Re: ETACS ►Проблема со светом►Сами включаются фары. Мистика?►Евро (авто) свет
 

Мне тоже сразу сказали, что замена, блок доставят через 5 - 7 рабочих дней. Прошел месяц, я позвонил ОД. Мне сказали, что идет какое то согласование и блока пока нет, нет даже в Москве. Пояснили, звоните почаще, мы всегда рады вас услышать. Вот так. Глюк вернулся через неделю после снятия ошибки у ОД. Что то я очкую поменяют ли вообще блок и что за согласование, когда первоначально сказали, что вери гуд замена братан.

Re: ETACS ►Проблема со светом►Сами включаются фары. Мистика?►Евро (авто) свет
 

После трех поездок к ОД и старательного затягивания ими времени, вроде тоже перехожу в ждуны ЕТАКСа, сегодня инженер по гарантии наконец-то сказал что замена согласована, блок заказан, ждать неделю (верится конечно с трудом).

Re: ETACS ►Проблема со светом►Сами включаются фары. Мистика?►Евро (авто) свет
 

Нет не замерял, АКБ работал нормально. Решил сделать профилактику, долил воды да и зарядил. По Етаксу сразу предупредили, ждать около месяца. Проблему по любому научимся решать, как только закончится гарантийное обслуживание. У меня закончится в конце августа, да и пробег уже за 75. Остается надеяться, что косяк в контактах.

Re: ETACS ►Проблема со светом►Сами включаются фары. Мистика?►Евро (авто) свет
 

Это хорошо.
Автомобиль был без АКБ какое время?

Re: ETACS ►Проблема со светом►Сами включаются фары. Мистика?►Евро (авто) свет
 

Все как у всех недели три назад. Сбросил предохранителем. Но дней через 10 сгорела левая лампа ближнего света. Есть пару мыслей. Первая - уже говорили про плохую запрессовку контактов (без пайки) в самом етаксе. При около нулевой температуре металл "играет" и где-то что-то глючит. Вторая мысль - бестолковый переключатель режима света выкл-авто-габарит-ближний. По привычке думаю многие, как и я, очень быстро переключают на ближний или обратно. При этом идет три команды подряд на етакс и два раза подряд идет скачок тока и проседание напруги, т.к. страбатывает релюха света (в темное время). И здесь уже неважно, новая машина или нет, если контакты где-нибудь плохие. Может здесь и проскакивает ошибка и етакс клинит. Ведь были мысли про низкое напряжение. Хотя простым напряжометром не проверишь - инерционность. Если есть осциллограф, то можно проверить. Наши форум-гуру могут попробовать.

Re: ETACS ►Проблема со светом►Сами включаются фары. Мистика?►Евро (авто) свет
 

Про вторую мысль - это врядли, на моём "бегемоте" нет автоматического включения света а эфект присутствует. А вот по поводу первой мысли, тоже думал на эту тему: холодная вальцовка это не лучшее соединение для девайса работающего в условиях повышенной влажности, вибрации, температуры или холода. Гарантия кончится, достану его и пропаяю а потом ещё и компаундом залью.

Re: ETACS ►Проблема со светом►Сами включаются фары. Мистика?►Евро (авто) свет
 

При чем тут сгоревшая лампа?

Re: ETACS ►Проблема со светом►Сами включаются фары. Мистика?►Евро (авто) свет
 

Заряжал примерно 18 часов, остальные глюки были после зарядки АКБ.

Re: ETACS ►Проблема со светом►Сами включаются фары. Мистика?►Евро (авто) свет
 

Получается что и через 18 часов отдыха (без питания) ETACS от глюка не избавился ..

Добавлено через 46 секунд
Всё помнит ..

Re: ETACS ►Проблема со светом►Сами включаются фары. Мистика?►Евро (авто) свет
 

Избавился, но не на долго, дня на 4 кажется ))

Re: ETACS ►Проблема со светом►Сами включаются фары. Мистика?►Евро (авто) свет
 

По гарантии глюк проверяется у ОД и меняется ETACS без проблем. Зачем самому-то лазить, выяснять? А через две недели поменяют или через месяц какая разница?

