Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Цифра 249 явно наводит на мысль о налоге.

Пустоват. Прожорлив.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Да ежу понятно. Но это мелочи по сравнению с отличием в классе от Табурега. Так-то и Сервант нередко к компактам в журналах относят. Что ж не сравнивать тоже?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

да лучше б 249 лошадей оставили,кому охота лишний налог платить,причем разница в динамике малозаметна. Кстати,не все так гладко у этого хая:за 1700 салон на тряпке(ну это ладно),нет эл.складывания зеркал,но самый косяк в эго подвеске-легко идет на пробой,малые ходы,хаяводы чуть ли не поголовно горят желанием менять все по кругу,и то это не выход.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Мое мнение что компакт это до 4500мм, от 4500 до 4650 это большой, а все что свыше это премиум )))))))

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Логично. Ибо причисляя АСХ, Йети и Тигуан к конкурентам Аутлендеру можно и Субару XV, Кашкая, Ситроен (клон АСХ) и прочие авто на типоразмер меньше приплести...

Киа Соренто, считаю неплохой альтернативой Ауту...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

А если выбор расширить на универсалы повышенной проходимости - типа Субару Аутбек. Тоже, кстати, Аут ))

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Уважаемые,что же вы так легко поддаетесь провокации,по соседству есть тема;АУТ и Каптива"правда еле живая,там конкретно о Капе,а вы закусились в этой теме,Еd888 не волнует альтернатива,главное обкакать как можно сильнее АУТа,а альтернатива ему для Ed888 все что угодно,начиная от компактных и до ВАЗа,повторяюсь,главное обкакать...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Коллеги,
сегодня с товарищем покупали Mazda-CX5 в самой простой комплектации 2WD, MT (он хотел только механику) и как тут уже писали, вот реальный конкурент Ауту, возможно, что по классу он относится к компакт-кроссоверам, но где CX-5 и его конкуренты ASX, Qashkai и т. п., Mazda шире, багажник кажется, если не больше, то точно одинаковым с Аутом, да и полезный объем с сайта http://www.off-road-drive.ru/ratings/107 указывает, что у CX-5 он больше, 368 л против 356 л Аута.
Как говорится, и кто из авто чемодан?!
Широкий проем багажника (в местах касания резиновых ограничителей дверцы багажника предусмотрительно наклеена какая-то защита), подлокотник в задних сиденьях, который может образовывать проем для перевоза длиномеров, длина багажника в разложенных вровень задних сидений 1785 мм, под капотом также различные накладки, защиты.
Самое главное цена, за чуть больше 900 т. р., CX-5 имеет линзованный галоген, омыватель фар, контроль давления в шинах, контроль уровня омывайки, запуск двигателя с кнопки, 17 радиус колес на типа как штампованном литье, колпаки не нужны (вроде 225/65/R17, что обеспечивает комфорт и достаточную управляемость), систему курсовой устойчивости, вроде как лучшую шумку (пока с его слов).
А, у нас Аут Invite 2WD за 1 млн. руб. пустой как барабан :fp:
Так что, делайте выводы, господа, выбирающие.

---------- Добавлено в 16:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:15 ----------

Да, согласен я, что Капа не конкурент Ауту, это касается внутренних материалов, духу что ли, но сколько там ништяков, которые могли быть у нас, вот за что обидно, хоть ограничители дверей сделали нормальными, как у всех.
Тот же новый Sante-Fe, но почему не сделать хромированными внутренние ручки открывания дверей, отдает дешевизной.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Ed_888, а вот если не сложно померяйте габариты салона xl и сх5 габариты багажника по полу, на уровне спинки. Габариты заднего ряда: в ногах, на урвне сидушки, в ширину.

Это это действительно была бы полезная инфа..... а так одни эмоции.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

По мне хром лучше чем без него. Но знаю людей которые его ненавидят...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Ну а че, я на Аутбек очень серьезно смотрел пока Аут не вышел. Форик совсем уж фуфловый, смотреть без слез сложно. Аутбек конечно сарайностью остановил.

---------- Добавлено в 20:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:05 ----------

Да кто ж против то? Я про то, что если искать конкурента Ауту у Пальцвагена, то это будет Тигуан, но никак не Табурег.
Размер не самое главное зачастую.

---------- Добавлено в 20:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:05 ----------

Как бы у Аута будет вариатор. А так Мазда дешевая и выглядит не особо мелко. И как и Аут3 она не совсем убогая и погремучая как другие Мазды. Можно смотреть, да.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

в смысле?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Я его терпеть не могу :) чем меньше тем лучше

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

В буквальном смысле. Сарай же. Длинный низкий..

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Да, и изжога от него)))