OUT-CLUB.RU
Страница 23 из 44 « Первая 13141516171819202122 23 24252627282930313233 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander XL. 2010. Jet fighter grill - Эксплуатация и дополнительное оборудование (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=297)
-   -   XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4 (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=27014)

Ed_888 26.10.2011 20:11
Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 
Цитата:
Сообщение от predator89 (Сообщение 1139196)
Подключюсь в ваши дебаты со своими двумя копейками, Аут у меня уже 9 машина, до него был тойота марк трёхлитровый, после него немогу ездить на малолитражках, турбины тоже не люблю (обслуживание, турбо таймеры, и тд. и тп.).
А вот запас мощности при любом манёвре очень важен.
Налоги вопрос решаемый (оформляем на пенсионеров, ставим на учёт в область, договариваемся на переделку ПТС(меньше кабыл)). По бензину, вопрос решаем ставим качественное ГБО (с окупаемостью в год) и получаем траты на топливо меньше чем у двушки.
Так что мой выбор только 3.0
Уж не знаю, как у вас 9 машина, и так предвзято относитесь к турбо.
ВОТ ТАМ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЗАПАС МОЩНОСТИ при любом маневре.

vadimus_ca 26.10.2011 22:03
Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 
Цитата:
Сообщение от Ed_888 (Сообщение 1139771)
Уж не знаю, как у вас 9 машина, и так предвзято относитесь к турбо.
ВОТ ТАМ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЗАПАС МОЩНОСТИ при любом маневре.
Скорее момента, мощность на разгон почти не влияет :)

predator89 27.10.2011 11:26
Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 
Цитата:
Сообщение от Ed_888 (Сообщение 1139771)
Уж не знаю, как у вас 9 машина, и так предвзято относитесь к турбо.
ВОТ ТАМ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЗАПАС МОЩНОСТИ при любом маневре.
на вкус и цвет товарищей нет:)

Declain 31.10.2011 21:41
Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 
Попробую и свой выбор обосновать.
Хех :)
Что могу сказать однозначно - чем мощнее машина-тем опаснее маневры. Начинал с 80 л.с сейчас 170 паспортных. И вы знаете сознание "мощнее-успею" начинает активно будоражить ум. Осекаюсь...пока всегда. И дело тут не в том что я драйвер или экстремал (что в данном контексте синонимы :) ) а дело только в том что бОльшая мощность позволяет уменьшить временной интервал обгона. А раз временной интервал перед встречкой можно уменьшить - прямая пропорция с опасностью. И все. Не нужно лукавить, мужики...нет прямой связи МОЩНЕЕ-БЕЗОПАСНЕЕ. И это факт. Я и на 80 лошадях на С классе нормально обгонял с полной загрузкой...и слово НОРМАЛЬНО здесь абсолютно уместно. Нормально я обгонял...и спорить тут нечего. Доезжал до пункта назначения и был доволен :)
Если честно о выборе своем в пользу двигателя ни капли не жалею. Тут все было просто - предыдущая машина 1.8/116 л.с. была достаточно резва и экономична. Но покупая новый семейный авто побольше размером...плюсом большой салон и проходимость(к теще на блины в деревню кататься круглый год - на предыдущей машине это была проблема) для семьи есть. Но хочется и для себя бонус))) вот и выбор - 2.4 в минимуме. И знаете...никогда я себя не утешал что буду увереннее совершать обгоны - Я ПРОСТО ХОТЕЛ ДВИГАТЕЛЬ ПОМОЩНЕЕ.:Data_204:

А что касается ситуаций когда кого-то на встречке спас именно двигатель, а не системы стабилизации/полный привод/АБС и прочее+двигатель...это скорее случаи единичные подтверждающие только одно правило - ДОРОГА ПОЛНА НЕОЖИДАННОСТЕЙ. И всё.
Все ИМХО

А что касается 2.4 или 2.0 но в большем фарше? Ответьте себе сами на один вопрос - насколько больше вы хотите кобыл под капотом чем бонусы более высокой комплектации для свей пятой точки и своих родных :) К чему больше склоняется Ваше алтер эго :) вот и ответ на вопрос...и будьте уверены Вы не ошибетесь с выбором если будете честны сами с собой :good: А так это один и тот же автомобиль со своим характером и харизмой. Который разумного и внимательного хозяина будет (должен по крайней мере :) ) только радовать.

