Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

Так и есть. Он такой же как оригинал, это он и есть, длинна у него такая же, мерить чет как то даже в голову не пришло.

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

на запаску походу системе вообще наплевать, я ее егодня снял, БК на это не отреагировал вообще никак. Проехал километров 15 без запаски, не ругается.

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

Я тоже раньше и не задумывался о длине сосков. Но покупая на другую машину обычные соски,но хорошего производителя,те что идут в оригинале,а не ту говняную китайщину,что ставят шиномонтажники.Увидел,что там бывают разные размеры по длине. А то как то не по феншую будет,если один сосок будет отличаться.:)

Добавлено через 4 минуты
[QUOTE=Роман 123;2985225]Я не знаю как на МПСе, но на большегрузе, если сосок вставить в диск насухую, без использования герметика, то будешь всегда ездить с подкачкой

Добавлено через 2 минуты
Ну их ставили на заводе,я их не трогал. Ну на колеса обычных легковых,я с герметиком не видел,что ставят . Так мазнут,для скольжения.:)

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

Вот фотка с сосками моя с драйва
Рулетка сказала что ширина этой полоски на линолиуме 12 см.
Это поможет? Знал бы что такой вопрос возникнуть может померял бы, реалньо секундное дело. На диске сейчас померять не могу на сколько выступает так как диск другой, если померяю будет не показатель.

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

Спасибо:) Я просто штангелем с глубиномером,померю родной сосок на диске и все станет понятно. Я так подбирал на другую машину-померил у себя на диске старый вентиль.А потом нашел таблицу с длинами вентилей и все сразу стало понятно:)

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

https://sc01.alicdn.com/kf/HTB1kVMgM...Xq6xXFXXXv.jpg
Вот варианты размеров.

[QUOTE=Vadim SPB;2985375]Я тоже раньше и не задумывался о длине сосков. Но покупая на другую машину обычные соски,но хорошего производителя,те что идут в оригинале,а не ту говняную китайщину,что ставят шиномонтажники.Увидел,что там бывают разные размеры по длине. А то как то не по феншую будет,если один сосок будет отличаться.:)

Добавлено через 4 минуты
Это не только для скольжения, шиномонтажники знали что делают.

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

[QUOTE=Роман 123;2985425]Видимо Тайские шиномонтажники ничем не смазали вентиль,перед установкой!:)
Вот неужели нет способа реанимировать травлю вентиля не меняя его? Может спустить колесо и брызнуть чем либо текучим типа силикона или ВД в место его посадки в диск.А потом попытаться его пошатать-покрутить? Хотя он там плотно сидит. А то при таком смешном пробеге и травит....
И дело не в копеечной цене,при смене зимней,поменять не проблема-просто интересно стало:)

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

Ну конечно можно.

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

Вопрос-будет ли эффект:)

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

Если ни кто до вас этого не делал, то Вы станете первым и расскажите остальным. А Вы точно уверены что пропускает вокруг ниппеля а не сам ниппель?

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

Уверен,вчера проверял.

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

У меня пытались провести все вышеописанные операции на Вианоре три недели назад. Травить стало меньше, теперь спускает не за день, а за неделю, но все равно спускает. А пока жду весны, чтоб при переобувке заодно поменять сосок - 3 дня назад стало так же травить второе колесо...

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

Это болезнь у них какая то!:biggrin: Можно конечно при переобувке попробовать его по вращать со внутренней стороны,там это удобнее-не оторвешь сосок и возможно его удастся прокрутить. А то с на ружи,наверняка они его только пошатали,а не прокрутили.

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

А они у вас со временем от реагентов банально не повредились? У нас в этом году дороги какой то фигнёй посыпали, даже комментировать не буду, без мата сложно это будет сделать. Может у вас чем тоже стали посыпать, что резину активнее портит? Облип сосок снегом с этой химией, вот и подъело там резину до состояния что травить начал.

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

Навряд ли.Машина зимой стояла в гараже с вымытыми дисками и не выезжала,только по деревне прогуляться,но там нет реагентов.Там где соски-все идеально чисто и нет никаких окислений и корозии.

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

Изнутри мастер при мне все крутил и промазывал герметиком на разбортированном диске, причем по виду достаточно тщательно ))).
Ну а так да - его объяснение заключалось как раз в том, что со временем начинается коррозия в этом месте и начинает травить.

