Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

Может пыльник амортизатора кряхтит,там гофра со временем дубеет. Мне шаровые приговорили они вообще не стучат и не издают звуков,просто "болтаются",а проблема такая же как у тебя,но менять буду через неделю.

Добавлено через 3 минуты
Пружина немного прокручивается в чашке амортизатора и издает стук,у меня был и на лансере и на ауте,просто прокладки в чашке менял.А что будет от люфта шаровых?? Какие минусы кроме стука??

Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

Братцы случилось что-то страшное, подскажите, при торможении звук от передних (вернее всего) колес типа шшшшшшшшшшшш, после чего при начале движения каике-то странные звуки как будто резину жует, звук металла иногда??????

Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

Колодки стерлись?

Добавлено через 41 секунду
Или наперекос встали.

Добавлено через 1 минуту
И вообще имея такие страшные звуки у себя в авто я бы не на форуме спрашивал, а уже в гараже бы ковырял. Тормоза- не шутка.

Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

Если автомобиль в движении постоянно отклоняется от заданного курса, эксплуатировать его становится утомительно и небезопасно. Причин этого явления довольно много. К числу наиболее распространенных можно отнести различие характеристик правого и левого передних колес (давление а шинах, степень их износа), а также «конусный» износ одного из протекторов. Проверить это можно, поменяв колеса местами: если машину стало «тянуть» в другую сторону, виновато одно из них. Если оба колеса равноценны, а автомобиль все равно уводит, значит, неравны углы установки колес. В первую очередь стоит проверить углы развала справа и слева.

Если они одинаковы, то самая вероятная причина — разница углов продольного наклона стойки (в эксплуатации их проверяют крайне редко). Это может быть обусловлено наличием деформаций кузова, износом резиновых деталей... Гораздо хуже, когда машину в движении постоянно «болтает» из стороны в сторону. Тут уже управление просто превращается в пытку. Если это происходит вне зависимости от покрытия дороги, скорее всего угол развала с одной стороны установлен положительный, с другой — отрицательный. В случае, когда автомобиль «виляет» только на неровностях, виноваты повышенные люфты в подвеске (проверьте состояние сайлент-блоков, шаровых опор, затяжку всех болтов и гаек) или рулевом управлении (обратите внимание на состояние шарниров рулевых тяг и зазор в зацеплении рулевого механизма). При этом далеко не всегда эти неисправности сопровождаются характерными стуками, что может усложнить диагностику.

Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

Мы всегда больше внимания уделяем передним колесам, а зачастую в рысканье на дороге виновата задняя подвеска.

Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

Нужен помощник. Машину на домкрат, помощник в машине, нажимает ногой на тормоз. Вы берете руками за "верх" и "низ" колеса и пытаетесь покачать его в вертикальной плоскости. Получилось - шаровая при смерти.

Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

Ага а дальше поленился написать?:)уверен,что будет интересно

Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

У меня тоже шшшш . Это колодки жосткие . Хочу попробовать болгаркой на дисках риски 3 процарапать глубиной 05мм для эксперемента , всё равно диски кончаются , а таких колодок ещё комплект . Заметил что шшш пропадает в дождь и грязь , а начинается когда диски сияют от блеска .

Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

Гораздо хуже, когда машину в движении постоянно «болтает» из стороны в сторону. Тут уже управление просто превращается в пытку. Если это происходит вне зависимости от покрытия дороги, скорее всего угол развала с одной стороны установлен положительный, с другой — отрицательный. В случае, когда автомобиль «виляет» только на неровностях, виноваты повышенные люфты в подвеске (проверьте состояние сайлент-блоков, шаровых опор, затяжку всех болтов и гаек) или рулевом управлении (обратите внимание на состояние шарниров рулевых тяг и зазор в зацеплении рулевого механизма). При этом далеко не всегда эти неисправности сопровождаются характерными стуками, что может усложнить диагностику.[/QUOTE]

вот это моя беда! машину не уводит и не тянет просто при резком перестроении , при обгоне и резком наборе скорости по неровной дороге машину начинает водить. а при резком разгоне на обгоне тянет в право. как на наших тазах. сегодня поеду в сервис к OUTоводу , посмотрим потом отпишусь что получилось.

Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

Где Олег?заинтриговал с задней подвеской... Олег появишься напиши что смотреть.

Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

Грига, у меня координально напротив вчера когда сие случилось была оттепель сыро, сегодня минус, вообще звуков нет??????

Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

заехал к OUTводу (спасибо ему , за уделенное время "затак") ничего так и не нашли вся подвеска в норме. буду ждать переобувки и попробую переставить колеса еще. tyler durden, как поменяете шаровые, просьба отпишитесь о результате.

Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

Господа форумчане!
Меня дико раздражает металлический дребезг доносящийся из-под потолочного покрытия над головой переднего пассажира, чуть правее люка. Если на потолок надавить слегка - дребезг исчезает. Отпускаешь - снова. Возникает этот звук также случайно как и исчезает: может начаться/перестать после кочки или стыка на асфальте, а может возникнуть при едва ощутимой вибрации на холостом ходу... Кто-нибудь сталкивался? Так потолок снимать не хочется...:(

Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

ok/

Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

Alexander_G, такая же беда, и сюда уже писал и частично потолок разбирал. Результата нет