Удачи на дорогах!:hat:

civ2009 31.10.2011 21:58
Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 
Цитата:
Сообщение от Declain (Сообщение 1142939)
Попробую и свой выбор обосновать.
Хех :)
Что могу сказать однозначно - чем мощнее машина-тем опаснее маневры. Начинал с 80 л.с сейчас 170 паспортных. И вы знаете сознание "мощнее-успею" начинает активно будоражить ум. Осекаюсь...пока всегда. И дело тут не в том что я драйвер или экстремал (что в данном контексте синонимы :) ) а дело только в том что бОльшая мощность позволяет уменьшить временной интервал обгона. А раз временной интервал перед встречкой можно уменьшить - прямая пропорция с опасностью. И все. Не нужно лукавить, мужики...нет прямой связи МОЩНЕЕ-БЕЗОПАСНЕЕ. И это факт. Я и на 80 лошадях на С классе нормально обгонял с полной загрузкой...и слово НОРМАЛЬНО здесь абсолютно уместно. Нормально я обгонял...и спорить тут нечего. Доезжал до пункта назначения и был доволен :)
Если честно о выборе своем в пользу двигателя ни капли не жалею. Тут все было просто - предыдущая машина 1.8/116 л.с. была достаточно резва и экономична. Но покупая новый семейный авто побольше размером...плюсом большой салон и проходимость(к теще на блины в деревню кататься круглый год - на предыдущей машине это была проблема) для семьи есть. Но хочется и для себя бонус))) вот и выбор - 2.4 в минимуме. И знаете...никогда я себя не утешал что буду увереннее совершать обгоны - Я ПРОСТО ХОТЕЛ ДВИГАТЕЛЬ ПОМОЩНЕЕ.:Data_204:

А что касается ситуаций когда кого-то на встречке спас именно двигатель, а не системы стабилизации/полный привод/АБС и прочее+двигатель...это скорее случаи единичные подтверждающие только одно правило - ДОРОГА ПОЛНА НЕОЖИДАННОСТЕЙ. И всё.
Все ИМХО

А что касается 2.4 или 2.0 но в большем фарше? Ответьте себе сами на один вопрос - насколько больше вы хотите кобыл под капотом чем бонусы более высокой комплектации для свей пятой точки и своих родных :) К чему больше склоняется Ваше алтер эго :) вот и ответ на вопрос...и будьте уверены Вы не ошибетесь с выбором если будете честны сами с собой :good: А так это один и тот же автомобиль со своим характером и харизмой. Который разумного и внимательного хозяина будет (должен по крайней мере :) ) только радовать.

Удачи на дорогах!:hat:
+1000
Главное в жизни - понять чего ты хочешь на самом деле.
Но, бойся своих желаний - они могут сбыться (и за них можно слишком дорого заплатить)

CADR 01.11.2011 22:50
Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 
Цитата:
Сообщение от Declain (Сообщение 1142939)
А что касается ситуаций когда кого-то на встречке спас именно двигатель, а не системы стабилизации/полный привод/АБС и прочее+двигатель...это скорее случаи единичные подтверждающие только одно правило - ДОРОГА ПОЛНА НЕОЖИДАННОСТЕЙ. И всё.
Все ИМХО
Полностью согласен! Нужно еще учитывать тот факт, что, выезжая на встречку для обгона, мы не знаем скорости встречного авто. Не всегда эту скорость удается правильно оценить.
Ну а помощнее все равно хочется... :blush:

bezlikii 27.11.2011 02:58
Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 
Цитата:
Сообщение от СергейМДХ (Сообщение 752504)
Надеюсь, данной темы не было. Вообщем я на финишной прямой по покупке машины. Свою через неделю- максимум две продаю. Собственно сломал себе всю голову что лучше взять... Интересует ТОЛЬКО двигатель. Опции в виде навигации меня не интересуют. Вопрос в следующем:
1) Как я понял, всё-таки расход двигателя 2.0 меньше... А что касаемо динамики? Владельцы 2.0 хватает ли вам динамики при условии того, что я никогда не обгоняю людей, которые едут 100 км в час. Хватает ли ускорения для обгона с 80 км в час на трассе? Обменяли ли вы машину на 2,4?
2) Владельцы 2,4, скажите мне, большая ли разница в динамике между 2,4 и 2.0? Наверняка многие были на тест-драйве. Меня интересует динамика до 120. То есть ответы из серии: "после 160 разница заметна" меня не интересует...