Re: ETACS ►Проблема со светом►Сами включаются фары. Мистика?►Евро (авто) свет
 

Гарантия закончится и...?:cray:

Re: ETACS ►Проблема со светом►Сами включаются фары. Мистика?►Евро (авто) свет
 

Все, сегодня и мне поменяли Etacs.

Re: ETACS ►Проблема со светом►Сами включаются фары. Мистика?►Евро (авто) свет
 

Очень даже может быть. У меня баг проявился два раза примерно в одно время (в течение нескольких дней). После активации режима ДХО на ближнем свете я активно эксперементировал с режимами переключателя света, изучая особенности работы. Именно в этот период заметил появление сего глюка. Решил, что появление бага в третий раз будет поводом для поездки к дилеру, даже предварительно созвонился с ним для визита по замене етакс. Но после этого, определившись с режимами, рычаг света практически не переключаю, все время в авто. За почти четыре месяца баг не проявился больше ни разу.

Re: ETACS ►Проблема со светом►Сами включаются фары. Мистика?►Евро (авто) свет
 

Вентиляторы тоже?

Добавлено через 4 минуты
Нашел ваше сообщение. Понял

Добавлено через 6 минут
Но..
Действительно, переключатель никому в голову не приходило связывать с глюком

Re: ETACS ►Проблема со светом►Сами включаются фары. Мистика?►Евро (авто) свет
 

Я думаю если данный глюк не вылезет за срок гарантии то и не скоро после гарантии придется менять, а там и машину можно поменять.

Re: ETACS ►Проблема со светом►Сами включаются фары. Мистика?►Евро (авто) свет
 

Любая лампа накаливания в основном перегорает в момент включения. А здесь получается кол-во включений (скачков напряжений) превышено вдвое в темное время суток. Да еще подряд. Это человеческому глазу незаметно, а законы электротехники работают.

Re: ETACS ►Проблема со светом►Сами включаются фары. Мистика?►Евро (авто) свет
 

Насчёт второй мысли уважаемого Gavrosh тоже скажу что врядли это переключатель, т.к. три глюка случились когда я выключатель долго не крутил, и он был постоянно в положении включено, и лишь однажды в положении выключено.

Re: ETACS ►Проблема со светом►Сами включаются фары. Мистика?►Евро (авто) свет
 

На данный момент однозначного решения проблемы нет, поэтому любая гипотеза имеет вероятность быть правильной. :)
Жаль, что производитель до сих пор не проявляет активность по этому вопросу, ведь жалоб много.
Вон Лаборатория Касперского нашла вирус в прошивках жестких дисков. Может и здесь заговор японцев?..
А то меняют етакс на етакс, а глюк то здеся.

Re: ETACS ►Проблема со светом►Сами включаются фары. Мистика?►Евро (авто) свет
 

Аналогично, свет никогда не выключаю, всегда в положении вкл. Етакс 2 раза меняли. Жду когда 3 раз перегорит:biggrin: желательно до августа пока на гарантии :biggrin:

Re: ETACS ►Проблема со светом►Сами включаются фары. Мистика?►Евро (авто) свет
 

Вот может как раз дело в этом Я всегда выключаю и товарищ тоже, и всё хорошо (тьфу три раза:)).

Re: ETACS ►Проблема со светом►Сами включаются фары. Мистика?►Евро (авто) свет
 

Ну от "дребезга контактов" по любому конструкторское решение есть. Имхо.
Иначе это баг.

Re: ETACS ►Проблема со светом►Сами включаются фары. Мистика?►Евро (авто) свет
 

Всем доброе утро! Из последних рассуждений сделал вывод, что многие грешат на перемену погоды с "+" на "-" и, как следствие, глюк ETACS. Готов Вас разуверить! Первый раз ETACS дай сбой в сентябре в сухую и теплую погоду. Результат - замена по гарантии. Сейчас глюкнул уже новый ETACS, опять жду замены по гарантии. Погоду тут привязать никак не могу. Теперь по поводу переключателя света: всегда (по привычке) перевожу его в положены OFF! Дело, как видим, тоже не в нем. Боюсь, что ОД как всегда в курсе причины проблемы, но коммерческая тайна превыше всего.
Интересует такой момент: есть ли среди тех, кто меняет ETACS, владельцы обновленных машин? (после последнего фэйслифтинга) Когда оформлял вторую замену ETACS у ОД, то общался с гарантийщиком, так тот сказал, что все машины одинаковые! ВЫВОД ОДИН - данная проблема может всплыть и после гарантийного срока, а стоит ETACS больших денег, особенно в сегодняшнем финансовом положении!

