Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

На оригинальной жиже, ещё залитой с завода, на пробеге в районе 50 тыщ. шланг начал потеть, уровень упал ниже максимума, потом жижу поменял на Dexron 3, шланг таки мокрый, но пока уровень в норме! Будем посмотреть!)

Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

Уже писал ранее про беду со шлангами гур. В Самаре на заводском шоссе 9 у магазина аверс делают. Контора занимается шлангами для спецтехники. 89874445534 Тимур или Артём не помню как зовут парня. Минут 20 и нет болячки))) :hat:

Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

В Ярославле Иванове или Костроме разбирался кто нить с проблему шланга?

Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

В любом месте есть перепресовщики шлангов. Самый простой способ их найти- спросить на какой нибудь базе строительной техники

Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

Вот -же у вас : г. Иваново, ул. 1-я Каменная, 20 +7 (4932) 23-76-79, 23-84-40, +7 (910) 981-02-40

Добавлено через 1 минуту
А вот в Ярославле : Центр Гидравлических Систем

Телефон: +7 (485) 294-29-59 +7 (485) 485-26-81.

Адрес: 150049, г. Ярославль, ул. Магистральная, 32

Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

просто евгений Вот спасибо)))

теперь еще не заурядный вопрос. а снять этот шланг думаю как. разбирать поди надо много чего и загонять на подъёмник авто

Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

Я заменил шланг на какой то с гидравлики.Штатный шланг снял,отрезал болгаркой около опресовки с обеих сторон,в магазине гидравлики по с/х технике подобрал по длинне и диаметру шланг,он идёт с двух сторон с гайками на концах,купил тамже два переходника . Одним концом переходник приваривается к обрезку трубки от родного шланга,на другой конец наварачивается с/х шланг.Теперь что бы заменить шланг достаточно отвернуть две гайки на шланге и купить такой же шланг.По деньгам обошлось примерно 2-2,5 тыс,это с работой сварщика.

Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

Всем привет. А вот интересно, проблемма шланга ГУР на наших авто очень распространена. И пути решения ее не конкретны. Кто то перепрессовывает шланги с какой то гидравлики, но результат не всегда предсказуем. Если учесть что шланги на европе и америке, а так же 2 литровых версиях разные, может ктото пробовал "приколхозить" шланг от другого авто. Например хюндай туссан. Или перепрессовать его вместо нашего. Просто это проблемма и меня не обошла стороной. Тему осилил но конкретики не нашел. И почему на америкосов такие ценники на эту деталь?(((((

Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

Потеет но уровень в норме, течи под машиной как таковой нет, следим за уровнем.

Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

Приговорили насос гура, сальник там потек уже... Скажите лучше б.у. оригинал на разборках икать или новый неоригинал взять и не париться?

Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

@Tigresska, это уже скорее всего "вопрос религии"... Можно контракт поставить и через неделю поехать за еще одним, а можно и на новом неоригинале "нагреться"...

Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

После продажи авто, остался новый оригинальный шланг ГУРа MN100466, можно найти через avito, цена 7000 торг. отправлю тк.

https://apf.mail.ru/cgi-bin/readmsg?...eview=1&exif=1

Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

А есть смысл перепрессовывать текуший и потеющий шланг?

Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

@ignabus, 50/50

Добавлено через 1 минуту
@Denistinger, может поздно отвечаю, но он стоит 7500 в одном из известных интернет магазинов. Смысл в покупке за 7000 тыс и беготней с пересылкой.
ИМХО конечно...

Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

смотрю уже и аналоги появилисья, с ценой 4-5т.р.
RU100466M RUEI
AS1275 ASPARTS
ZVMN46 ZZVF
MTMN0100466 DOMINANT
DE100466M DEPPUL
Вопрос на сколько их хватит.