегревов каких либо (впрочем как и за всю историю эксплуатации авто)

Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация
 

CoolStream JPN Blue Это же антифриз класса g11-такой разве можно заливать?

Добавлено через 1 минуту
А g12+ Можно или только g12? Просто например у феликса нет g12, а только + или ++

Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация
 

Как я понял в прошлом году, главное не G, а фосфатный лобридный антифриз P-OAT и отсутствие нитритов, нитратов, аминов, боратов и силикатов (CoolStream JPN Blue именно такой).
Кроме того, у Яп авто допуски свои (JIS-K2234), а у митсу в частности он свой - ES-X64217, т.е. G к Яп-авто вообще никаким боком.
Вот мои изыскания на эту тему.

Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация
 

У меня со снятием пробки и сливом из блока + расширительный бачок ушло 6 литров.

Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация
 

Пытался вчера поменять антифриз.
До пробки блока добраться не смог. Снизу её видно в щель между раздаткой и блоком двигателя. Но рука не пролезает. Сзади длинным воротком ....- не вижу. Кажется что закрывает металлическая труба.
В итоге слил из радиатора и печки. Снял 1 шланг, продувал воздухом.
Слил /залил около 4 л. Синтека.

Что меня удивило , это - конструкция расширительного бочка.
Он не проточный, как на Фордах, на Рено..., а просто как сливной бак для лишнего антифриза.(что б не капало на землю)
Т.е. при нагреве лишний антифриз через клапан пробки и единственный шланг стекает в него. Клапан пропускает в одну сторону , и при охлаждении обратно в мотор он уже не попадёт.
Получается, что в случае утечки жидкости, в бочке будет оставаться нормальный уровень, даже если система окажется пустой.
Ну, и проверят уровень надо на холодном моторе, открывая пробку на радиаторе.
На показания в бочке, метки, ориентироваться, нельзя! Или я ошибаюсь?

Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация
 

@MishaL, Почитайте мой пос 853 где я описывал свои мучения и что в итоге сделал. А про то, что жидкость из расширительного бачка не попадает в радиатор, ерунда. При уменьшении жидкости в системе создается разрежение и необходимая порция ОЖ поступает в радиатор. Иначе почему мы доливаем в расширительный бачок? Куда антифриз из него девается?

Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация
 

Ох, совсем забыл, что надо менять охлаждайку... Машине уже под 10 лет, пробег не большой, всего 103к. Начитавшись тут кучу постов, покурил закрепы про охлаждайку. Так и не понял, выкручивание сливной пробки с блока, это обязательная процедура, при переходе с оригинальной жидкости на Лукойл G12 Red? У меня лежит еще 4-х литровая канистра запечатанная, оригинальная жидкость. Вот, возник вопрос, если я с радиатора солью 4 литра и долью новой жидкости те же 4 литра, так сказать обновить охлаждайку, смогу ли я дотянуть до 120к пробега, или лучше менять полностью? Сейчас, глянув цену за 4 литра, глаза на лоб полезли, выше 10к рублей, совсем одурели :D Спасибо!

Re: Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация
 

@demisXL, Если есть канистра оригинального антифриза то почему бы и нет,меняйте и катайтесь дальше.