Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
 

Если вы про Outlander XL 3.0 , то там несколько другие кронштейны . Диаметр больше , стенка тоньше и короче по высоте . Что-бы нашу чугуняку расколоть , надо очень постараться !:biggrin:

Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
 

Опять появились стуки ударчики сзади год назад ставил BH23121 JIKIU, прошел 20т.км
до этого стояли полириутан 3-12-961 , отходили около 100т.км. Буду ставить обратно полириутан

Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
 

кстати, появились с/блоки фирмы EEP mr961400e по 300р/шт, что за фирма, кто нибудь знает?

Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
 

EEP (Китай) – высокое качество запчастей из поднебесной.

Компания EEP была основана в 1995 году в Китае в городе Гуанчжоу. EEP – это акционерное общество которое объединяет научные исследования, разработку и производство запчастей. Это они про себя так пишут . А так , только опытным путем !

Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
 

А почему не попробовать масума 555? Себе поставил пока нареканий нет.

Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
 

Сколько прошли на них? А на полириутане я уже проходил, но конечно, качество могло изменится не в лучшую сторону

Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
 

Полиуретан синего цвета ставил предыдущий хозяин . Сколько он проехал не известно , а мне хватило на 25 т.км . - оторвались от наружной обоймы . Сейчас стоит Масума 555 , но с добавлением резинок . Товарищ на Масуме с 2010 г. проехал 100 000 с лишним и до сих пор живые . Он , правда , особо нигде не лазает .

Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
 

Я мало проехал на них. Тысяч пять пока что :) По совету одноклубней поставил их. Посмотрим сколько отходят.

Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
 

думаю это ключевая фраза :biggrin:
с добавлением резинок полностью рваные проходят долго ;)

Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
 

JIKIU прошли уже 40000, подкладывал резинки дополнительно от рулевого

Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
 

Менял в октябре 2017 года.Один сайлент Масума,второй покупал новый фирмы
Sailing MBL1013616.Масума как новая,а сайлинг вхлам.
Вложение 174255Вложение 174256

Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
 

У масумы все же хорошее качество резины. :)

Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
 

Позавчера поставили Масуму. Выпрессовка диаметром 44мм, запрессовка 46, а чтобы заподлицо, то 45мм.
"Удары" в заднюю часть ушли полностью. Пробег 172 тысячи был на оригинальных
При работе по замене, сначала уводили в сторону глушитель, снимали один кронштейн (правый по ходу) ,в нем меняли сайлент, ставили назад, потом меняли левый. В левом старом сайленте полный отрыв был середины.
До этого так же менялись сайленты MR594994 на оригинальные

Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
 

Качество хорошее.Но осадочек остался,после того, как лопнул кронштейн при запрессовке.Померили штангельциркулем,а он одинакового размера с посадочным местом.Теперь беру только оригинальные сейлентблоки.

Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
 

Ребят,не откручиваются болты передних сайлентблоков заднего редуктора.ВДшкой отмачивал,ни в какую не идут.Посоветуйте как их побороть.