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

Вот не на одной машине при таком времени эксплуатации и пробеге и близко такого не было.
Странно конечно что не помогло. Я то думал они вам только снаружи это пытались проделать. У меня травить совсем немного. За пару недель на 0.1-0.2 спускает. Чисто визуально,невидно коррозии. Машина с чистыми колесами длительное время стоит в гараже.
Когда будите перебортироваться и менять вентиль-отпишитесь пожалуйста,что там обнаружится.:)

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

https://out-club.ru/board/imagehosti...f4e95fcc04.jpg
Поставил такие датчики-клоны. Работают, ошибок нет. Сам ниппель из металла и крепится гайкой снаружи диска. Думаю, это хорошо, можно подтянуть в случае необходимости.
Произведено в Тайване.

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

поделюсь своим странным опытом. 2 года назад второй комплект сразу сделал в шиномонтажке методом клонирования родных датчииков и ездил так. недавно решил новый комплект колес сделать "правильно" как второй комплект. заказал на алишке по какой-то ссылке отсюда, прога npms diag уже была, опыта прошивки тут и на драйве уже хватало. в шиномонтажке когда ставили попросил сканером проверить - все работают. начинаю регать, спускаю колеса итп по инструкции - нихера. пробую еще раз, затем подключаю большую портянку с драйва где чего только не написано. спускаю-качаю - бью в бубен и так много раз. не выходит каменный цветок... еду в шиномонтаж, говорят нех делать, вынесли один сканер - он считывает, а записывать не хочет. на следующий день у них появляется более навороченный - таже хрень. поехал к дилеру, дилер приговорил, что передние колеса его сканером не читаются, задние нормально. еще один момент, я когда прописывал сам, начал прописывать со второго комплекта, а затем и первым погнал и понятно дело стер родные. короче решил накинуть родные колеса, прописать их сам, если получится и потом клонировать. накинул, когда ставил ориентировал сосками вверх. начал прописывать как в большой портянке с драйва, а там было написано начать сканирование в проге и затем в приборке авто выполнить сброс. и вот это было зря, т.к. после первого спущенного колеса остальные не прописались. второй заход, теперь по инструкции из проги: запуск регистрации, травлю левое-правое перед, левое-правое зад, запаска. первое траванул и ид поменялся с ffff000 на новый, на приборке выскочило сообщение низкого давления, остальные травлю - ид не меняется, только 00000000. что по инструкции с драйва неправильно, т.к. они все должны меняться по мере обнаружения. но делать нечего, процедуру завершаю, глушу авто. пауза. завожусь - УРРА, ошибка пропала. в менюшке приборки появился первый комплект колес, до этого (как стер) ни одного не было. пишет низкое давление - подкачиваю колеса, захожу в nmps и вижу что колес она не видит :) а из идов видит только первое спущенное колесо. ладно, сдуваю заднее для пробы - вылетает табло! накачиваю - пропадает. т.е. авто видит их корректно.
накидываю новые колеса, начинаю регать по тому же алгоритму как второй комплект, травить начинаю переднее - а вот хер вам, приборка табло низкое давление не выдает, в проге тоже ничего не меняется. так что дилер не наврал и реально не читаются. вспоминаю, что когда много раз регал первый день то изменения в поведении были только когда начинал травить задние. так что датчики реально фуфло. ладно, будем делать клоны, а пока нада ехать. поехал, а приборка молчит! т.е. похер ей на то что датчики кривые и не зарегистрировались. пробовал травить - тоже молчит. вот и думаю что: авто 19 года, ультимейт. регистрация ведет себя не так как описано на том же драйве, шиномонтажники тоже не могут прописать, хотя МПС3 у них есть. а еще по какой-то причине не орет на то что датчики не видит. мицубаны поменяли алгоритм работы TPMS? короче для себя решил, что по такому поводу в эти колеса поставлю китайские датчики со своим дисплеем, где все колеса видны и порог алертов настраивается нормально и будут они использоваться по назначению, благо что мудовые :) и травиться и качаться и не париться когда травленые. время покажет...

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

Если бы не прописались, хотя бы 1 датчик, машина бы орала об ошибке и светилась желтым. После прописывания китайских датчиков нужно немного проехать на скорости 30-40 км/час .

