Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

и спасибо сказать хочется, и вроде не за что)) ну может другим будет полезно, тка что спасибо

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Willvs,техническая сторона форума...Ответов миллион!
Но,каков вопрос...Таков и ответ!Конкретика где?!

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Не понимаю Вашего сарказма
"как поменять лампочку заднего хода?" куда конкретнее-то?)))

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Мужики,кто подскажет какой малянный фильтр стоит с завода,а то хочу масло сам поменять на семи тысячах и фильтр хочу поставить такойже,чтобы у дилера при Т.О. вопросов не было.

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Подскажите, это нормально что заметно проседают обороты при включении режима D? На прогретой машине проседает примерно с 650 до 500-550 оборотов и ночью даже заметно изменяется яркость фар. На не полностью прогретой машине провал еще больше (с 1000 падает до 700 где-то). Я понимаю, что при включении передачи возрастает нагрузка на двигатель, но должно ли оно так просаживать?

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

myst.iba, это нормально. В D просаживается при нажатии на тормоз, если тормоз отпустить, то наоборот повышаются. Вероятно это сделано, что бы уменьшить нагрузку на вариатор и трансмиссию в целом при D + T.

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Может быть я не совсем правильно описал что у меня происходит - обороты просаживаются на долю секунды, потом снова восстанавливаются. Ощущение что машина может заглохнуть при таком провале (хотя никогда не глохла).

А если в D отпустить тормоз то я не заметил особого увеличения оборотов, и машина не так бодро катится вперед на холостых как хотелось бы - сравниваю со своей второй машиной на обычном автомате и прошлой машиной тоже на обычном автомате, там при отпускании тормоза машина начинала движение бодрее как то.

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Кстати, у меня обороты (на непрогретой машине точно!) уменьшаются при нажатом тормозе даже в "паркинге" - Р. Отпускаешь педаль тормоза (положение Р остается) и обороты повышаются, причем сильно (на 150-200), однако если правильно заметил (пока в машине не полностью освоился :) ), то это только на непрогретой, да и то, утром только замечал при заводке машины такое.

Это нормально?

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

myst.iba, да, точнее так: на P или N 650 об., при D+T опускаются до 500-550 об. и сразу поднимаются но не до 650 , а только до 600.

Добавлено через 1 минуту
ashtray, на P при нажатии на тормоз, обороты не должны меняться.

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

И еще вопрос - при нажатии на тормоз я слышу шипение воздуха. Оно есть только когда утапливаю педаль, если держать нажатой, то ничего не шипит. Это нормально?

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Да нормально.

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

MD360935

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Aram193, это точно?
Вот блин :(
Есть у кого идеи, что это такое?

Еще раз опишу подробно: машина "холодная", открываю-сажусь, КПП на Р, выжимаю тормоз, нажимаю кнопку запуска двигателя, двигатель заводится, обычно обороты в районе 1100, если продолжать удерживать тормоз обороты держатся ровно, никуда не прыгают. Отжимаю (отпускаю) педаль тормоза (кпп на Р), обороты тут же повышаются, где-то на 150-200, дальше машина прогревается и обороты потихоньку спускаются к 900-800.

Кстати, отметил такую вещь, если машину не греть (то есть обороты высокие), и сразу поехать не нажимаю педаль газа (то есть на первой, так сказать скорости), то авто реально быстрее едет, обороты-то выше!

Как только машина нагревается, такого нет, вроде, завтра проверю!

К дилеру думаю бесполезно, вернее уверен на 146%, что дилер на мои заявления скажет: " Енто нормальная работы системы, сынок. Едь дальше, не отвлекай дядек"

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

На двигателе 2.4 обороты 1100, это уже когда авто прогрелось и на табло одно деление как минимум по шкале температуры (на холодную примерно 1400-1600). Смущает что у вас холодный двигатель имеет такие обороты.

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Если нормальная работа, то так и скажут. Но у ОД есть а/м для тест драйва. Можно попросить сравнить с ними, только за руль сядете Вы для чистоты эксперимента. Найдёте отличия в работе - это и будет аргументом для последующей диагностики и гарантийному ремонту. А ели рассуждать как Вы и просто не ехать к ОД, то и ОД уже по привычке будет забивать на всех и на всё. Вынос мозга ОД - дело правое и дело каждого! И потом, почему такая уверенность аж на 146% в том, что ОД "дурочку" включит? Может ОД и встретит и примет и кофе нальёт?! Время то сейчас тяжёлое и они каждой копейке рады будут...