Сообщение от Yura Out (Сообщение 685827)

Что значит "для ПОРШЕ" ?
Даже дорестайлинговый обычный каен турбо едет очень и очень хорошо для кросовера, Акуры МДХ и Ауты разрываются на тряпки а не на один/два корпуса.
PS У товарища под рукой есть старенький каен, но ещё на ходу, желающие посравнивать вэлкам на киевку :)

Сообщение от Sergy (Сообщение 685143)

Это касается абсолютно всех авто.
Качественные автомобили "на всю жизнь" сегодня делать невыгодно.

Сообщение от avtomobilist (Сообщение 685940)

P.S. Да всем наверно хороши японцы, особливо топовые. Но вот что странно, как только у людей появляются большие деньги бегут они с Лохусов и Инфинити на Мерсы, Ауди и БМВ. С чего бы это.......????????? Съели наверное что-то не то:rofl:

Сообщение от Odin (Сообщение 104939)

А кто может дать ссылку, где посмотреть график крутящего момента двигателя 3,0? Исходя из него можно определить когда лучше переключаться на "ручке".

Сообщение от DIMAN (Сообщение 104744)

Сегодня наконец то расскрутил товарищей устроить покатушки, X5, CX7 и XL. Выбрались на старый аэродром,отмерили 402м. и понеслась... Вообщем про старты с маздой особо рассказывать нечего, это какой то ТРАМВАЙ, при старте с ней отрыв составил примерно около четырёх корпусов-как понимаете это пропасть... тем более не понятно паспортные данные мазды 8.8с. до сотни,против наших 9.7:Data_57: . Мазда реально просто не ЕДЕТ и мне не понятно как ребята на маздовском форуме рассхваливают её динамику-нам она проигрывает вагон времени и для нас по скорости это вообще не конкурент!!! Честно я сам не поверил таким слабым резам и сам сел за руль мазды и убедился, что это не машина (в плане ускорения),на 1 и 2 передачах она так тупит, что поправить положение позже уже не реально,да она и не может...на 3 передаче она не догоняет, а просто меньше отстаёт:help: -вообщем даже не искушённый человек может легко на нашей машинке уделать мазду, я даже сам не думал насколько она может быть медленна...
Ну да ладно с маздой,на очереди БМВ Х5 с двиглом 3.0 тд мощностью 240 л.с. и крутящим есно намного больше нашего!!! Перед началом заезда хозяин Бехи сказал что ему по..й сколько и кагого бензина у меня в баке и что мол полюбэ он разорвёт МИЦУ-он ОШИБСЯ:biggrin: ...
Сделал он меня только в режиме СПОРТ у него, а у нас в режиме 4авто-выйгрыш составил 1\3 корпуса,но т.к. по городу я езжу спокойно,значит и наш автомат действует соответственно адаптивно...
Но когда я переключился в ручной режим на лепестках-то БэМэВэ не помог даже СПОРТ режим, я ему привозил от пол корпуса и больше на заездах!!! МИЦУ РУЛЕС!!!!!!!!!!!!!!!!!! Единственная проблема в том что ступил и не записал на камеру всё действо-две нормальный машины и бедняги мазды:rofl: .Но хозяин БМВ очень обиделся и звонил пол дня оправдывался и говорил что это за машина которая только на ручном переключении едет и т. д.-вот беха это сила,но СЛАВА БОГУ что были свидетели и всё видели!!! Короче он сказал что потренируется пару недель в ручном режиме и задаст нам ЖАРУ:rofl: , я сказал что с удовольствием приму его вызов и запишу уж точно на камеру всё! Тоггда и будет отчёт, но поверьте на слово что мы БЫСТРЕЕ этих машин!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Сообщение от northman (Сообщение 721236)

С чего интересно тяжеленная Х5 Е53, разработанная 10 лет назад, с таким же по мощности двигателем и гораздо более тупым автоматом едет быстрее? Из-за того, что это типа преимум, который как правило покупают из Америки со скрученными в разы пробегами, это уже даже не смешно. Цены на эти Х5 начинаются с 500 тысяч рублей, скоро Е53 станет таким же пацаномобилем как и Е34, так что нет ничего зазорного в том, что она тупее нового японского кроссовера:)

Сообщение от гарик2 (Сообщение 721117)

:rofl::rofl::rofl:не смеши больше народ! Я проездил на аутлендоре полтора года а теперь пересел на БМВ Х5 и хочу сказать что машины даже не стоит равнять. Двигатель на xl был 3.0 а на бмв 3.0 но дизель! по всем параметрам xl уступает тем более в резвости мотора! :biggrin::biggrin::biggrin:

---------- Добавлено в 23:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:57 ----------

хуже авто чем xl у меня еще не было! погремушка во первых едет не плохо но так уж как здесь пишут. в третьих шумки нет никакой. на 45000км началось!!!! вылазили такие прблемы каких у меня не было даже на наших вазах!
не тешьте себя , что она хорошая!

Сообщение от DIMAN (Сообщение 724931)

С бензиновой трёхой тоже гонялся (ЧИТАЙ ВНИМАТЕЛЬНО) рез. тот же
про вес х5 тут правильно толкуют,может движки у них и классные,но не для этого веса! А на счёт движков...так мой знакомый(именно тот который был за рулём х5)-у него ещё 525,так у него в багажнике 5 литровая канистра с маслом всегда валяется,уж больно много масла мотор берёт!!! Машина и одна и вторая с салона:good:

Сообщение от madmax81 (Сообщение 725385)

у бех норма литр на 1000 км. кушать если конечно постоянно зажигать. всегда ездил на бехах. вот и скоро опять пересяду. устал я от ХЛ. толку нет.