Re: ETACS ►Проблема со светом►Сами включаются фары. Мистика?►Евро (авто) свет
 

Владельцев обновлённых машин поймавших глюк ЕТАКС тоже предостаточно,хотя лично мне менеджер пел песню ,что на машинах 2014года выпуска все ранее имеющее место быть проблемы решено окнчательно и бесповоротно.
По поводу причин возникновения всё же склоняюсь к хреновой сборке или наличию неверно подобранных по характеристикам электронных компонентов впаянных в плату ЕТАКСА.

Re: ETACS ►Проблема со светом►Сами включаются фары. Мистика?►Евро (авто) свет
 

Из реальных отличий (по недостаткам машин с 2,0 мотором в частности) знаю только про измененные отбойники передних стоек, да и диодные фары (если такое установлены) не потеют. Иногда бывают новые генераторы, но почему-то не всегда.
Вернемся к обсуждению ETACS - Лэндер, тоже предполагаю не качественную работу самого блока (то ли комплектующие, то ли логика работы самого блока приводит к зависанию выходов). Вот теперь еще бы определить, что именно... Никогда не сталкивался с MUT (так по-моему называется), но хочу спросить у тех, кто владеет данным устройством или работал с ним: он может только ранжировать функции ETACS (использовать/не использовать тот или иной вход/выход), или так же способен открыть всю логику работы блока?

Re: ETACS ►Проблема со светом►Сами включаются фары. Мистика?►Евро (авто) свет
 

Посмотрел "голосовалку". 78,82% меняли блоки владельцы двух литровых автомобилей. 20% владельцы 2,4 л. И 1 владелец 3,0. Вот бы ещё статистику по номерам блоков, но почти ни кто не знает с какими номерами стояли блоки до замены (хотя по вин коду можно пробить, наверное). То тогда можно было бы вычислить какие блоки по их номерам глючат, и возможно на 2,4 просто стояли блоки с такими-же номерами. Основная масса глюков на 2,0.

Re: ETACS ►Проблема со светом►Сами включаются фары. Мистика?►Евро (авто) свет
 

chundga, Влияние чиповки учитывается? Увеличивает отказы или нет?

Re: ETACS ►Проблема со светом►Сами включаются фары. Мистика?►Евро (авто) свет
 

Чиповка чего? Если двигателя, то причём тут ЕТАКС? Если перезаливка кодинг файлов в ЕТАКС (скрытые функции), то глюк есть как на "чистых" так и на перезалитых блоках.

Re: ETACS ►Проблема со светом►Сами включаются фары. Мистика?►Евро (авто) свет
 

chundga, по моему опрос отражает просто процентное соотношение проданных вариантов.

Что продавалось - то и видим. Я только за общим количеством наблюдаю ..

Re: ETACS ►Проблема со светом►Сами включаются фары. Мистика?►Евро (авто) свет
 

Может быть.

Re: ETACS ►Проблема со светом►Сами включаются фары. Мистика?►Евро (авто) свет
 

Действительно- для точности нужно к-во отказов делить на кол-во проданных авто.

Re: ETACS ►Проблема со светом►Сами включаются фары. Мистика?►Евро (авто) свет
 

:)

Идеальная бы статистика была, если все отказы (глюки) делить на все проданные машины. Кто бы нам её (статистику) предоставил.

У нас то форум. Выборка форумной статистики.

Любопытства ради, можно соотнести (прикинуть) любителей голосовать на форуме.
Опрос с глюком (85) сравнить с самым посещаемым опросом (1172).

Примерно 7%.

Имхо. Есть тонкости. Возможно существует коэффициент (вероятности) соотношения желающих праздно голосовать и конкретно со своей проблемой, и это мы никак не учитываем. То есть получили бы меньшую цифру чем 7%

Re: ETACS ►Проблема со светом►Сами включаются фары. Мистика?►Евро (авто) свет
 

Кто-то на форуме говорил, что ему пропаяли контакты етакса. Интересно понаблюдать продолжительность "безглючности".

