Re: Out III - Выбор моторного масла
 

@ОлЕгоров, Олег привет!
В той статье описывается ДВС с объемом 2,4л.
Если честно, то в вопросе применения моторного масла на свою машину я ориентировался не на эту статью, а на соответствующий раздел "Руководства по эксплуатации", приложенного к моей машине. Там 0W-20 разрешено к применению как на 2.4 л., так и 2.0 л. Нельзя на 3.0 л. Поэтому считаю, что моторное масло 0W-20 можно применить в ДВС с объемом 2.0 л.
Удачи!

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

А что к стати говорят умные книжки по поводу 0-20 у французов и корейцев на наших движках?

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

@mihail1970, А вы поиском пройдитесь по теме. Тут неоднократно на этот вопрос отвечали.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

В мануале четко написано: для тяжелых условий эксплуатации - 7500 км.
Нормальных - 15 тыс.км.
И это так и есть на самом деле.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Стесняюсь спросить, а что с ней не так?

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

И я хотел бы узнать - 150 тыс.км. на Лансере 9 по Москве и ближнему подмосковью. Один раз блок управления вентиляторами заменил на блок от Аута. И то - вентиляторы постоянно молотили, то есть перегрева быть не могло.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Миш, привет! Во-во и я про тоже. Продал Лансер-9 после 5,5 лет эксплуатации - претензий ноль. Что за проблема у товарища с охлаждением хотелось бы узнать для расширения кругозора.

Что-то мы не в ту тему заехали, извините, увлекся.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Не хочется рассеивать ваши иллюзии,но я верю тестам отработок. нет ни одного где ну супер масла нормально бы отходили 15 т.км на нашем двигателе. увы но это фантастика.
Можно конечно полнозольники лить. Оно может 10-12 т.км и продержится.
Но после 100 т.км ,добро пожаловать на форум раскоксовки.
А тупо верить мануалу ,это как верить официалам которые мне советовали лить мобил 5W-40 в наш движок. А многие ведь льют!

Добавлено через 4 минуты
К сожалению у меня нет времени читать кучу мути всплывающей чаще всего в поиске.
А вам спасибо за пустой ответ на конкретный вопрос,достаточно было написать одно слово,рекомендуют или нет.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Могу дать ссылки на людей, которые ездят на оригинальном масле по 15 тыс.км. и нет масложора.
Правда бензин при этом с повышенными свойствами.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

guys32, просветите пожалуйста, что это за "чудо-бензин" с повышенными свойствами?
"...на людей, которые ездят на оригинальном масле по 15 тыс.км..." - я сам на прежней машине (Skoda Yeti) ездил с межсервисным интервалом в 15,0 тыс. км и между ТО масло не менял. На этой машине масло меняю в среднем через 5,0 тыс. км.

Добавлено через 5 минут
mihail1970, в нашем руководстве эксплуатации масло 5W-40 разрешено к применению. Поэтому владелец машины, если считает нужным, может его применять. И я его тоже применял - летом ездил на IDEMITSU Zepro Racing 5W-40 SN Fully Synthetic. Не хотите верить мануалу для нашей машины - не верьте! Вера - дело сугубо добровольное.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Все эти Экто, G-Drive и так далее.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

guys32, и что же в них повышенного?

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Содержание присадок, моющих, теоретически, т.е. н а бумаге.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

@МиНиН, @guys32, @Электромеханик, тоже был уверен в своём Лансере без малейших претензий до 220-230 тысяч. Думал, что масложор норма для него, как уверяли меня официалы (обслуживался только у них). Сейчас, когда сожрал 4 литра за 3000 км стал ковырять тему и узнал как раз о просчёте охлаждения.
В двух словах - недостаточный отвод тепла от поршневой и слабый радиатор, которого после пары зим если не помыть, летом начинает стрелка температуры ОЖ "всплывать". Отсюда ускоренная деградация масла (5000 км предел) и закоксовывание колец. Подробнее сами читайте, материалов более, чем достаточно. Некоторые уже на 150 тысячах разбирают загаженные и гремящие движки.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

@tema2311, если меняли масло раз в 15 тыс.км., то масложора не избежать.
Потому что производитель, по факту, условия России признал тяжелыми и периодичность замены 7500 км.
А дилерам все равно - по их расценкам так часто к ним приезжать не будут, а гарантия 100 тыс. Км.или три года.