Сообщение от avtomobilist (Сообщение 685940)

Да, тему уже смело можно переносить в раздел юмор. Смехотура полная пошла.


P.S. Да всем наверно хороши японцы, особливо топовые. Но вот что странно, как только у людей появляются большие деньги бегут они с Лохусов и Инфинити на Мерсы, Ауди и БМВ. С чего бы это.......????????? Съели наверное что-то не то:rofl:

Сообщение от Sergey_M (Сообщение 748578)

А меня сегодня вагончик 5-серии Е-39 (touring) сделал, и судя по дыму из трубы - с дизельным двигателем.
Блин, чувствуется, очень чувствуется "эко"-задержка (особенно сразу после перехода на след. передачу: машина мгновенье как бы думает, а уж потом начинает ехать).

Сообщение от ale-x-ander (Сообщение 748698)

Сергей, у меня 2 вопроса: 1) - ты гонялся на автомате или на лепестках?
2) - перепрошивку делал?
Эти 2 фактора, на мой взгляд, являются определяющими при подобного рода спорах.

Сообщение от Sergey_M (Сообщение 748737)

Отвечаю. :)
1) Гонялся на автомате (рычаг в D).
2) Прошивка - полный сток: как купил машину в 2007 году, так и юзал "как есть".

Сообщение от ale-x-ander (Сообщение 748775)

Что касается лепестков, то сам я еще их не практиковал, но по отзывам Аутоводов - вещь прикольная и позволяет добавить драйву.
Не расстраивайся "проигрышу", наши бибички лучше!!!:friends:

Сообщение от Sergey_M (Сообщение 748797)

Я как-то пробовал: они и правда драйву добавляют, а в режиме D коробка все время подсовывает высшие передачи :) На трассе так постоянно: чуть сильнее нажмешь газ - и сразу чувствуется, что коробка подтыкает передачку пониже.

Начал думать о прошивке :) Хотя я, по большому счету, не гонщик

Сообщение от DIMAN (Сообщение 753140)

Собирался я всё прокатиться с форестером новым турбо,чтобы проверить на сколько он быстрее нашего будет, да не успел-у знакомого на форе движок стуканул (машине год),вот вам и быстроногий форь:)

Сообщение от DIMAN (Сообщение 753140)

Собирался я всё прокатиться с форестером новым турбо,чтобы проверить на сколько он быстрее нашего будет, да не успел-у знакомого на форе движок стуканул (машине год),вот вам и быстроногий форь:)

Сообщение от pitwall_rus (Сообщение 753188)

турбовому форю надо на пару веток вверх обращаться, где японские самураи обитают, там из него сделают фарш или отбивную - кому как нравится, тут гражданские машинки, без турбины:)

Сообщение от DIMAN (Сообщение 107617)

Не хочу никого обижать...но не понятно как вы там ездили...(ещё раз без обид), Если БМВ мне удалось обогнать в ручном режиме(в автомате БМВ опередил примерно на 30 см.), то с маздой я гонялся тупо на автомате и этого было достаточно чтоб выйграть несколько корпусов!!! Единственное моё упущение в том что мы не попробывали гоняться с отключенной электроникой...может у вас было всё отключенно и в этом режиме мазда показывает феноменальные резы...может быть,в этих режимах не проверял. Но если с антибуксом и в автомате да ещё проиграть 3-1:Data_57: :Data_57: :Data_57: ,у нас на погонялках было 2 мазды с одинаковым результатом(не одного выйграного заезда).

Сообщение от soa (Сообщение 762070)

я тоже покотался на перегонки с сх7(американка ) было 3 заезда все три заезда в мою пользу но с небольшим отрывом примерно в пол корпуса .сх7 тоже еде:)т и не плохо ..

Сообщение от Vitalino (Сообщение 790240)

В смысле аналог??? знаю только один аналог Toyota Sequoia 5.7 в топе:)
И как прошло гоняние????? у нее V8 5.6 до 100 км.ч))) 380 коней)))

Сообщение от Vitalino (Сообщение 790240)

В смысле аналог??? знаю только один аналог Toyota Sequoia 5.7 в топе:)
И как прошло гоняние????? у нее V8 5.6 до 100 км.ч))) 380 коней)))

Сообщение от Parfen (Сообщение 814457)

Еще аналог это Крузер200 движки у них полностью одинаковые.
5.6 до 100км/ч :rofl: да она хоть бы в 9с уложилась вот это где овощь (но за то ему в г*вна можно :rofl:)
Да чуть не забыл про её вес сказать: Снаряженная масса, кг: 2425
Полная масса (максимально допустимая), кг: 3040
Кстати тут http://market.autoua.net/catalog/car...sequoia/42699/ время разгона поскромнее пишут: до 100 км/ч, с: 7.10, но и их там нет.

Сообщение от Parfen (Сообщение 814486)

ЛеХко! http://market.autoua.net/catalog/car...ser_200/22724/

Сообщение от zonax (Сообщение 824035)

По динамике и стилю жизни, на замену нашему Митсу вижу только BMWX5, но цена слегка зашкаливает. Можно для разнообразия MAZDA CX7 погонять, но дизайн на любителя, а так машина хорошая.