![]() |
|
Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
Вадим_69, ну я выше и написал, что масла как-то странно подобрали :)
|
Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
сегодня забрал шел 0-20 производство сша, выпуск 02.2015г.) отдал за пять бутылок 2850р. на выходные поменяю, послушаюсь совета не буду промывать Л,М, что бы не нарушать кислотно-щелочной баланс шела)) надеюсь отмоет за зиму двигатель и расход масла прекратится))(уровень за 7тыс. км падает по щупу с макс. по мин)). забыл прокладку сливной пробки поддона двигателя купить, мож на старую закрутить? ( разок приходилось так делать)
или не стоит? |
Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
[QUOTE=RedWolf;2101816[I]]Вот интересная свежая статейка про масло [/I]
Моё почтение всем. ".....динамическая вязкость масла, определяемая на ротационном вискозиметре при фиксированных условиях – при скорости сдвига 106 1/с.." 1.подскажите , что значит скорость сдвига? сам не соображу:( 2. ткните пальцем , по каким цифрам, графикам и таблицам видно , что Мотюль крут, а Кастрол "никакой" |
Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
Для масле с низким HTHS двигатели проектируются специально, у них зазоры между трущимися поверхностями уменьшены, используются другие подшипники и на деталях используется микропрофилирование деталей для доп. удержания маловязкого масла. Также устанавливаются маслянные насосы повышеной производительности. По цифрам пусть ткнет Вадим, у него хорошо получается. |
Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
[QUOTE=CyberStorm;2102590]"........ сдвиг поршня вдоль стенок цилиндра."
т.е. это скорость движущихся частей? чисто механика? |
Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
ALGIS, это вязкость масла на горячих (150C) и быстро движущихся поверхностях, а т.к. вязкость связана с прочностью масляной пленки, то можно сказать, что этот параметр указывает на прочность масляной пленки в указанных выше условиях.
|
Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
Я понимаю так; HTHS-это вязкость масла при Т=150 С. и большой скорости движения трущихся поверхностей. Так? А скорость сдвига-это и есть скорость движения одной поверхности относительно другой...Так?
|
Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
да, это так
|
Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
@artemka, на мотоцикле за 26 тысяч пробега масло менял уже раз 9 (раз в 2-3 тысячи меняю). Прокладку пробки ни разу не менял и ничего не протекает)
|
Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
|
Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
|
Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
Вадим_69, личку проверь
|
Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
Вадим_69, где-то в феврале-марте надо будет менять масло на 60 тыс пробега. Планировал менять на 0W-20 (если найду у нас конечно), но так получается, что потом будет в основном летняя эксплуатация, а у нас и плюс 40 бывает - не жидковата 20-ка будет?
Да, так получается по пробегу- меняю масло чаще всего зимой, в январе-феврале. |
Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
Incognitoff, бери что нить из 5W30, зачем переплачивать за нулевку в теплом климате?
|
Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
CyberStorm, не Сибирь, конечно, но зимой, очень редко, до минус 30 бывает. И не долго - недели две максимум.
А из 5W30 что нынче модно для нас? А то я выпал из темы за последние полтора года по известным причинам. Только не шибко дефицитное - выбор у нас сейчас прямо скажем не европейский :) |
Текущее время: 23:24. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU