Re: Out III - радиатор вариатора
 

Да даже если бы было из материала заказчика, я б согласился, только чтоб потом на гарантии не сказалось и чтоб инженер од сам оценил правильность установки и не сваливал эти проблемы на потребителя. Исключение конечно качество купленных деталей. А радиатор для примера от мазды 3 тыра, так что наверно радиаторы точно с применением драгметалла.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

серг436,

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Ну что еще никто не установил радиатор к весне?
позвонил к ОД, спросил по стоимость замены жидкости в ЦВТ и офигел - 22000руб -)
4000 - работа, все остальное - жидкость 12л. Аппаратом не меняют, врут, что технические нет возможности, а просто сливают/заливают 3 раза.
Хана...
ЗЫ если кто еще собирается покупать комплектующие для установки радиатора, то готов скинуть новый теплообменник и радиатор.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

globus2003, а чего так? Тебе согласовали?

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Может и правильно делают что без аппарата меняют, вот чужие ошибки
ffclub.ru/topic/91515 дальше 18 страница.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Kuzenkakol, угу

серг436, да вот если бы, на АКПП говорят без проблем =)

Re: Out III - радиатор вариатора
 

а как вы ее поменяете аппаратом, куда подключаться?

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Наверно через тот же теплообменник, старое на слив а новое на вход и затем менять фильтр.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

там нет выхода масла, или вы имеете ввиду, снять его?

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Ну для подключений наверно найдут, хотя вариант не очень, проще через щуп капельницей со шприцом, только опустить ниже варика самотеком, пока горячее, замерить, затем столько же залить, поездить, опять слить, и так далее, честно сам не пробовал но видео про определение жижи. И само масло я покупал только 1 литр, точнее 0,9л. за примерно 1000 руб. а у ОД за масло 22тыр, это примерно 22 литра. А общий объем 6,5л.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

серг436, вы представляете сколько будет стоить замена таким способом, и по времени сколько. Чем вам не нравится вариант по тех доку?

Re: Out III - радиатор вариатора
 

22 - это за все, за 12л масла 17Круб

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Если сливают и заливают 3-ри раза то это по 4-ре литра за раз значит тоже поддон не трогают, как сливают? Да и 17 тыр за 12 литров выгодно? Единственное сброс счетчика, никуда не деться.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

globus2003, На аппарате нельзя у вас поменять. Нету выхода масла из теплообменника. А следовательно нельзя подключить аппарат.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Ребят уже можно ехать трясти с ОД радиатор или надо обязательно получить предупреждение о перегреве и ошибку словить? Пока не тороплюсь, ошибок и перегревов нет, просто надо понять есть отзывная или еще нет?

Re: Out III - радиатор вариатора
 

bonifatsiy81, отзывной нет и не будет, т.к. вас без перегревов еще много -)
А если без шуток, то обращаться можно/нужно, только если есть проблемы, иначе никак.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

www.mastercity.ru/showthread.php?t=153840
А если такой вариант для смены масла, насос от восьмерки вроде недорого стоит, а од в обязательном порядке замену не требует и цены у них не айс.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

а почему вы упорно не хотите по тех доку поменять?

когда агрегат хромать начнет, все вспомнят :)

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Потому что самому традиционным способом менять останавливает ковыряться снизу с защитой и искать яму, своей нет, ну и с тазиками возиться, резьба на пробке. А если через верх не пачкаясь слил залил, думаю что смогу решиться.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Всё масло всёравно таким насосом не выкачать, а с низу думаю сольётся практически всё.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

серг436,тогда так и меняйте как вы писали, через верх, сколько слил столько и залил, покатался, опять...пока масло не посветлеет. Можно обычным шприцем, только долго.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Всем привет.
Начну с того что перегрева у меня не было, по крайней мере сообщения об этом или пропадания тяги.
В бутылочке, то что можно назвать маслом... судя по его состоянию досталось ему не мало((
пробег 26500, показания счетчика 24000 с копейками.
Паддон решили не снимать, так как на фильтре не заметил частичек металла, сниму при следующей замене.
Далее фото где: установлен термостат и радиатор, масло залито idemitsu CVT Extreme. Масло менялось путем слил залил, из 20 литров. осталось 5-6л.
Пробег на нем 700 км, полет нормальный.
P.S. Так же заметил, кто в теме, знают что у меня на корпусе два датчика температуры, которые безбожно врут, но хоть какое представление о происходящих процессах в вариаторе дают. Так вот. если раньше при ускорениях, тапка в пол и обгон, температура росла даже при -7 до 72 и выше. То сейчас она наоборот падает до 64 и ниже. то есть, чем выше скорость, тем интенсивнее охлаждение. И даже на корпусе с огромнейшей погрешностью при езде это видно... (На помню, что летом, когда показывало 86 градусов, внутри по MUT-3 было 110 градусов)
Отдельное спасибо, ребятам с 2-ого Ярославского переулка, д.7 (Мытищи)