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

китайцев прописывал последний раз так: спустил переднее колесо, на приборке надписи о низком давлении не появилось, NPMS иды не поменяла. остальные травить не стал, процедуру остановил и все на этом. второй комплект в менюшке приборки сразу пропал. он появляется когда начинаешь процедуру регистрации. т.е. она не выполнилась. но я еще потом травил колеса для проверки - авто никак не реагирует.

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

@SGtomsk, Я стравливал и на полуспущенных немного проезжал метров 100-200, все регалось у меня тоже 2019

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

ехх!!! не получилось, очнулся сегодня и начал выдавать ошибку tpms... сделал сброс, сейчас значок мигает, но приборка не занята этой хренью и не пиликает - посмотрим насколько хватит. придется клонировать как вернусь из поездки...

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

видео как проверить датчики давления
https://www.youtube.com/watch?v=iBYgslaxKN4

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

Второй сезон (зиму) начал на клонах штатных датчиков от Аутел. Прошлую зиму откатал, потом колеса лежали в гараже. На днях опять поставил - все работает. Глюков не было ни разу. Брал на Али.

TPMS отключать никому не рекомендую. Уже 3 раза прокалывал колеса. Проколы обнаруживал на ранней стадии, благодаря TPMS.

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

четвертую зиму Аутел, еще не проверял не переобулся

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

Друзья, кто может на пальцах объяснить, как в NMPS Diag произвести вручную привязку датчиков колес: левое/правое, переднее/заднее.
Снижением давления выяснил какое где отображается в программе, но отображение в проге не совпадает с реальным расположением колес. Как только не менял номера колес в проге, не могу понять алгоритм, каждый раз возникает путаница... Что там к чему привязано?

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

Там же написано как. Запускаешь привязку и последовательно спускаешь колеса в той последовательности, как это написано в программе. Я два раза делал так и все получилось. Просто соблюдай последовательность (точно не помню, но вроде как левое переднее, правое переднее, левое заднее, правое заднее).
У меня сейчас колеса привязаны, на самих колесах метки. При перестановке ставлю как надо и программа показывает все правильно.

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

В последней версии программы добавлена возможность вручную выставить расположение колес на экране программы.

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

Даже так? Это удобно.
Я последнюю версию еще не пробовал.

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

вот скрины

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

Да, речь про эту функцию.
Что такое "номер шины на экране"? На каком экране?
На экране переназначения номеров номера шин не совпадают с порядком номеров на экране "ID датчика"
И я не понимаю алгоритма нумерации шин.
Например нужно на экране поменять местами шины перед-зад по правой стороне.
Прописываю новые номера: 1 4 3 2 5
А на экране меняются правое переднее с запаской!!!
Не понимаю!!!!

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

расположение шин на экране программы, нужно точно знать какое колесо у вас где стоит на экране, тогда можно в ручную переместить их расположение
например вы знаете что на 1FL месте в окне программы у вас показывает данные по колесу, которое реально у вас стоит сзади справа(4)
значит колесу 1FL нужно присвоить новый номер(4)

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

Добрый.у кого нибудь случайно контакты storm163 из Самары не остались?активно здесь писал.

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

в новой версии NMPS Diag добавлена поддержка TPMS OUT3 без системы KOS, включая регистрацию датчиков давления в шинах

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

Да, отличное обновление. Воспользовался данной возможностью на аутлендере из штатов с системой TPMS и обычным ключом с личинкой на рулевой колонке.

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

можно человеческим языком что это такое, что дает и как пользоваться?

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

Это не для нас, для Аутлендера 3, у которых ТМПС есть и без системы безключевого доступа.

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

Спустил все колеса, но по разному: в запаске сделал 2,1, и далее по кругу 1,8; 1,6; 1,4; 1,2. Запомнил, где какое давление.
Запустил двигатель, запустил программу NMPS Diag, подключился по ELM327. Система TPMS молчит. Давление кажет во всех колесах 2,1. Датчики молчат. Что за херня?!!!
Надо думаю покататься, чтобы датчики включились. Стал ездить взад вперед. Пока скорость не превысила 40 км/ч, ни один датчик не обновил показания и TPMS ошибку не выдавала! Потом постепенно датчики начали просыпаться, на приборке вылезло предупреждение "низкое давление в шинах". Все колеса отобразились в проге с фактическим давлениям. Присвоил им номера вручную. Все работает.