3) В принципе, разница в стоимости меня не интересует очень сильно (могу 100 тысяч за 2,4 переплатить), но как известно деньги лишними не бывают - хочется сэкономить на издержках на машину (в виде покупочнй цены, налога и рахода).

4) Плюсом за 2.0 ещё, на мой взгляд, является то, что вариатор будет долговечнее на 2.0, так как момента и мощности меньше...

Спасибо вам за советы!
Взял 2,0 но машина показалась туповатой, не стал переплачивать 100 тыс., сделал чиповку движка у "Ёжика Пых". Ща вполне доволен едет как 2,4 только экономичней и дешевле это чипануть 2,0 чем брать 2,4.
Сравнение брал с батеным Аутом, у него 2,4 у меня 2,0 на данный момент после чиповки разницы в динамике не ощущается!:good:

stepcloser 28.11.2011 10:33
Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 
Цитата:
Сообщение от Declain (Сообщение 1142939)
Попробую и свой выбор обосновать.
Хех :)
Что могу сказать однозначно - чем мощнее машина-тем опаснее маневры. Начинал с 80 л.с сейчас 170 паспортных. И вы знаете сознание "мощнее-успею" начинает активно будоражить ум. Осекаюсь...пока всегда. И дело тут не в том что я драйвер или экстремал (что в данном контексте синонимы :) ) а дело только в том что бОльшая мощность позволяет уменьшить временной интервал обгона. А раз временной интервал перед встречкой можно уменьшить - прямая пропорция с опасностью. И все. Не нужно лукавить, мужики...нет прямой связи МОЩНЕЕ-БЕЗОПАСНЕЕ. И это факт. Я и на 80 лошадях на С классе нормально обгонял с полной загрузкой...и слово НОРМАЛЬНО здесь абсолютно уместно. Нормально я обгонял...и спорить тут нечего. Доезжал до пункта назначения и был доволен :)
Если честно о выборе своем в пользу двигателя ни капли не жалею. Тут все было просто - предыдущая машина 1.8/116 л.с. была достаточно резва и экономична. Но покупая новый семейный авто побольше размером...плюсом большой салон и проходимость(к теще на блины в деревню кататься круглый год - на предыдущей машине это была проблема) для семьи есть. Но хочется и для себя бонус))) вот и выбор - 2.4 в минимуме. И знаете...никогда я себя не утешал что буду увереннее совершать обгоны - Я ПРОСТО ХОТЕЛ ДВИГАТЕЛЬ ПОМОЩНЕЕ.:Data_204:

А что касается ситуаций когда кого-то на встречке спас именно двигатель, а не системы стабилизации/полный привод/АБС и прочее+двигатель...это скорее случаи единичные подтверждающие только одно правило - ДОРОГА ПОЛНА НЕОЖИДАННОСТЕЙ. И всё.
Все ИМХО

А что касается 2.4 или 2.0 но в большем фарше? Ответьте себе сами на один вопрос - насколько больше вы хотите кобыл под капотом чем бонусы более высокой комплектации для свей пятой точки и своих родных :) К чему больше склоняется Ваше алтер эго :) вот и ответ на вопрос...и будьте уверены Вы не ошибетесь с выбором если будете честны сами с собой :good: А так это один и тот же автомобиль со своим характером и харизмой. Который разумного и внимательного хозяина будет (должен по крайней мере :) ) только радовать.

Удачи на дорогах!:hat:
О, наконец разумное мнение а не фантазии на тему "подделать ПТС". Прямой связи между мощнее - безопаснее действительно нет - катался на разных машинах. Но с мощным двиглом кататься приятнее, но менее мощный приятнее кошельку :)
Вообще все разговоры про мощность и обгоны - все от нашей бедности. Кто катался в Европе меня поймет, все дороги достаточно широкие плюс ограничения по скорости. Обгоны на машине с любой мощностью не напрягают совершенно и что главное при широкой дороге маневры становятся безопаснее. А мощность это для удовольствия ну и статуса, кому это важно.