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Kuzenkakol, я так и не понял, ты себе радиатор поставил и масло поменял?

Re: Out III - радиатор вариатора
 

alinghi, ага.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Kuzenkakol, нууууууу! Поздравляю :). Какой радиатор напомни?

Re: Out III - радиатор вариатора
 

alinghi, брал long k25sr. Установить пришлось так, что частично перекрыт усилителем бампера, это учитывал, поэтому и взял большой. При этом от усилителя есть расстояние, и поток воздуха на трассе обдувает его весь.

Добавлено через 2 минуты
В принципе с термостатом можно взять и трубчатый, проверял, работает нормально. Грели машину на холостом, термостат нагревался пока не стал совсем горячим, а радиатор холодный, потом ручник и газку, где то на 75 градусах по диагностическому приборурадиатор стал горячим.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Kuzenkakol, я себе примерно такой же поставил, на сайте производителя радиаторов его рекомендуют ставить на малые тягачи, тракторы с тяговым весом до 2500кг. И то же намеренно на половину его спрятал за усилителем, чтобы не сильно выстуживало набегающим потоком. Расположен как раз в зоне тяги вентилятора охлаждения. Выводы с боку сделал. Я кстати отправлял тебе личку, может не пролезло, текста много было.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

alinghi, нету в личке((( кинь на ящик почтовый, у тебя он есть.
Был удивлен состоянию масла.... Подкоптилось не плохо...

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Я свою погрел 20 минут на холостых, и радиатор прилично нагрелся. Говорит это о хорошей работе теплообменника, при своих скромных габаритах он не плохо греет.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

alinghi, ну тут и сам варик неплохо греет. Надо сравнить с отключенной подачей антифриза...

Добавлено через 46 минут
Так ты прогрев сделал. Ясно тогда... ;) думаю тебе и без термостата можно.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Kuzenkakol, лучше перестрахуемся :)

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Вот сегодня решал проблему с небольшим гулом в CVT. Отписался в своей ветке. Кому интересно https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=249

Re: Out III - радиатор вариатора
 

у меня на ХЛ такое было. Тоже думали на вариатор, оказалось подшипник генератора. Так и не меняли, легкий гул при низких оборотах остался, но он чуть слышный. Нового владельца тоже не сильно беспокоит, когда завоет подшипник, поменяют......

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Шланги из комплекта устанавливались?

Re: Out III - радиатор вариатора
 

У меня и в комплекте был шланг Gates, и докупил тоже Gates. Дубоватый он малька, но сделан качественно.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Ан-дрей, на 8 мм купил. Не помню уже марку, немецкий. На радиатор, который в комплекте был. Сегодня хомуты подтянул, видно на трассе, когда с тапкой в пол ехал, резина усела под ними. Так что при установке затягивайте, не бойтесь, шланги армированные два слоя резины, и разные. Так что усаживаться будет.

Добавлено через 1 час 15 минут
Подпружинненные забыл дома, да и не факт чтобы они зажали, шланги все таки жесткие.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

А вспомнить:blush:

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Ан-дрей, вот такой возьмите, да и всё, по заявленным характеристикам одинаковые simperit TU40

Re: Out III - радиатор вариатора
 

вот и я так же подумал, эти шланги не для пружинных хомутов.

Добавлено через 2 минуты
Ан-дрей,только берите с внутренней армирующей нитью, то есть между двумя слоями резины. А то я находил Gates, у которого армирование было по наружке, немного похож на отечественный топливный шланг жигулей. Да и вообще, как оказалось хорошие шланги не в каждом магазине встретишь.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Ан-дрей, на складе в МСК ждет 5м Leotec TU40 8мм ;)