Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

выбросить и поставить то, что хвалят, а именно ШП28.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Ну ведь говорил, что это не главное (про бордюры) конечно, но приятно ведь.
По поводу ксенона, у меня штатный, с корректором вроде. На дачу вожу... ну не грузы точно, пару-тройку мешков еды, сумку со шмотками.
По второму пункту согласен полностью, комфортнее гораздо, а если в машине человека 4, так вообще, как крейсер.
А вот про уменьшение тормозного пути, хотелось бы по подробнее, за счёт чего? :blush:

---------- Добавлено в 20:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:09 ----------

+1 :biggrin:

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Вопрос к тем, кто заменил пружины. Меняли ли резиновые подушки, в каком они, как правило состоянии?
В теме нашел только одного человека, который отписался, что заменил подушки....

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Что за подушки? Если резинки на пружинах сверху и снизу, то они даже после 6 лет в идеале.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

прокатился прошлым летом на отдых порядка 2т.к., все время езда ночная, груженый под шторку, вобщем ничего особенного. меня обмаргали, наверное каждый второй и ничего сделать не могу, хотя фары в пол. вот после этого занялся проблемой вплотную
по поводу торможения смотрите на сайте каябы, ссылку в этой ветке где-то раньше выкладывал. рационально это можно объяснить примерно так: чем выше точка от места соприкосновения шин с дорогой тем выше у нее ускорение при торможении (как пример кивок машины во время торможения), поэтому чем жесче связь между трасмиссией и кузовом, тем меньше разница ускорений, по крайней мере я себе так все рисую:)

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

В каталоге они так называются))))

Именно)

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Пусть подушки, главное, что с ними порядок.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Проехал на ШП28 почти тысячу, за почти две недели. К хорошему привыкаешь быстро, поэтому впечатления были первые дни. Сразу после замены было ощущение, что машине прибавили мощности. Объясняю это себе уменьшением паразитных раскачек кузова при переключении передач. Есть места на трассе, где неровности дороги вызывали
раскачку кузова, так вот сейчас прохожу эти места не замечая. Опять же, ушла болтанка кузова при диагональном проезде лежачих и пр. неровностей. И машина ведет себя как и другие,
на которых я езжу, т.е. адекватно реагирует на дорогу, едешь и не замечаешь, просто едешь -). Грузил максимум кг 250, кузов если и
проседал, то все равно машина выглядела бодрее чем на стоковых пустая.
Немного об установке:
Устанавливал один. Болт нижнего рычага который ближе к центру ослаблял, под рычаг подкатной домкрат, попа вывешена на стойках. Сжимаем домкратом, устанавливаем стяжки, снимаем болт крепления аммортизатора и ступицы, опускаем домкрат - пружина в руках. Пружину стягивал примерно до 300 мм - тогда залезает нормально. Когда снял пружину - сравнил с новой, под моими скромными 80кг старая - сжималась, можно попрыгать :biggrin: новая - такого не позволила.
Резинки в норме. Затяжка болтов под нагрузкой.
Немного фоток:
https://out-club.ru/board/attachment...hygqxsa1mv.jpg https://out-club.ru/board/attachment...upmzrtvjts.jpg
https://out-club.ru/board/attachment...lxnzlzuyyh.jpg https://out-club.ru/board/attachment...jqamepu7hf.jpg
Слева Jet fighter grill 2.4 cvt меньше года, тяжестей не возили, до 1 ТО не добегал -) Справа ШП28 и дорестайл Вашего покорного слуги. Бенза где-то поровну по полбака. Отличие только в износе резины. слева 1 зиму докатывает, справа 5-ю заканчивает -) типоразмер резины штатный 16. Отбоев амморта не замечал. Может сильно не гоняю по кочкам ? -) О разнице можно судить по кирпичной кладке -) (Вспышка зло -0) Итог: пободрее вид, поведение и мое настроение :hat:

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Так...., вопрос возник. Мне пружины устанавливали на подъемнике. Выше сказано, что затяжка болтов под нагрузкой. Надо ли лезть под Авто и еще раз затягивать болты?

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

https://out-club.ru/board/showthread.php?t=30508&page=2 мне 24 пост понравился. Подними на домкрат на яме, сними колесо, ослабь 3 гайки, подставь под рычаг НЕЧТО (кирпич там или еще что) -), опусти с домкрата на нечто, получишь подвеску под нагрузкой, затягивай болты, поднимай машину, ставь колесо и переходи к другой стороне -) ничего сложного. Нужно это или нет - не знаю, я так сплю спокойней -)

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Народ, в exist осталась одна пружина шп35...раз их нёт,то купили точно клубни...кидайте отчеты скорее,плизз. А то я ни как не могу решиться толи шп35 толи шп28 хватит.
Ждем очень, я думаю я не один такой.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

DSW, перетяни - не поленись, сайленты убьются, особенно внешний... Я летом проверял: затянул на подвешенном, потом под нагрузкой отпустил, он на место встал аж со звуком выстрела... Внутренний не так сильно уходит, но тоже лучше перетянуть...

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Ну так разве уж написано от счастливых обладателей?

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Отписываюсь как счастливый обладатель ШП35. Ситуация постепенно приходит в норму. Отбоев например за сегодня не было ни одного. Пришли проставки под амортизаторы +20 мм но все нет времени установить. Думаю в паре с ними все будет совсем хорошо.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Подтверждаю, что с небольшим грузом в багажнике отбоя нет ни при каких обстоятельствах. "Лежаки"любые при любой скорости, только мозг выбивает уже не от пружин, это точно!
Конечно жду результатов от проставок Амо.