bezlikii 28.11.2011 15:11
Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 
Цитата:
Сообщение от stepcloser (Сообщение 1161295)
О, наконец разумное мнение а не фантазии на тему "подделать ПТС". Прямой связи между мощнее - безопаснее действительно нет - катался на разных машинах. Но с мощным двиглом кататься приятнее, но менее мощный приятнее кошельку :)
Вообще все разговоры про мощность и обгоны - все от нашей бедности. Кто катался в Европе меня поймет, все дороги достаточно широкие плюс ограничения по скорости. Обгоны на машине с любой мощностью не напрягают совершенно и что главное при широкой дороге маневры становятся безопаснее. А мощность это для удовольствия ну и статуса, кому это важно.
Ну так мы же живём не в Европе, у нас дороги узкие, неровные местами и с ограничениями скорости попроще!:biggrin:

MARS051 29.11.2011 20:28
Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 
Судя по тарифам и коэфициентам ОСАГО зависимость мощность-безопасность вообще обратная!!!Хотя для нашего сарая 2 литра всё ж таки мало.Это подтверждают и многочисленные автоиздания,которые тестировали наше авто.

bezlikii 29.11.2011 23:23
Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 
Цитата:
Сообщение от MARS051 (Сообщение 1162572)
Судя по тарифам и коэфициентам ОСАГО зависимость мощность-безопасность вообще обратная!!!Хотя для нашего сарая 2 литра всё ж таки мало.Это подтверждают и многочисленные автоиздания,которые тестировали наше авто.
Так я же и говорю, есть выход Чиповка +15 ЛС
Становится практически как 2,4, уже проверил и сравнил!:good:

Эдуард 02.12.2011 01:17
Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 
Цитата:
Сообщение от bezlikii (Сообщение 1162742)
Так я же и говорю, есть выход Чиповка +15 ЛС
Становится практически как 2,4, уже проверил и сравнил!:good:
Самоуверенностость - чувство не слабых...
Однако,с какого перепуга Вами обозначена +15лс??????""" Ежик""""колдовал.....!!!!Но не настолько!
Даже,я,в свое время,не рискнул причислить авто супруги после "чиповки" к когорте 2,4...Хотя после "чипа" kevina-xl,авто получила "новую жизнь".
Так как,любой,абсолютно любой атмосферный двигатель,с помощью "чипа" НЕ ВОЗМОЖНО
 увеличить мощность на более чем 7%(фактически!)Про турбо -своя история!
Даже ,если рассмотреть вопрос в другой плоскости...
"На ускорение тела влияет не кол-во л.с.,приложенных к физическому телу, а величина нМ-величина "крутящего момента"!"
А "чип" практически не влияет на увеличение Нм....
"Сказки венского леса..."

TimSIP 02.12.2011 08:18
Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 
2.0 литра - для тех кто хочет и может ездить спокойно. Во многих городах, мой - не исключение, ритм жизни и движения по улицам становится все более интенсивным. 10 лет назад я ездил спокойно на своей шестерочке по полупустым (в сравнении с сегодняшними) дорогам, но даже на ней с каждым годом все в большей степени становился лихачем. Сегодня не могу спокойно ездить и не могу смотреть, как некоторые водители спокойно волокутся 40-50км в час там где ограничение 60. В большей степени благодаря таким мукомолам и рад, что приобрел авто с двигателем 2,4л, ибо с ним более уверенно проскакиваешь в плотном потоке между их машинами, и только больший объем двигателя придает уверенности при быстрых перестроениях, поскольку ты знаешь, что машина поедет, когда нажмешь на педаль, а не просто издавать истошные звуки. Говорю не просто так - есть с чем сравнивать, ездил и на аутах 2,0л и на 2,4л.
Все просто - если ты (не взирая на комплектацию) можешь спокойно ехать - лучше брать 2,0литра, поскольку это экономнее (других плюсов нет), если не можешь - бери 2,4... (про 3,0 литра молчу, это оффтоп)

Enemy 06.12.2011 10:32
Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 
И тот и этот абсолютные овощи ) Купил 2.4, потому что на 3.0 не хватило денег. )

TimSIP 07.12.2011 06:14
Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 
Цитата:
Сообщение от Enemy (Сообщение 1166823)
И тот и этот абсолютные овощи ) Купил 2.4, потому что на 3.0 не хватило денег. )
3,0 тогда тоже овощ. Купил бы Porshe Cayenne, но денег не хватило ;)


Текущее время: 03:14. Часовой пояс GMT +3.
Страница 23 из 44 « Первая 13141516171819202122 23 24252627282930313233 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU