Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Re: Расход топлива на 2.4 и на 3 л.
 

Топливный индикатор показывает половинку бака. Проехал 150км. Из них около 10-12км по трассе. Езда с ближним (если с утра) + печка на первом положении, изредка - обогревы стекол.

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Салют всем!
Я сам из Казахстана, Алматы. Местный диллер по акции Intense 3.0 за 27990$ продаёт!!! + двусторонняя сигналка и парктроник с бесплатной установкой!
устоять невозможно... Отказался от Сузи Гранд Витара 3.2
Сегодня внёс предоплату за Аут, ДюнБеж.
На сл. неделе остальные проплачу и заберу Аута.
Машинка вроде 2009-го года но: нет кейлис старта, ручки не хромированые.
В общем в стане 3-литровых прибыло...

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Принимай поздравления!
Очень правильный выбор! Вливайся!:friends:

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Спасибо!
Чем больше обьём двигла - тем ближе расход к заявленому производителем т.к. двигатель меньше подвержен различным факторам(стиль езды, работа кондера/печки, качество бензина, меньшие ср. обороты и т.д.) а это значит в городе 15,1+2литра в среднем примерно, для 3.0.
В случаи с 2.4 12,6+3литра.
Моё личное имхо.

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Так и есть. :) Поздравляю с покупкой!

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

В субботу стал обладателем чОрного Outlander 3.0. Сам из Москвы, а машину покупал в Питере (искал черную со светлым салоном). На обратном пути по маршруту С-Петербург-Москва (около 800 км) со средней скоростью 80 показал расход 9.1 л/100. Вполне устраивает.

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Поздравляю с покупкой!:friends:

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

2.4

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Здравствуйте Уважаемые!
Возникло желание приобрести данный автомобиль и сейчас усилено изучаю все за и против. Естественно стою перед выбором 2,4 или 3,0. Сейчас машина 220 сил, поэтому соскочить на 170 не сильно хочется. Тем более у жены Эклипс 170 л.с. и я прекрасно понимаю, что дает такое кол-во лошадок. С другой стороны налог...
На медне нашел в одном форуме вот такой отзыв:
"Все пишут очень красиво но нет ничего лучше чем самому провести тест драйв. К счастью имею двух друзей у которых 2,4 AT и 3,0 АТ соответственно. До одного прекрасного дня в один голос кричал 3,0 ни о каком 2,4 не может ити и речь. Даже не пугал расход в 19л (при катание на нем целый день мною лично за рулем и ссылаясь на рассказы друга) а 2,4 показал более скромные результаты 14л. Сказать что 3,0 едит лучше не могу, звучит лучше не спорю. В 2,4 понравилась коробка вариатор но звук не очень. Но как узнать кто лучше едит? старт со свитофора??? Нет!!! мы выбрали более безопасный путь (учитывая городское движение) и поехали на стрит рейсинг на 402 метра проводимый у нас каждое воскресенье и поучаствовали в свободных заездах. И какое было мое удивление когда 170 лошодей приходят крыло в крыло с 220ю лошадями. Ничья???!!!!!!! Повторяем заезд (предворительно поменялись я сел в 3,0 а друг в 2,4) и снова крыло в крыло.контрольный выстрел и 3,0 на пол крыла приходит первым ( держим тормоз, газ в пол и отпускаем тормоз) но пол крыла это та разница за которую надо переплатить ???? И кармить его 19л против 14л. Наш друг на 3,0 с нами гогласился с нами но при покупке 3,0 (2,4 еще у нас не продовались 2007г) решили провести еще одно испытанте и поехали на трассу. Газ в пол да 3,0 уходит но уже после 140 (чтобы не говорил я, но обьем сказывается но это только на больших скоростях я не готов за это платить!!!!!!!!!) Решать вам но я для себя решил что машина супер и 2,4 не лучше а экономичнее и дешевли при схожих показателях."
Первоисточник: http://avtomarket.ru/users/obit/gara...ts.p=0#c712846

Собсно вопрос: действительно это так!? Может тогда и правда нет смысла брать 3,0?

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Тут каждый для себя сам выбор делает.

Абсолютным хитом для России была бы шестерка с 198-199 л.с. литров так на 2.6-2.8 (мечтать не вредно :)).

Пока Вы определяетесь новую машину у дилера купить становиться все сложнее, как 3.0 так и тем паче 2.4.

Удачи.

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Менеджер, с которым я оформлял бумаги на покупку своего ХЛ, рассказывал, что по динамическим характеристикам 2.4 и 3.0 несравнимы (на тесте у них сначала был 3.0, потом 2.4). Сам я на 2.4 не ездил, поэтому доказывать за неимением подкрепленных экспериментом фактах ничего не стану. :) Про расход тоже сомнительно, чтобы трешка жрала 19л постоянно. Вчера ехал под вечер домой сначала по трассе (около 10км), а затем в час-пик по городу (считай, ползком: газ-тормоз, светофор, 15-20км/ч из-за каши на дороге) еще 15км. Ехал вечером, ближний+птф, печка+обогрев стекол, 4WD Auto, 3 человека в машине + 2 банных тазика. :) После того как загнал машину в гараж, увидел расход в 15.1л/100км. Лансер 2.0 CVT при динамичной езде ест до 15л.
И еще. У 2.4 не AT, а CVT. ;) А это две разные вещи.

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Походу опоздал уже с выбором:secret:

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

А вы когда выйхали сбросили показания БК??? Я, когда ехал в день снегопада по городу в час пик (9 км от работы ехал 3 часа :)) сбросил БК... Лучше бы не делал... Если бы я в таком темпе проехал 100 км, то расход бы стоставил 33 литра...

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Показания БК никогда не сбрасывал. :)
В тот день я завел машину (как обычно и делаю), погрел, были риски вместо среднего расхода. Естественно, 99.9, потом 54.5 и т.д. показывало после начала движения. :) Ездил по городу, причем на довольно короткие расстояния, ну а потом ездил как описано выше в моем посте.

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Извините, что встрял, но тестировал обе машины, правда с двигуном 2.4 4007 большой разницы не заметил. Купил 2.4. По расходу, у соседа по гаражу 3.0 купили в один месяц, общаемся часто, при одинаковых ( примерно) режимах движения по городу 3.0 потребляет примерно на 3 литра больше, по трассе на1-1.5 литра ( на сотню).

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

YPOL, IgSo да, у дилеров они заканчиваются. Тут на медне заезжал в Перово, хотел посидеть - уже нету, будут в январе. Но я, к сожалению, собираюсь брать не новую, а б/у. Поэтому наличие новых меня не касается.

Расход меня мало волнует. Сейчас у меня 23-24 по городу получается, поэтому 15-17 только в радость. Хочется хорошей динамики, а если у 2,4 практически такая же динамика, как у 3,0, то какой смысл платить лишнии налоги. Просто думал может кто-то катался и на том и на другом и поделится впечатлениями. Потому что найденый мною тест хочется подвергнуть сомнению, 50 лошадок всё таки достаточно приличная разница, должны ощщущаться...

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

3.0 Не взял 2.4 из-за вариатора но это мое личное предубеждение. А ручку не признаю:). Надергался уже. А 170 лошадей я думаю хватает. У меня расход в пробках 17-18. Без пробок по городу 14-15. Трасса 11-12.

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

+1 у меня был Лансер 2.0Х на вариаторе, поло 30-40 тыщь появилось "чавканье" при скорости до 50 км/ч, на высоких оборотах появился "свист". Дело шло к замене, если бы не угнали. После этого никаких вариаторов. На лансер-клубе выяснилось что проблема не только у меня.

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

3.0 ощутимо отличается от 2.4, но по Москве таких ситуаций не много... (если вы не любитель со светофора погоняться)...
при покупке, хотел 2.4, но в Минске тогда таких небыло, пришлось брать 3.0, о чем теперь ни разу не жалею...
кстати, чтобы сравнивать расход, надо проехать двумя машинами минимум 100 км "паровозом", периодически меняясь местами, чтобы нивелировать аэрояму. Всё остальное - не имеет отношения к сравнению никакого абсолютно... в один и тот же день, в пределах часа-полутора, в одном и том же районе, расход на одной и той же машине может плавать +/- 1-1,5 литра.
на самом деле разница в расходе 2.4 и 3.0 будет непринципиальна... здесь роль играет не только объем двигателя, но и процент нагрузки на двигатель при одинаковых условиях движения... да что тут говорить!! если я иду 160км/ч на 3,000 оборотах!! а 140км/ч на 2,500... 3-х литровый движок держит такую скорость не особо напрягаясь, а значит ему ой как далеко до максимального расхода... вот и вся практика...
Большая разница в расходе будет видна при активном или даже агрессивном стиле вождения...

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Я 2.4 тока из -за вариатора сразу исключил. Нет доверия почему то. Насчет извечного вопроса про расход у меня есть мнение, что масса авто практически одинакова. Соответственно затраты энергии для перемещения этих авто должны быть практически одинаковы. Согласен, что количество цилиндров влияет, а возможно и коробка. А так же стиль вождения. Вот и набираются 2-3-4 литра разницы. Кстати ресурс наверное у трешки поболее будет, ввиду меньшей нагруженности. Хотя движок любой угробить можно враз. Все ИМХО. Налог наверное самый большой минус 3.0. И еще. Мне как то странным кажется то, что машины с разницей в мощьности 50 лошадей, едут одинаково.

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Воооот! И меня это поражает... :Data_57:

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Нет! Едут они НЕ одинаково, если сравнивать друг с другом, НО! одинаково по овощному... по мне что 9 сек что 10... ни о какой динамике речь не идет...