Re: ETACS ►Проблема со светом►Сами включаются фары. Мистика?►Евро (авто) свет
 

Вчера в 8.00 загнал свое авто на замену блока, наступило сегодня 8.00, звоню, установить не могут по причине того, что не прописывается VIN. Снесли все мозги машине, закачали новые, говорят если сейчас не получится будем ставить старый блок. Достали…. вчера весь день выносили друг другу мозги, толи у нас в Улан-Удэ спецы не доделанные, толи блок не правильный, толи машина надо списывать по утилизации.
За 20 летний водительский стаж ни с одной машиной я так не мучился, а машины были 5-7 лет.

Re: ETACS ►Проблема со светом►Сами включаются фары. Мистика?►Евро (авто) свет
 

Вроде бы говорили о предположении ,что надо пропаять . А кто будет ковыряться в гарантийном ЕТАКСЕ?Сейчас уже наверное должны быть люди которые сошли с гарантии, у них есть возможности проводить подобные экперименты.

Re: ETACS ►Проблема со светом►Сами включаются фары. Мистика?►Евро (авто) свет
 

А сколько у нас гарантия, я всё забываю?..

Re: ETACS ►Проблема со светом►Сами включаются фары. Мистика?►Евро (авто) свет
 

3 года или 100 тык.

Re: ETACS ►Проблема со светом►Сами включаются фары. Мистика?►Евро (авто) свет
 

Возможно и так, но сегодня потеплело, утром было -2. И вот снова "корова". В пятый раз, и пока были морозы ездил без глюков. Сам был бы рад, если бы в морозы это случилось, и с удовольствием исключил погодные условия. Продолжаю ждать, когда привезут мне новый ETACS, может и дождусь сухой теплой погоды :), и смогу убедиться, что влажность не причем.

Re: ETACS ►Проблема со светом►Сами включаются фары. Мистика?►Евро (авто) свет
 

Словил ближний свет 2-й раз с перерывом в месяц в одном и том же месте. В первый раз при -10 второй при 0 градусов. Пробег 3тыс км, короткие поездки по городу без пробок. Эксплуатируются не каждый день.Глюк выскакивал после снятия с охраны при включении зажигания (рядом линии электро передач больница заправка в общем место где полно помех) может простое совпадене. На авто дополнительно установлены только ПТФ.

Re: ETACS ►Проблема со светом►Сами включаются фары. Мистика?►Евро (авто) свет
 

Я более 5 раз целенаправленно создавал условия для создания глюка, это остывание автомобиля от +17 примерно в гараже до +2 примерно. Каждый раз результат был одинаковый, считаю что экспериментов достаточно, пора действовать руками, но как то времени не хватает.
1.Датчик температуры моей сигналки закреплен на корпусе двигателя в передней части - показывает температуру корпуса двигателя (не салона как я думал раньше)
2. В ходе эксперимента при остывании до +6 вылазит глюк.
3. Сбрасываю глюк желтым предохранителем
4. Далее при остывании глюк не вылазит.
Вывод (можете не соглашаться): неправильная работа термодатчиков автомобиля в точке глюка (+6 примерно, в моем случае, температура измерялась сигналкой на корпусе двигателя) приводит к активации специального (может быть защитного) программного режима работы етакса. Данный режим предназначен для того, чтобы двигатель не перегрелся (всегда работает вентилятор) водитель мог доехать до ближайшего салона, а включенные постоянно фары сигнализируют о неисправности.

Я хотел покрутить термодатчики, но к сожалению понял что это не реально. Каждый термодатчик запихан в такую неудобную позицию, что даже просто скинуть клемму с датчика не могу. В общем следующий уровень не позубам, если кто может в салоне или где симитировать работу датчиков прошу отписаться. А я начинаю просто ездить и ждать решения, менять етакс пока не собираюсь т.к. уверен что это не помогает да и проблемы с перепрошивкой ключей возникают.

Примечание: всем кто указывает в постах температуру, уточняйте какую именно температуру имеете ввиду. У нас например при -30 двигатель остывает около полутора часов если нет ветра, а салон за 30-40 минут. поэтому важно уточнить по какому датчику или прибору вы оцениваете температуру.)