Хочешь динамику выбор из кроссоверов нашего ценового диапазона один - Subaru Forester 2.5XT

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Мне в городе 3.0 ХЛ-я хватает в 100% случаев. 2.4 и 3.0 отличаются, прежде всего, количеством цилиндров и объемом. Отсюда, теоретически, долговечнее будет V6.
Что до разницы в секундах, то даже 1 секунда (если мы говорим о дреге) - это много. На Гольфе 1.6 разгон 11.7сек до сотни. Что 9, что 11 - всего лишь две секунды, однако Гольфу точно не угнаться за аутом, в т.ч. 2.4.
Вот вам еще пример "незначительной" разницы разгона: 2.4 ХЛ против 1.6 Лансера. Сначала едут одинаково, а дальше поглядите, как уходит Аут 2.4. А на трассе? А при напряженном обгоне? Я не говорю уже про 3.0. :)
Смотрим: http://www.youtube.com/watch?v=w0xcnjc454I

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Про то что 3.0 долговечнее вооще мне кажется нет смысла говорить,
сколько лет то на нем ездить?????
3-4 года и продавать.
Расход помоему тоже не самый важный критерий, разница 3-4 литра это же мизер.
Динамика, ну здесь может быть для кого то может быть и весомый аргумент, лично для меня хватает динамики и на 2.4.
Для меня весомый аргумент в пользу 3.0 это мощность а точнее крутящий момент.
Как жаль что не 3.0 на механике, а то безусловно бы взял.

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

KDV495
Разница между 3.0 и 2.4 конечно есть и составляет ( если оба на автомате и при равенстве всего остального - бензин , вес , исправность и т.д. ) на дистанции 402м несколько корпусов . В приведенном Вами обзоре нет никаких подробностей . А если например в 3.0 был полный бак , доп. шумоизоляция ( около 80 кг ) и сидел приятель ( все это на круг может дать более 250 кг ) , а при этом 2.4 был пустым , то не удивило бы если и 2.4 оказался даже быстрее .
Но если Вы не ездите в перегрузочном варианте по трассе , не гоняетесь со сфетофора и не шустрите в потоке меняя ряды , то разница между 2.4 и 3.0 действительно не столь существенна , чтобы переплачивать за мотор и бензин . То есть если на прежних авто Вам не хотелось неудержимо чипануть то , чем Вы управляли , то 2.4 будет оптимальным решением . Ну а если хотелось :biggrin:

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

А еще на трешке стоит ремень ГРМ. :(
А на 2.4 - цепь - железная-я-я!:biggrin:

:Data_204::Data_204::Data_204:

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Ага. И ремонт цепи не дай бог чего дороже раз в 10. А при ресурсе ремня в 70-90000 км ваще не понятно чего они с цепью заморочились.
Вообще у 3.0 по моему только 1 минус - налог. Но это волнует далеко не всех.

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Mихаил
Да погонять чесно говоря люблю. Третий год на работу на метро езжу, на машине только утром ребенка в школу вожу и по выходным отрываюсь. Поэтому каждая езда как праздник :) Видимо всё таки задавлю жабу налоговую и буду брать то, к чему душа лежит.

Всем большое спасибо за ответы. :)

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Да пока не подняли наверно не всех волнует налог....
А в данный момент блин 3 литра есть 3 литра..хочешь едь спокойно и комфортно(солидно урча)хочешь резко быстро динамично(наслаждаясь очень приятным звуком как двигателя,так и выхлопа)
тем кто на дальние пробеги не часто выезжает и желает в пробках видеть расход не 22,а 16 ,то 2.4 их вариант.

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Вы ремонт ремня (или цепи) - как себе представляете ?

Или Вы считаете, что ремонт 4х загнутых (тьфу*3) клапанов в 2.4 обойдется в 10 раз дороже ремонта шести в трешке ???

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Это я так... попугать:). Цифр не знаю конечно. Хотя зачем цепь вместо ремня не пойму.

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

:rofl: :rofl: :rofl:

:friends:

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Здорово сказано,у трешки по любому ремонт в разы дороже!:good:

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Даже на ВАЗ 2110 клапана не загибает. Оч. неприятно слышать про аут такое. Кто нибудь может с уверенностью сказать : Загибает на ауте клапана или нет?

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Думаю что да, загибает, как и на других иномарках.

Поскольку выштамповки на поверхности поршней под (неожиданно, тьфу*3) выскочивший клапан могут придумать только в России. На случай заводского брака в ремне или забывчивости хозяина.

При разработке всех остальных нормальных машин - об этом никто никогда не задумывается. Делается своевременное плановое ТО и ставятся оригинальные з/ч. Всё.

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

помню на первых 12ках были сюрпризы :))

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

НА тазе не загибает только на 8 клапанном движке , а на 16 только в путь:)

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

ну про "разы" это сильно сказано...